2021年奥迪RS5 Sportback

很多人都不知道，上一代奥迪RS5搭载的是V8引擎，本质上是奥迪的5.2升V10，但去掉了两个气缸。它发出了不祥的噪音，虽然它在动态上无法与M3匹敌，但它有一些特别的地方。当奥迪在2019年发布新款RS5时，我们感到很惊讶，称它将使用V6引擎。肯定有什么误会吧?更糟糕的是，奥迪没有标准的轿车或旅行车车身，因为奥迪只推出了轿跑和Sportback车型。在这个世界上，这是一个明智的决定吗阿尔法·罗密欧·朱利亚·夸里夫格里奥,宝马M3,梅赛德斯amg C63存在吗?事实证明，6是新的8。以RS5 Sportback为例，它是一辆来自保时捷(Porsche)的2.9升V6发动机，配备了两个涡轮增压，一个八速自动变速箱，以及奥迪(Audi)的标志性四轮驱动quattro。444马力和442磅英尺的扭矩激发Sportback, 0-60英里每小时在3.8秒。但奥迪已经走软，而竞争对手可能是全力以赴的跑车，RS5 Sportback现在更像是一款超级gt。

Sportback车身有点古怪。它的主要竞争对手要么是轿车，要么是更传统的双门轿跑车，而Sportback则介于两者之间。它没有RS5跑车那么漂亮，但奥迪已经设法在不破坏设计的情况下在混合中增加了一组车门。在某些颜色，奥迪看起来相对稳重，可以很容易地通过作为另一个单调的轿车。幸运的是，奥迪也提供了一些生动的颜色，强调线更好一点。标准配置19英寸合金车轮和带奥迪激光灯的LED矩阵设计前照灯。Ascari发布版有20英寸车轮和蓝色制动卡钳，而黑色光学发布版的20英寸车轮和其他高光泽黑色外部元件具有高光泽黑色饰面。

奥迪RS5 Sportback总长度为188.3英寸，轴距为111.3英寸。其他关键尺寸包括高度55.1英寸和宽度79.9英寸(包括镜子)。与轿跑车相比，它高了约1英寸，更适合坐在后排的乘客。两扇门的增加使其路沿重量增加到4,057磅，仅略高于轿跑车的3,990磅。部分由于这个原因，0-60英里每小时的速度在瞬间增加。即便如此，RS5 Sportback仍然可以在3.8秒内冲刺到60英里。

这款2.9升双涡轮增压TFSI V6动力总成是在保时捷的帮助下自行开发的。后者在性能方面颇有造诣，所以入门级的Panamera需要V6发动机。有些人可能会错过4.2升V8带来的兴奋、喧闹的特性，但在我们对奥迪RS5的评测中，我们发现V6从低档开始就提供了大量扭矩，完全弥补了这一点。该发动机的额定输出功率为444马力和442磅英尺的扭矩，后者的可用扭矩只有1900磅。其结果是，从0到60英里每小时的冲刺时间为3.8秒，基础车型的最高时速为155英里每小时，毫无疑问，这得益于奥迪著名的quattro四轮驱动系统。Ascari的发布版将会达到每小时174英里的最高速度。RS5 Sportback采用了一款八速ZF自动变速箱，它的性能非常出色。难怪它成为大多数制造商的首选变速箱。

Sportback的重量并不比轿跑重多少，所以操控特性是相似的。电动助力转向是准确的，但提供很少的反馈。奥迪车是出了名的，当你推得太用力时，转向不足，但你可以很容易地通过使用慢进，炸出的方法绕过这个问题。以合理的速度接近弯角，一旦它变直，你就可以依靠汽油了。quattro系统会帮你解决的。在动态模式下，骑行太僵硬了，而RS5在舒适模式下表现得最好。它没有后轮驱动的竞争对手那么吸引人，也不那么有趣，但它是一款更容易快速驾驶的汽车。如果你是个新手，当你开始随意驾驶时，RWD车最终会咬你一口。夸特罗系统会与你合作而不是对抗你。

据美国环保署(EPA)估计，2021款奥迪RS5 Sportback在城市/公路/混合循环中每加仑行驶里程为18/25/21英里。与它的六缸竞争对手相比，它是不相上下的。阿尔法罗密欧朱利亚(Alfa Romeo Giulia)的EPA估计为17/25/20英里/加仑，而新的宝马M3的回报率较低，为16/23/19英里/加仑。奥迪的油箱容量为15.3加仑，混合驾驶条件下的续航里程略高于321英里。

奥迪以在宾利、劳斯莱斯和梅赛德斯-迈巴赫这一边建造一些最好的内饰而闻名。它一直是我们引以为傲的源泉，在我们对奥迪RS5 Sportback的评价中，我们发现它的内饰是德国品牌值得骄傲的另一个内饰。所有的接触点都有一种强烈的感觉，尤其是那些与你互动最多的接触点。平底方向盘看起来很漂亮，感觉更好。前排座椅在舒适性和足够的支撑力之间提供了很好的平衡，让您在热情驾驶时保持原位；这些座椅可电动调节和加热。2021年的新功能是为后排乘客提供标准座椅加热。

Sportback比标准的A4轿车更实用。奇怪的是，奥迪不会在美国提供RS4旅行车，即使全新的RS6旅行车刚刚开始销售。尽管如此，Sportback 21.8立方英尺的后备箱对于大多数场合来说还是绰绰有余。随着后排座椅折叠平，货物空间增加到35立方英尺。舱室存储由门上的标准杯座和瓶座组成，但中心控制台存储比你在一些竞争中得到的要小。

作为晕轮车型的阵容，因为只有一个修剪，而不是多种配置，RS5配备了许多标准功能。你会得到一个漂亮的皮革包裹，平底方向盘，12个方向的动力可调运动桶座椅，无线电话充电，双区域气候控制，和碳纤维口音。在便利方面，你有一个电动升降门和加热前座。以前可选的加热后排座椅现在也作为标准提供。当然，一系列的安全项目，如后视镜，车道偏离警告，和一套完整的安全气囊也构成了包的一部分。

如果说有什么缺点的话，那就是之前使用的8.3英寸MMI系统。它没有触摸屏功能，你必须通过拨号盘来操作一切。这个旧系统已经被抛弃，取而代之的是全新的10.1英寸触摸屏，内置MIB 3信息娱乐系统。它与无线苹果CarPlay兼容，但Android Auto还是需要USB数据线。你还可以得到一个12.3英寸的数字显示器，司机可以根据自己的喜好定制。可用的显示包括导航、音频和特定于rs的细节，如马力、扭矩、油温和轮胎信息。10个扬声器的音响系统是标准配置，但可选配Bang和Olufsen 3D音响系统。

奥迪RS5 Sportback没有J.D. Power评级，也没有A5它是基于。据NHTSA称，2019款RS5 Sportback受到两次召回的影响。首先是乘客安全气囊,本身可能已经关闭,而第二个是一个不正确的覆盖12伏电源,有可能中断供电,导致车门无法打开从外面在发生崩溃。2020年RS5将不会召回，到目前为止，2021年只发布了一次召回。它涉及到后面线束上的磨损保护。一般来说，尽管，RS5的可靠性似乎不是一个严重的缺点。RS5提供12年/无限里程腐蚀保修，4年/5万英里动力系统保修，以及标准的4年/5万英里保修。

国家公路交通安全管理局尚未完成RS5 Sportback的全面耐撞性测试，但它确实获得了五星翻车分数。RS5 Sportback所基于的奥迪A5 Sportback的总体安全等级为五星，尽管它在正面碰撞中仅获得了四星。IIHS为标准2021 A5 Sportback颁发了“最佳安全选择奖”，并在耐撞性方面获得了全面的“良好”评级。唯一的异常是在某些较小的装饰级别上，前照灯的“可接受”和“边际”额定值，因此它不适用于此RS5。

作为标准配置，RS5配备六个安全气囊、自适应巡航控制、车道保持辅助、交通标志识别和抬头显示器。后排乘客侧安全气囊也可配备，费用为350美元。

这可能是一个奇怪的选择，但奥迪RS5 Sportback提供了最好的两个世界。它有圆滑的双门轿跑车般的线条和超凡脱俗的性能，但您可以获得比RS5双门轿跑车多一倍的载货空间，后者只有10.9个立方体可用。内部是可爱的看和互动。阿尔坎塔拉（Alcantara）、碳纤维（carbon fiber）和真皮（real leather）只是其中的一些内饰。它感觉比现在更贵，这不是许多制造商可以声称的。

表演非常精彩。RS5可以在3.8秒内加速到每小时60英里，这是跑车的标准。这款444马力的双涡轮V6发动机是一款史诗级引擎，它几乎和之前的V8引擎一样具有鲜明的个性。它有一套不同的技术，它做事情有点不同，但结果仍然是一个巨大的笑容在司机的脸上。它不像阿尔法Giulia Quadrifoglio或梅赛德斯- amg C63那样引人入胜，但它更容易使用所有可用的动力。你需要成为一个更高水平的车手，才能从竞争对手那里获得最大的优势，而奥迪的quattro系统会握着你的手，让你提前知道你什么时候推得太用力了。

2021款奥迪RS5 Sportback在美国的建议零售价为75,400美元。奥迪RS5的底价不包括1045美元的目的地费用、税费、产权和经销商费用。RS5 Sportback没有任何直接的竞争对手，但我们可以将其与一些轿车产品进行比较。阿尔法罗密欧Giulia Quadrifoglio的价格为74500美元，而全新的2021款宝马M3轿车的起价为69900美元。当然，奥迪RS5将花费更多后，增加了几个选项。我们建议在做出最终决定之前对每种产品进行测试。

只有一款可供选择，售价为75,400美元。不过，当涉及到可选的额外物品时，我们可以给你一些购买建议。我们会以595美元的价格增加一个令人眼花缭乱的金属选择，但保留标准车轮。骑行已经很牢固了，没有必要再让它更牢固了。我们唯一要增加的是3,000美元的RS驾驶员辅助套件，因为它增加了自适应巡航控制、车道辅助、平视显示器、公园辅助、环绕视图摄像头和交通标志识别。这个包不会改变奥迪的性能，但取决于你对现代驾驶辅助的价值，它可能是值得的。

阿尔法是一个更传统的性能轿车，而不是一个伪装成轿跑车的舱口。不过，它们确实有类似的动力系统。阿尔法还配备了2.9升双涡轮V6发动机，其性能指标包括505马力的输出，所有这些都只在后轮。和奥迪一样，阿尔法需要3.8秒才能达到每小时60英里的速度，但相比之下，意大利人觉得这样做更刺激。

奥迪RS5 Sportback是那些想要成为所有男人的汽车之一。它提供了一个舒适的内部，一个标准的豪华功能慷慨的帮助，和超级跑车般的步伐。阿尔法不是那样的。它感觉就像一辆真正的超级跑车，刚好有四扇门。

没有别的车能像阿尔法一样开得这么快。它毫无歉意地专注于提供终极的四门驾驶体验，这就是你会喜欢它或讨厌它的原因。

奥迪RS5轿车是专为那些喜欢速度的人设计的，它有着额外的豪华感。Alfa要求您始终全神贯注。作为齿轮头，这是一个简单的选择。但我们不会因为你选择奥迪而责怪你，因为它可能会是一款更容易相处的车。

C63轿跑车可以被认为比C63轿车更好地匹配Sportback，因为它也提供了苗条的线条和英俊的外观。值得注意的是，奥迪更实用，因为它仍然有四个门，体面的后座空间，和一个大后备箱。由于采用了四轮驱动系统，奥迪在热情驾驶时更加舒适。如果你生活在一个经常下雪或下雨的州，这一点值得记住。梅赛德斯-奔驰对抗奥迪的主要武器是它的4.0升双涡轮V8引擎。它有469马力和479磅英尺的推力。拿C63 S来说吧，503马力，516磅英尺。这是一个史诗般的引擎，但每天要释放这么多马是很困难的。牵引力控制系统会简单地介入并说"不"你不能关掉它，因为汽车会一直想侧身行驶。 But, and it's a big but, the 4.0 V8 makes a lovely noise. It's intoxicating, and it's doubtful we'll see the likes of it in AMG products again.