由于这是一款新车型,或者可能是因为梅赛德斯-奔驰还没有提交测试,GLB仍然没有得到IIHS的评级,也没有收到该机构的审查。美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)对其进行了测试,全轮驱动车型的总体评分为5星,四轮驱动衍生车型的总体评分为4星。作为一辆梅赛德斯-奔驰,在发生严重事故的情况下,这款车可以保证你的安全,加上标准的驾驶辅助技术和一长串可选的安全技术,glb级SUV应该全天候陪伴你。
与标准安全功能的完整补充,glb级应该被证明是一样安全的任何梅赛德斯-奔驰的其他产品。glb级配备了标准的主动制动辅助、注意力辅助、盲点辅助、后出口警告辅助、侧风辅助、后视摄像头、7个安全气囊(包括驾驶员膝盖气囊)和雨水感应车窗刮水器。可选的安全装置列表很广泛,包括主动转向辅助,主动车道保持辅助,主动变道辅助,环视系统和主动紧急停车辅助。第二排侧面碰撞安全气囊也可额外700美元。
梅赛德斯-奔驰glb级装饰 | GLB 250 | glb2504matic |
---|---|---|
备用相机 | O | O |
Cross-Traffic警报 | O | O |
后停车辅助装置 | N/A | N/A |
盲点监测仪 | O | O |
车道偏离警告 | O | O |
车道保持辅助 | O | O |
腹肌 | 年代 | 年代 |
夜视 | N/A | N/A |
胎压监测器 | 年代 | 年代 |
辅助刹车 | O | O |
稳定控制 | 年代 | 年代 |
牵引力控制系统 | 年代 | 年代 |
glb级是2020年的新进入者,由于安全气囊问题、进水、备用摄像头显示器失灵和外部装饰脱落等多种问题,当年被召回了14次,令人震惊。它经过了改进,2021年的车型是五次召回的受害者,其中一些是从前一年继承的。这些问题包括前轮井进水、后扰流板和可能脱落的轮拱盖、空白的倒车摄像头显示屏,以及一直存在问题的eCall系统,该系统要么在事故发生时向紧急救援人员提供不准确的车辆位置,要么完全失灵。到目前为止,2022款车型没有被召回。然而,J.D. Power对梅赛德斯-奔驰GLB的评测结果显示,在质量和可靠性方面的得分仅为67分(满分为100分)。梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)为GLB提供4年/5万英里的基本保修,包括相同时间/行驶里程的防腐蚀和动力传动系统保修。