2022年凯迪拉克CT5-V黑翼

新的抵达2022年凯迪拉克CT5-V黑翼有趣的时间。只有在揭示前几天，凯迪拉克的母公司通用汽车公司宣布，从2035年宣布，它将不再生产或销售燃烧引擎的车辆。在现在之间，它将继续转向全电动车辆未来。然而，CT5-V Blackwing与EV完全相反，从其引擎盖下来的隆隆声将是令人愉快的音乐，到处都是纯粹的齿轮齿轮的耳朵和灵魂。

CT5-V Blackwing是有史以来最强大的凯迪拉克，并将对阵地球上的一些最强大的超级轿车前往头部。毫不奇怪，这些竞争对手来自德国。凯迪拉克肯定没有陌生人，以强大强大的轿车;CT5-V BlackWing是CTS-V的继承者。这两个人甚至共享发动机，但新轿车更快，更好地看。机会是凯迪拉克的最终（气体）超级轿车。

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凯迪拉克的外部升级当然是微妙的。在CT5-V黑翼已经配备了一个新的后扰流板，前分裂器，后扩散器，挡泥板通风口，和岩石扩展，在其他事情。凯迪拉克表示，所谓的“翼下”底盘面板有助于进一步减少阻力，提高履带性能。前网格格栅的设计是为了改善气流，而较大的二次格栅直接气流到辅助充电冷却器。较小的前部较低的格栅在将空气输送到刹车冷却管道时起到了降低压力的作用。甚至前轮配备空气偏转器，以进一步减少阻力。

在通用汽车的滚动风隧道完成测试。买家可以选择碳纤维包，而不是具有上述功能的标准航空包。这个套餐是值得每一分钱的，因为它可以降低75％的升力。

一套交错的19英寸锻造铝轮（19x10和19x11前后）是标准的。这些多跨孔车轮具有激光蚀刻的V系列标识，可以在两种颜色的选择中进行。Brembo制动卡钳也可以在青铜器中完成，以及红色，蓝色或灰色。

CT5- v黑翼的内部总体设计类似于CT5，但许多高级的触摸是新的。有三个内饰级别:基础，中级，和高级。这两款手机都具有苹果CarPlay和Android Auto的无线兼容性，以及无线手机充电功能。它还配备了标准的15扬声器AKG音频系统、环绕视觉和平视显示器。整个机舱都有大量的碳纤维装饰，比如手动变速箱控制台，而换挡器有一个3d打印的盖子。

一个14.5英寸高性能方向盘是可选的，以及轨道聚焦的前座椅。它们被设计成在必要时提供理想的横向支撑，多达18个功率可调设置和一个细长的头枕设计来容纳头盔。无论如何，所有车手都将进一步受益于12英寸高清显示屏，具有可定制的性能设置，如赛道屏幕，提供圈速和0-60英里/小时加速的关键数据。性能数据记录器是可选的。

这样的引擎不会存在太久了。CT5-V Blackwing采用了与CTS-V相同的手动6.2升增压LT4 V8引擎的升级版，目前的额定功率为668马力，扭矩为659磅-英尺。凯迪拉克估计，当配备可选的带有换档的10速自动变速器时，0-60英里每小时的时间为3.7秒。标准配置是tremeca采购的六速手动变速箱，两者都能将动力输送到后轮。凯迪拉克声称这是其有史以来最强大的车辆，最高时速超过200英里。

以电子限制滑动差分，磁力轿车控制悬架和麦克逊前架和五圈独立后悬架等性能的系统是标准票价。为保证所有此设备提供性能商品，轿车接受了极端的24小时轨道测试。工程师使用此数据来精炼车辆校准，特别是对于自动变速箱。在许多事情中，这导致了超快速和精确的偏移。

凯迪拉克还要求专门开发米歇尔Pilot Sport 4S轮胎，以获得最大的赛道性能体验。

凯迪拉克已确认为2022年CT5-V Blackwing的定价将于明年夏季开放时的送货方式为84,990美元。销售已经开始，第一个250个例子可以获得独特的徽章。经销商将不久开始接受订单。

超高性能豪华全尺寸轿车段只有几名球员，特别是宝马M3.和梅赛德斯amg C63．奥迪S4的性能不及两款德国竞争对手。但CT5-V Blackwing比刚刚发布的宝马M5 CS更强大，不像任何这些竞争对手，标准配备了一根棍子。这种V8-manual组合在任何一辆新车中都越来越难找到，而凯迪拉克已经不仅仅是在这里交付了货物。