2024年福特Ranger猛禽登陆美国，搭载405马力V6发动机

V6动力系统采用石墨铁缸体，并采用了抗涡轮滞后系统，在Baja模式下提供了充足的动力。福特表示，当驾驶员将脚从油门上移开时，涡轮增压器会保持旋转长达三秒钟，这使得在出弯时可以有一个健康的激增。405匹马通过福特的10速SelectShift自动变速箱控制四个车轮。

四轮驱动系统采用电子控制按需变速箱(两种速度)，以及前后锁定差速器。当猛禽的名字被贴在福特上时，你知道它将有能力走寻常路。专门建造的悬架听起来非常令人印象深刻，包括铝制上下控制臂，瓦茨连杆和拖臂，以提高在崎岖表面上的舒适性和控制力。

作为标准，猛禽接收一个主动阀门排气系统。这意味着你可以在“运动”或“Baja”模式下快速穿过沙丘，然后回家，用“正常”或“安静”模式安抚你的邻居。

正如你所期望的，猛禽使用福克斯2.5英寸活阀旁路冲击。这些硬核冲击调整阻尼性能基于驱动模式，其中有几个。这包括“普通”、“拖运”、“运动”、“滑滑”、“越野”、“攀岩”和“巴哈”。

玩一下各自的驾驶模式，你会注意到车辆的几个方面是如何适应不同的设置的。每种模式调整变速器，牵引力控制，发动机，油门响应，甚至转向的调整。

前面使用了一个线圈的设置，而后方利用背驮式水库，福特说，减少热量的积累。此外，猛禽的前框架接收升级后的后减震支架，前减震塔和悬挂安装点。一个巧妙的技巧以跟踪控制的形式出现。这使得猛禽游侠车主可以在卡车控制油门和刹车的同时穿越复杂的地形。

猛禽是基于英俊的游侠和改进配方与一些吸引人的成分。在前面，你会发现突出的LED投影仪大灯与时髦的c形照明签名。猛禽避免了传统的蓝色椭圆形徽章大胆的“福特”字母，横跨网格格栅延伸。

宽大的22英寸全地形KO3轮胎安装在喇叭形挡泥板下，配有自己的功能性通风口。17英寸的车轮是标准配置，但福特将提供可锁胎的额外选择。福特知道突击者猛禽将在恶劣的地形上使用，并且已经采取了额外的措施来保护底盘。前撞击板由高强度钢制成，由油箱、发动机和转移箱的盾牌支撑。

走进去，你会发现一个同样令人印象深刻的内部，充满了特定型号的细节和大量的奢侈品。

爬进驾驶室，迎接你的是一个由铸造镁合金制成的运动方向盘和变速杆。方向盘的定心标记完成在橙色代码，这是一个签名猛禽设计提示。这种鲜艳的颜色应用于整个机舱，包括通风口和座椅。作为标准，前排接收性能座椅与额外的支撑。

标准配置包括360度全景摄像头和前视摄像头，无论在公路上还是越野上，都能让你的生活轻松很多，此外还有12.4英寸的数字仪表盘和12英寸的中央触摸屏。信息娱乐系统使用了福特的SYNC4A操作系统，以及无线Apple CarPlay和Android Auto。一个特别好的功能是Bang & Olufsen系统，它增加了一个高级的触摸内饰。其他值得一提的设备包括区域照明和专业拖车备份辅助系统，福特声称其竞争对手都无法夸耀。

“Ranger Raptor快速、舒适，并配备了一流的、有目的的技术。这是我们制作过的最坏的游骑兵，”福特的卡尔·威德曼说。

最初，福特将提供2024 Ranger三种不同的装饰级别:XL、XLT和Lariat。但是在讨论这些模型之间的差异之前，让我们先看看最新迭代的可用引擎。

标准发动机是久经考验的2.3升EcoBoost，可产生270马力和310磅英尺。如果你觉得需要更大的动力，也可以选择更强劲的2.7升V6发动机，315匹小马，400磅英尺。这种动力装置目前在F-150和野马上使用。无论你选择哪种引擎，10速自动变速器都是唯一的选择。福特还提供电子变速四驱系统，估计需要额外付费。后轮驱动是标配。

虽然它可能没有猛禽的能力，但普通的游骑兵仍然是一辆令人印象深刻的卡车。前悬架是短臂和长臂独立，并设有管状稳定杆。在后面，你会发现一个更传统的hotchkiss类型的非独立生活安排与钢板弹簧和舷外减震器。

福特已经重新定位的冲击和冲击支座外侧的框架轨道，以提高乘坐质量。该公司还表示，新的游骑兵受益于更多的离地间隙和优越的进近和出发角度。更重要的是，最新的中型皮卡的最大(可用)牵引能力为7500磅，有效载荷能力高达1805磅。

2024 Ranger将配备用于移动设备的无线充电器和可选的双手套箱，用于存储工具和装备。第二排是座位下的储物箱，当你想把贵重物品藏起来不被窥探时，这将派上用场。后排座椅靠背也可以折平，便于携带较大的物品。

买家将欣赏更高档的材料，优质的配合和完成，以及改进的技术。8英寸的数字仪表盘是标准配置，而12.4英寸的仪表盘可以选择。标准的10.1英寸中央触摸屏可以被一个更大的12英寸屏幕取代，其中包括福特的SYNC4A操作软件。

有多达31种驾驶员辅助功能，包括自适应巡航控制，盲点辅助(拖车覆盖)，主动停车辅助等。福特将为那些预算较大的人提供许多可选的配件和配件。

2024款福特Ranger起价34160美元，比MY2023基本款贵得多。提醒一下，这款即将卸任的车型在SuperCrew车型中售价仅为29,585美元。游骑兵猛禽的价格为56,960美元，与野马猛禽相比，这听起来很便宜最近又收到了一次涨价．这里列出的所有2024 Ranger价格都包括1,595美元的目的地和送货费。

这将是有趣的，看看福特是否扩大游侠阵容与理想Wildtrak X和地震衍生品可在其他地区。

Build和Price配置器将在未来几周内发布。“游骑兵”和“游骑兵猛禽”将在密歇根州韦恩市的密歇根装配厂组装。这两款车型的订单将于本月晚些时候开放，首批样品将于今年夏天进入展厅。唯一的例外是2.7升的EcoBoost，它将在秋末上市。