艾登·埃克斯汀著
乍一看，你可能会认为2021年的马自达CX-5是一款相当保守的家庭越野车，但一旦你坐在方向盘后面，四处兜风，你很快就会意识到这不是普通的跨界车。CX-5是一个令人惊讶的乐趣和平衡紧凑型巡洋舰，马自达设计与爱好者的头脑。除了娱乐性和引人入胜的性能外，CX-5跨界车也非常舒适，而且相当省油。它也是同级别和价格范围内最豪华的跨界车之一，按照美国标准，它获得了卓越的安全评分和可靠性预期。为这款紧凑型跨界车提供动力的要么是一台187马力的四缸发动机，要么是一台250马力的涡轮增压四缸发动机，这两款发动机都为舒适高效的城市驾驶和郊区漫步提供了充足的动力。2021款马自达CX-5跨界车的起价为25,370美元丰田RAV4这是一款更好的越野车本田cr - v，它更实用一点，而且价值更丰富现代途胜．然而，作为一款有趣而实用的跨界车，第二代马自达CX-5仍然难以击败。
2021款马自达CX-5跨界车与上一款相比没有太大变化，但2021款有一些显著的改进，改善了已经获胜的配方。其中的变化是一个新的标准10.25英寸触摸屏与马自达最新的信息娱乐软件。旅游装饰的新包装，称为旅游首选SV，包括真皮座椅，Bose 10扬声器音响系统，动力升降门，动力天窗，动力可调前座椅，和一个自动调光后视镜。
还有一个全新的一对装饰-碳版和碳版涡轮增压。基于旅游首选SV包，他们穿多金属灰色油漆，光泽黑色外部细节，独特的黑色19英寸合金车轮，并获得红色真皮座椅和黑色蜂窝内饰。顶级Signature装饰增加了一些驾驶员辅助功能，包括驾驶员注意警报和360度摄像头。
参见装饰水平和配置:
2021 CX-5可以使用两种发动机中的一种，这两种发动机都是2…5升直列4燃气装置。一个发动机是自然吸气的，另一个是涡轮增压的。nat-asp电机是入门规格的选择，已经调整到生产187马力和186磅-英尺的扭矩。涡轮增压单元提供了顶级规格的型号，包括碳版，大旅行，大旅行储备，和签名。它以250马力(87辛烷值227马力)和320磅英尺的强劲马力飞驰。这两款发动机都配有6速自动变速箱，直接输出后轮或全轮传动系统。无论您选择何种配置，CX-5跨界车的最大牵引能力始终固定在2,000磅。
马自达几乎所有的车型都热切地迎合了驾驶爱好者，马自达CX-5跨界车就是其中之一。对于那些对驾驶充满激情的人来说，这是一款理想的汽车，但他们已经过渡到生活中的一个阶段，双门跑车、活泼的热舱口或新奇的肌肉车已经不再适合日常生活了。CX-5不仅驾驶起来很有趣，而且宽敞、舒适，而且配备了很多令人敬畏的功能。其先进的驾驶辅助系统和安全系统系列得到了NHTSA对2021款马自达CX-5车型的出色耐撞评级，以及IIHS的顶级安全选择+奖的增强。不用说，这是一辆出色的家庭小轿车。
丰田RAV4是一款出色的越野车，拖拽的空间比CX-5大一点，本田CR-V的后备箱放货物的空间也大一点，这使它成为一款更实用的SUV。但CX-5是一款精致而平衡的5门巡洋舰，迎合了那些在日常驾驶中寻求乐趣的人，以及家用汽车或日常所需的舒适性和宜居性。
你会做得很好解决任何马自达CX-5模型，虽然我们真的吸引到新的碳版。这种型号比其他型号的款式更新颖，并配备了相当多的舒适和便利。它只提供了多金属灰色的外部油漆方案，但骑在时尚的19英寸黑色合金车轮。在里面，红缝皮革方向盘和换档器，红色皮革座椅，和黑色蜂窝状装饰真的添加了一个古怪的天赋，设置它分开。在功能方面，碳版受益于增加了一个优质的10扬声器Bose音响系统，真正增强了机舱体验，以及功率可调节的前座椅，自动调光后视镜，动力天窗和动力后挡板，所有这些都提高了舒适性和便利性。
2021年马自达CX-5最受欢迎的竞争对手:
讴歌
阿尔法罗密欧
阿斯顿马丁
奥迪
宾利
宝马
Bollinger
BrightDrop
布加迪
别克
卡迪拉克
卡特勒姆
雪佛兰
克莱斯勒
道奇
法拉利
菲亚特
菲斯克
福特
《创世纪》
GMC
戈登默里汽车公司
亨尼西
本田
现代
英菲尼迪
捷豹
吉普车
业力
克钦独立军
科尼赛克
兰博基尼
路虎
雷克萨斯
林肯
Lordstown
莲花
清晰的汽车
玛莎拉蒂
马自达
麦克拉伦
梅塞德斯-奔驰
迷你
三菱
日产
帕加尼
北极星
保时捷
内存
Rimac
Rivian
劳斯莱斯
世爵
斯巴鲁
特斯拉
丰田
VinFast
大众汽车
沃尔沃