2016雷克萨斯GS F

当我偶然发现自己再次沉浸在引擎令人陶醉的轰鸣声中时，巨大的15英寸开槽Brembos狠狠地咬了一口，让我无法面对法官，尽管像任何患有多重人格障碍的现代轿车一样，它在街上表现得很好。尽管“F Spec”双叉骨前悬架和多连杆后悬架足够紧张，以激发通常为低重量级别保留的转弯信心，但在颠簸的道路上行驶时，它并不会震到骨头。在不完美的路面上，它保留了一种雷克萨斯式的舒适驾驶氛围，尽管那些生活在缺乏基础设施的美国城市之一的人可能会厌倦每天驾驶它。

当然，回报是GS-F仍然是一款已经从现代性能轿车的行列中淘汰出来的老派机器，是一个时代的遗物，当时制造完美的多面手轿车的技术仍然不受燃油经济性法规的阻碍。作为一件人工制品，它也非常昂贵。当我描述到GS-F标价87,470美元时，CarBuzz的办公室里的人都翻了个白眼，下巴都掉了下来，只比宝马M5的价格低几下。尽管雷克萨斯作为一家公司已经取得了巨大的进步超过了宝马和奔驰的销量在某些时期，对于富二代来说，给新开的汽车制造商开出接近六位数的薪水是很难的。

那么这值得吗?在驾驶了一周，行驶了近500英里后，我知道两件事。首先，答案取决于买家希望从豪华运动轿车中获得什么样的体验。其次，无论你如何回答第一个问题，GS-F都被严重低估了。不过，在机舱内，你不会对它的性能有太多的了解，唯一能证明它健康的线索是加固的前排座椅、假碳纤维装饰、带有Sport S +选项的驱动模式选择器，以及中央扶手和天花板上可疑的大面积阿尔坎特拉。除此之外，它并没有什么特别之处，甚至比雷克萨斯让我习惯了什么．这辆车在城里的表现立刻打消了人们的抱怨。

从办公室开车回家或在城里办事，这是一件令人放松的事情，双区气候和加热或冷却的前排座位保持了类似于九号云的气氛，这是一件好事，因为雷克萨斯的鼠标垫信息娱乐系统非常烦人和难以使用，尽管它的12.3英寸大屏幕占据了仪表盘。至少方向盘控制可以改变17个扬声器的Mark Levinson音响系统播放的内容，以降低皮质醇水平。在城市周围，生态模式可以让你的燃料表以惊人的速度减少，但它可能只是为了让环保署高兴，因为它没有在正常模式下保留驾驶所不能做的任何事情。

然而，尽管EPA评级为每加仑19英里(16个城市，24个高速公路)，我只跑了11英里/加仑，但我的领先的脚和密集的走走停停的交通有一定的影响。内啡肽的美妙之处在于，它们可以在冥想状态下分泌，也可以在蜿蜒的山路上与保时捷911进行激烈的战斗时分泌。在GS-F中，只需轻按驱动模式选择器，就可以切换激素传递方式。我认为Sport S没有任何理由，因为更极端的Sport S +是一个额外的点击，所以它就呆在那里，帮助提高油门响应，减轻转向，并以专业赛车手的智慧操纵8个速度。

随着前几个弯道的处理，使用油门来转向，因为三模式扭矩矢量差速器有助于在扭转中保持动力，而不会失去抓地力，信心增长。硬后弯道加速变成了全速退出，在下一个弯道前刹车用力，在弯道之间购买了更多的高速行驶空间。前面或后面的小中断被无缝地通过支撑和我的脊椎投射，允许在飞行中修正。看起来平淡无奇的方向盘变成了最好的朋友，通过将手腕的滑动转换成G Force来让自己头晕目眩。这种体验是令人振奋的，尽管有时它的467马力感觉可以用一些公司来激励沉重的轿车。

就在那个时候，我开始想，我的体验会与坐在宝马M5的方向盘后面有什么不同。这款超级轿车为该细分市场设定了优先级，但不幸的是，它已经变软了。巴伐利亚的工程师偷懒了，他们让M5变胖了，用更大的马力取代了失去的驾驶感觉和过弯能力。另一方面，雷克萨斯的动力有点不足，但可以说它是两辆车中更好的一辆。在一条直线上，M5会把GS-F浪费掉，但谁在乎当砸油门时，从5.0升的f**k中释放出发自肺腑的抗议尖叫。它并不完美;变速箱缺乏一个模式之间的普通和运动S将有助于使GS-F更宜居。

在普通模式下的超车尝试包括浪费几秒钟的时间，而犹豫不决的自动档位会在降低档位之前出现，但对于一辆坚持在日常生活中可用的包中提供最佳跑车体验的汽车来说，这并不是一个交易破坏因素。GS-F检查了这个框，并且考虑到M5从顶部的幻灯片，我猜它是两辆车中更好的。甚至杰里米·克拉克森也这么认为，他提到GS-F是雷克萨斯自LFA以来最好的车型。这些都是激烈的言辞，尽管是一辆467马力的汽车中为数不多的略显动力不足的例子之一，但它们有助于证明它的价格是合理的，它仍然比M5高出近1万美元。

在一天结束的时候，当GS-F的半自动巡航控制和车道保持辅助引导我在交还钥匙之前，在曲折的道路上进行最后一次颠簸时，我不禁觉得我参与了一个特殊的秘密，而那些喝蓝色和白色圆形Kool-Aid的人错过了这个秘密。作为一款自然吸入式大排量跑车，它的日子已经屈指可数了，但至少它拥有雷克萨斯的可靠性，有朝一日，当自动驾驶电动汽车主宰道路时，幸运的车主可以把它从车库里开出来，重温汽车的辉煌岁月。