2018宝马3系旅行车

3系运动旅行车与轿车的外观大部分相同。前面有一个有吸引力的泪滴形状的LED灯，但除此之外，它是保守的风格与通常的肾格栅，微妙的进气口，和集成的雾灯。作为一个旅行车，它有一个长侧面轮廓和倾斜的屋顶与后扰流板。后方不突出，禁止其延长后端，并主持一个简单的，干净的尾灯集群。这是一个宝马模型，迫切需要可选的影子运动包或M运动包，以好看，减轻平淡无奇的造型。

有人会认为3系旅行车的长度会大于3系它的基础是它的轿车兄弟，但它的总长度为182.2英寸，轴距为110.6英寸。这是由于设计的变化和扩大后备箱空间，运动旅行车是如此宽敞的内部。它高56.5英寸，宽71.3英寸。两种装饰都有5.7英寸的离地间隙。两款车型中较轻的是330i xDrive，整备重量为3,867磅。328d xDrive的整备重量为3,913磅，这两款车的整备重量都比大多数轿车都要重。

3系旅行车有两种动力系统选择——一种是汽油发动机，另一种是柴油发动机。330i在引擎盖下配备了汽油动力的2.0升涡轮增压四缸发动机，配以8速自动变速箱，可产生248马力和258磅-英尺的扭矩。328d由一台2.0升涡轮增压四缸柴油发动机和一台8速自动变速箱提供动力，可产生180马力和280磅-英尺的扭矩。330i是两者之间更令人兴奋的选择，在5.5秒左右达到60英里/小时的速度。328d也不逊色，由于其更高的扭矩评级，管理体面的性能。这两款车的性能都达不到M级，但即使在满载的情况下，它们也能很好地驾驶，并提供良好的燃油经济性。八速自动变速箱是宝马系列的主要产品，似乎与任何发动机搭配都能很好地工作。

这两个3系货车设法保留商标宝马敏捷处理，尽管延长的车身形状和增加的重量。乘坐相当柔软和豪华，就像轿车一样，它肯定更注重舒适性而不是运动性。对于那些想要更注重性能的人来说，有一个可选的M运动降低悬架，但它几乎不需要日常驾驶。像大多数现代汽车一样，方向盘很轻，但仍然提供了可接受的精度和响应能力;刹车也很牢固，没有咬伤或褪色。有舒适、Eco-Plus和运动三种驾驶模式可供选择，Eco-Plus为了节省燃油而降低了性能，而Sport则通过增加油门反应来发挥汽车的最佳性能。总的来说，3系旅行车感觉很容易驾驶，是一个你可以愉快地在家庭旅行中度过许多小时的地方。

这两款发动机的燃油经济性都很好，其中330i的油耗估计为23/33/27英里/加仑，328d的城市/高速公路/综合油耗为30/40/34英里/加仑。虽然基本款车型勉强超过奥迪Allroad的23/28/25英里/加仑，也没有完全达到沃尔沃V60(25/36/29英里/加仑)的速度，但它的柴油版本胜过了所有这些车型。基本款运动型旅行车配备了15.8加仑的油箱，加满油后的续航里程约为426英里。328d的15加仑油箱一次加油可行驶510英里，是迄今为止该系列中效率最高的发动机。

3系旅行车可以轻松容纳5人，尺寸与其轿车亲戚非常相似。前排乘员有40.4英寸的头部空间和42.0英寸的腿部空间，对于6英尺的人来说绰绰有余。对于成人和儿童来说，后座也是一个很好的地方，由于车顶更长，有38.3英寸的空间，它比轿车有更大的头部空间。当前排座椅向后推时，后排腿部空间可能会很紧，但由于方向盘和驾驶员座椅的可调节性很大，这种情况不太可能发生。此外，Sensatec或皮革座椅选项，使豪华和舒适的客舱空间整体。

选择旅行车的全部要点是基于有更多的货物空间，宝马已经投入了很多努力，使货物区域尽可能多用途。后排空间为17.5立方英尺，已经比轿车多出了4立方英尺。此外，在后排座椅放下的情况下，它的最大空间为53.0立方英尺，这比沃尔沃的最大空间要大得多，也更令人印象深刻，尽管Allroad让出了更令人印象深刻的58.5立方英尺。货物区很容易到达，并有能力打开后窗，而不必打开整个后备箱。不过，还有一个电动升降门，它有四种开启高度设置。在后备箱的地板下，有额外的存储空间，还有货网，充电端口和安全遮阳，更实用。

小物件存储不是最好的，但考虑到巨大的行李箱空间，这是一个不错的妥协。在中控台上有一个手套箱和前杯架。也有更多的存储空间，前后门口袋，前座椅背存储和后杯架。

330i xDrive和328d xDrive具有相同的功能，而且都配备精良。17英寸轮毂、远程锁定和解锁、双区域气候控制、LED大灯、带记忆功能的可调节座椅、电动折叠加热镜、自动雨刷和仿皮革内饰都是标配。独有的特点，货车模型是一个全景天窗，车顶轨道，和一个动力升降门。遗憾的是，与许多其他现代汽车相比，3系旅行车缺乏标准的驾驶辅助设备，尽管它们至少是可选套件的一部分。导航、平视显示器、加热座椅、车道偏离警告、行人检测和前向碰撞缓解都必须是可选的。

3系旅行车上的信息娱乐系统并不糟糕，但也不是市场上最先进的系统。它包括一个中等大小的6.5英寸显示屏，宝马iDrive控制器，蓝牙连接，9个扬声器，一个USB端口，一个AUX端口后视摄像头，CD播放器，AM/FM收音机，高清和卫星广播。苹果CarPlay是一个可选功能，售价300美元，而且根本没有Android Auto功能。还有一个Harman Kardon音响系统，售价875美元，无线充电价格500美元。3系旅行车缺乏无线充电等许多现代功能，而且6.5英寸的旅行车看起来确实有点过时。付费购买Apple CarPlay也让人感觉像是在敲竹子，因为许多价格便宜得多的竞争对手都提供免费服务。

3系旅行车已经两次召回。一个是有缺陷的曲轴固件，有可能导致它失速，另一个只影响328d，与泄漏的废气再循环冷却剂有关。J.D. Power给3系的平均预测可靠性评分为3分(满分5分)。

这两款配件都有动力系统保修和4年/5万英里的基本保修，以及12年/无限里程的腐蚀和穿孔保修。BMW终极护理维护计划有效期为三年/ 36000英里，而路边援助有效期为四年/无限里程。

2018款宝马3系旅行车被美国国家公路交通安全管理局评为五星满分。在IIHS进行的大多数测试中，它还获得了最佳评级Good，并被授予2018年最高安全奖。这两款车都有牵引力控制、稳定控制、四轮防抱死系统、6个安全气囊(包括标配的前后头部安全气囊和侧帘式安全气囊)、后视摄像头、紧急制动、碰撞后安全系统和胎压监测。

3系旅行车既有3系轿车出色的全方位性能和操控性，又增加了X1等小型suv的实用性。这两种发动机选择都提供了性能和燃油经济性的良好平衡，在任何情况下都不会感到动力不足。内饰可能看起来有点过时的现代同行相比，但它仍然保留了著名的宝马建设质量和舒适水平。在可供选择的两种发动机中，最省油的是柴油发动机，但它通常不那么受欢迎，也不能提供两者中最好的动力。它也只能在全轮驱动时使用，这在满载或穿越湿滑的道路时是一个资产。造型可能有点平淡无奇，但货车并不是传统上最性感的汽车，但也有一些选择可以增强外观。作为一辆既有趣又实用的家用汽车，3系旅行车很难出错。

两款车型分别为330i xDrive和328d xDrive，建议零售价分别为44,650美元和46,150美元。这些价格不包括税、注册费和许可费，以及995美元的目的地费。

选择哪一种都不会出错，这取决于你是喜欢汽油发动机还是柴油发动机。两者都有各自的优点和缺点，但都有共同的特点。汽油驱动的330i动力稍强，但以燃油效率为代价。柴油动力的328d功率更小，但扭矩更大。它的燃油经济性也比330i好得多，每加仑30/40/34英里。无论您选择哪种型号，最好添加一些可选的额外功能以使其恰到好处。500美元的盲点检测、875美元的Harman Kardon音响系统和500美元的无线充电都值得升级。1350美元的影子运动包大大增强了造型，2900美元的高级包增加了一些很棒的科技产品。

奥迪A4全公路是流行的A4的旅行车变种，但提供全轮驱动，更大的货物空间，和更高的离地间隙。这款全路车的起价为44,500美元，配备一台252马力的2.0升涡轮增压四缸发动机，配备七速自动变速箱。330i起价44,650美元，功率为248马力。奥迪的内饰比过时的3系更现代，信息娱乐屏幕更大，标准配置为Android Auto和Apple CarPlay。与3系旅行车17.5英寸的载货空间相比，奥迪全路的载货空间高达24.2立方英尺。与5.5英寸的3系旅行车相比，全路的离地间隙也增加了一英寸，达到6.5英寸。总的来说，全路是在相同的价格范围内，但有一个更现代的内饰，更多的货物空间，更大的动力，并增加了离地间隙，使其成为更好的选择。

奥迪A4一直是宝马3系的眼中钉，尤其是近年来的驾驶性能和技术特点。2018款车型的起价为39,200美元，为190马力的TFSI ultra Premium Plus，配备190马力的2.0升涡轮增压发动机，七速自动变速箱和前轮驱动。该系列的顶级车型是2.0 TFSI Prestige quattro，其2.0升涡轮增压四缸发动机配备七速变速箱和全轮驱动，可输出252马力。A4比3系旅行车更新，内饰也更好。它也提供了一个辉煌的驾驶对手宝马。然而，作为一款轿车，A4只有13.0立方英尺的空间，而3系旅行车则有17.5英寸的空间。奥迪比3系更新、更好，但如果你追求的是空间和实用性，那么3系旅行车无疑胜出。