2019年凯迪拉克ATS Coupe

在一个充斥着号称“中层管理”的小型豪华轿车的市场上，凯迪拉克ATS Coupe一直低着头，每天早上上班，等待着难以捉摸的晋升，但这位上了年纪的员工有机会坐在角落的办公室里吗?ATS从2012年就推出了，现在的Coupe从2015年就加入了我们。从那以后，它经历了相当大的变化，最显著的是在发动机部门，旧的自然吸气动力已被现代紧凑型涡轮增压机组取代。ATS仍然有很多可以提供的东西，但随着其德国竞争对手进行全面重新设计和翻新，凯迪拉克在信息娱乐技术和效率方面开始显示出它的年龄。ATS Coupe的定价将与奥迪A5和宝马4系等车型展开竞争，这两款车型都是在业内处于领先地位的高度成熟和精致产品。

当ATS首次推出时，它棱角分明、几乎是实用的感觉无疑是引人注目的，但岁月已经让它付出了代价，以现代标准来看，ATS看起来相当平庸。不可否认的是，小凯迪仍然是一辆好看的车，但没有了ATS- v的大肆宣传，ATS Coupe开始看起来更像是一辆出租汽车，而不是公路赛车。标准的车轮直径是18英寸，但你也可以选择更大的19英寸车轮(也可以是防松螺母和夏季轮胎)。在外部，你有全身彩色的能源镜子，和一个Galvanco Chrome口音格栅。基本型使用卤素前灯，而高级和高级豪华的变体通过hid照亮道路。LED日间运行灯是所有车型的标准配置，而动力天窗和自动雨刷则是高级和豪华车型的标准配置。

ATS采用通用汽车的Alpha平台，与CTS和Camaro共享这个平台。它的长度为183.6英寸，介于182.7英寸的宝马4系和184英寸的奥迪A5 Coupe之间。它的高度为54.8英寸，宽72.5英寸。ATS轿跑的轴距为109.3英寸。在配重方面，ATS在同级车型中是相当轻的，最轻的RWD车型只有3418磅，比宝马(3574磅)和奥迪A5(3605磅)还轻。选择配备v6的ATS将会增加112磅的基础重量。

凯迪拉克ATS轿跑有两种标准颜色，即银亮和黑乌鸦。可选颜色的价格从625美元到1225美元不等。价格为625美元的高级颜色包括深亚得里亚海蓝、缎钢和恒星黑，而水晶白和红色痴迷将花费你1225美元。小卡迪穿黑色看起来很棒，但那些还记得《黑客帝国:重装上阵》中那个著名场景的人会选择银色。

凯迪拉克将为您提供两个引擎选项，以便在ATS Coupe中选择。在基础和豪华装饰中，您可以获得2.0升涡轮增压的四缸发动机，产生272马力和295磅的扭矩。高级豪华和优质的性能模型配备3.6升V6，可提供335 HP和285磅-CT。涡轮增压的四罐在一个大中墙上提供所有扭矩，但感觉粗糙。这是两台发动机的较轻，并且具有使用右调谐软件和硬件产生充足的功率的能力。六大生产63个马力升高，但生产10 LB-FT的扭矩比其涡轮增压器相当，但它仍然感觉更加轻松和精致。两个发动机都与八速的自动变速箱交配，在城镇和高速公路上换档，但是当您在转向轮安装的移位器划桨时，不要指望闪电快速反应。All-Wheel-Drive是Premium Luxury Models的选项;否则，电源被送到后轮。ATS Coupe将在中期 - 五秒范围内从零到六十加速 - 如果您想要更快的内容，那么您需要升级到ATS-V.

豪华轿车市场已经由德国汽车的动态能力被认为是无与伦比的,只要我们能记住,但凯迪拉克已经取得了很大的进步在过去十年中缩小差距,和远的日子一去不复返了凯迪拉克曾经是steamliners相比,而不是大幅处理跑车。ATS Coupe在城市中有厚重的转向感觉，这让你知道它并不是一辆真正的Smart汽车，但这种厚重感在曲折的道路上变成了一种优势，在这里转弯和快速转向是尖锐而精确的。只有节流阀的转向是平稳的感谢一个精细平衡的底盘，和稳定控制开关，ATS双门变成一个真正的bundle的乐趣。ATS轿跑的刹车在最初的咬伤和缓慢的前进之间取得了很好的平衡。ATS轿跑可以在大约109英尺的距离内从60英尺处停下来，但你可以随时选择1200美元的性能制动套件，这应该会提高制动性能，同时牺牲一点在城里的驾驶性能。

2.0升涡轮增压发动机的城市/公路/综合油耗为22/30/25英里/加仑，而AWD车型的油耗为21/29/24英里/加仑。在RWD配置下，V6发动机的排量为19/29/23英里/加仑，对于大型自然吸气发动机来说，这是一个令人印象深刻的数字。AWD V6的油耗为18/26/21英里/加仑。V6发动机可以使两个汽缸失效，以帮助提高燃油效率，这有助于解释为什么它可以如此接近2.0升的数字。搭载2.0升涡轮增压发动机和全轮驱动系统的奥迪A5的油耗为23/34/27英里/加仑。ATS配备了15.3加仑的油箱，使3.6 V6发动机的估计行驶里程为352英里，而更高效的2.0升发动机在混合工况下可行驶382.5英里。

ATS Coupe可以坐四个人，相对舒适。ATS轿跑的外部尺寸隐藏了狭窄的内部空间，仍然可以容纳前面的大型乘客，但后排座位应该留给丹尼·德维托(Danny Devito)和你的孩子。42.3英寸的前腿部空间是同级的竞争对手，但头部空间和肩部空间有点紧。后座伸腿空间为33.5英寸，头部空间为35.1英寸。材料一般都是高质量的，但有些地方还配备了粗糙的塑料，这暴露了凯迪拉克试图与最好的高端产品竞争的企图。幸运的是，室内装潢感觉非常高端，标准的人造革表面升级为全皮革，有Jet Black、Light Platinum、Kona Brown或Morello Red，每一种都搭配了一系列木材、铝或碳纤维装饰。

你不能指望一辆双门豪华轿跑车能提供大量的载货空间，而ATS轿跑车就体现了这一点。行李箱的货舱面积低于该级别的平均水平，仅为10.4立方英尺。你可以把你的蓝牙悬浮滑板和定制的球杆装进去，只需要一个小行李袋，其他的就不多了。从杯托到门上的口袋，所有的东西都不得不牺牲它们的尺寸，因为内部已经很拥挤了，甚至更大的存储空间，如手套箱，也不是令人印象深刻。在空调控制下的智能手机存储空间很小，只够放一部手机和一组按键。

ATS Coupe在功能上毫不逊色，在内饰舒适度和技术方面可与同级领先车型相媲美。所有车型都配备了无线手机充电、双区自动气候控制、无钥匙进入、4G LTE连接和后视镜。这款高级性能车型增加了一系列技术功能，包括导航、平视显示器、加热方向盘、加热前座以及远程启动。可选的内部功能包括自适应巡航控制和前进/后退自动制动。高级车型得益于前向碰撞预警、前后停车辅助、盲点监控、后向交叉交通警报、变道警报和前向自动刹车。

ATS的CUE触屏信息娱乐系统达到了行业标准，但一些小问题使其无法达到行业领先水平。该系统最明显的问题是显示屏上的软触摸按钮，这需要驾驶员将眼睛从道路上移开，以确保使用了正确的软触摸滑块。CUE系统的标准配置包括8英寸触摸屏和语音识别SiriusXM, Bose环绕立体声系统和12个扬声器，以及苹果CarPlay和安卓Auto。

ATS Coupe尚未得到IIHS或NHTSA的全面测试，但四门轿车在2019年停产，在NHTSA总评定规模中排名五中五分之一。IIHS为ATS Coupe提供了较差的大灯性能评级，标准正面碰撞预防的卓越分数，以及可选的正面碰撞防护系统的得分差，而其他碰撞试验产生了良好的效果。ATS Coupe标配ABS，稳定性控制，以下距离指示器和可选的自动前进制动。前碰撞预警和公园协助可在优质的性能和高级豪华型号上标配标准，并专门用于高级性能模型的标准。此外，还提供了盲点监控，后交通警戒，车道改变辅助，后交通警戒和前公园传感器，而八个安全气囊是标准的，包括驾驶员和前乘客膝盖安全气囊。

当您超越德国大品牌的标准产品时，您会感到惊讶的是，如何完成ATS Coupe实际上是如何实现的。外部造型在几年内没有改变，但不知何故，它仍然看起来很新鲜。更高的19英寸车轮上的更高规格型号以及白天跑灯，在缺少德国德国产品中缺少的道路上的ats Coupe鲨鱼般的攻击。ATS的内部很好地构建，但狭窄，提供比竞争对手更少的空间，特别是在后面和货物区域。在路上，它驾驶精美，发动机和变速箱组合与平衡的CADDY底盘相处良好 - 后者与E46生成M3基准测试。信息娱乐技术略微落后于时代，但仍然很好，但ATS可以提供​​更多的安全功能。所有ATS Coupe都在争夺德国人，尽管它的年龄，如果你想要一个略微节省的左场选择，那么值得一看。

2019款ATS Coupe 2.0L标准RWD Coupe的建议零售价为38,995美元。标准2.0 AWD双门跑车售价为41,395美元。豪华版的2.0 RWD版售价42,795美元，AWD版售价44,795美元。3.6 V6仅可在高级豪华和高级性能装饰级别。RWD豪华版是48,395美元，而AWD版本打破了五万的标志，在50,395美元。这款顶级的3.6升V6发动机售价为50,895美元。这些价格不包括税收、所有权、许可证、经销商费用和可选功能。

豪华包得到最省油的引擎时，选择在RWD配置。2.0升发动机比3.6升V6发动机产生更大的扭矩，转速范围更低，使用更少的燃料，这是一个双赢。除了更高效，豪华规格的ATS轿跑车还受益于一系列附加功能，包括全卫星导航，带有记忆功能的电动座椅调整，以及加热前座椅和方向盘。这款豪华车型开启了所有附加的安全技术选项，如前方碰撞警报、自动雨刷和车道保持辅助。如果你想换一款运动车型，可以考虑配备V6发动机的高级性能车型，它拥有运动差速和更坚固的悬挂系统等以性能为导向的功能。

CTS只提供四门轿车规格和5人座，这已经使它与更小、更便宜的四人座双门轿车发生了冲突。这两款车型均采用RWD和AWD规格，并使用相同的2.0升涡轮增压四缸发动机和3.6升V6发动机，但令人惊讶的是，ATS Coupe的涡轮增压发动机可提供7马力以上的功率。两款车都采用了凯迪拉克的八速自动变速器，在五秒到六秒之间从零加速到六十。两款双门跑车的油耗也大致相同(2.0升涡轮增压发动机的油耗为22/30/26英里/加仑，V6发动机的RWD配置(城市/公路/混合)油耗为19/29/24英里/加仑)。CTS拥有更大的油箱和更大的货运空间，并为乘客提供了更大的内部空间，同时匹配ATS的功能。这两辆车有不同的用途;ATS Coupe拥有更运动型的个性，而CTS则在高管酷和家庭友好型轿车之间取得了平衡。CTS轿车的起价为46,995美元。

2019款宝马4系起价为44,800美元，与44,795美元的2.0升豪华AWD ATS Coupe相当。宝马4系由一个2.0升涡轮增压四缸发动机提供动力，可产生248马力和258磅-英尺的扭矩。动力通过采埃孚八速自动变速器输送到后轮或全部四个车轮，帮助4系在5.6秒内加速到60英里。德国四缸车效率更高，返回的燃料消耗量为24/34/ 27英里/加仑(城市/公路/综合)，但也更有力，操作更流畅。宝马是一个较小的汽车在外观尺寸，但提供了更多的内部空间，特别是当涉及到头部空间，肩膀空间，和货物空间。宝马4系驾驶起来更好，也更安全，而现有的功能最好的ATS，尽管价格更高。不幸的是，对于凯迪拉克来说，4系在大多数方面都更好。