2020本田Insight

本田Insight系列的LX起价为22,930美元，不包括税项、牌照、注册费和930美元的目的地费。中档的EX紧随其后，售价为24,310美元，而全负荷的Touring售价为28,340美元。LX的性价比特别高，比丰田普锐斯的基本款低1,270美元。

与早期的混合动力车不同，新Insight并不是一款让驾驶员头脑麻木的汽车。转向系统反应灵敏，重量适中，而且相当锐利，毫无疑问，这是基于出色的思域的优势。它绝不是运动型的，但结合了令人兴奋的混合动力系统，驾驶起来也比普锐斯更有趣。你可以在普通模式、经济模式、运动模式和电动模式之间进行选择，但普通模式可能是你大多数时候想要离开的模式——经济模式不仅仅是懒惰，它会让你认为油门完全与发动机断开，所以汽车需要很长时间才能产生任何动力。由于电池组小，纯电动模式只能行驶一英里左右，但如果你想在深夜偷偷溜进车库而不吵醒任何人，你可以选择电动模式。

Insight乘坐起来也让人放心。一些较大的颠簸会扰乱精致的客舱，但大多数时候，Insight很舒适，不会飘浮。刹车也很有效，一个可调节的再生制动系统——在最激进的模式下，在合适的条件下——可以让车辆减速，而无需驾驶员踩刹车踏板。该系统可以很容易地调整通过方向盘安装桨。

这花了一段时间，但本田终于达到了目标的洞察。这款超小型汽车不再仅仅是一款超高效的混合动力车，它还因时尚而优雅的设计、先进而宽敞的驾驶室和不会让你感觉好像要在方向盘后面睡着的驾驶动力而获得好评。在大多数情况下，混合动力系统是一个坚实的命题，唯一真正的代价是燃气发动机的粗糙。LX的所有内饰都达到了不错的标准，不过它没有配备苹果CarPlay/Android Auto，只有一个小的信息娱乐屏幕。说到Insight，就不能不提丰田普锐斯(Prius)这款忠实的车型。虽然普锐斯的效率更高，但它笨拙的设计和懒散的性能，并没有给本田留下同样积极的印象。在我们看来，如果你想要一辆舒适的轿车，又不想经常去加油站，那么本田是一个不错的选择。

我们很高兴通过可用的软件包，因为我们不相信他们增加任何价值的洞察力-此外，基础模型已经是一个聪明的轿车，和车身下扰流似乎不一致的洞察力的其他价值意识，谦逊的风度。我们的选择是售价24,310美元的中档EX，因为它增加了基本的智能手机集成功能(苹果CarPlay和Android Auto)，以及更好的8英寸触摸屏。

本田雅阁(Honda Accord)是本田的另一款优秀产品。与其他中型轿车竞争时，雅阁的整体尺寸比Insight大了一步——雅阁比Insight长8.6英寸，载货空间更大，后备箱也更大，有16.7立方英尺的包装空间。和Insight一样，雅阁也是一款高价值的车型，但你不会因为它智能、整洁的驾驶室和复杂的驾驶动态而知道它。作为一款更高级的车型，雅阁在经营业务的方式上比Insight更冷静、更优雅。如果你想要一辆雅阁混合动力车，它将比中档Insight EX多花1000美元左右，尽管雅阁212马力的动力系统确实能给你带来更多的动力。这两款车都设计精良，物有所值，但如果你能买到雅阁，它确实能提供更优质的驾驶体验，并提供更多豪华功能。

Insight和普锐斯现在是一个真正有趣的比赛，特别是因为本田已经大大加强了它的游戏与最新的模式。虽然普锐斯仍然是一个奇怪的，作为一种生活方式的声明，因为它是一个高效的混合动力车，新的Insight已经走了一个更传统的方法，同时保持模范的经济数据。普锐斯的起价更高，加速速度也不如Insight，但每加仑汽油的效率也比本田高出4英里。尽管如此，我们还是会说Insight在性能和效率方面有着卓越的结合。本田也更享受驾驶和拥有更好的信息娱乐系统，但普锐斯反击与一个巨大的后备箱，全轮驱动的选择，和更广泛的装饰范围。在同样的价格点上，本田是我们的选择，但作为一个系列，普锐斯可能仍然会吸引更多的人。