2019年奥迪SQ5

豪华性能SUV细分市场的竞争比以往任何时候都要激烈，因此它需要相当大的数量来脱颖而出。2019款奥迪SQ5就是其中之一。不要和奥迪Q5SQ5的功能要强大得多，它的目标客户是那些可能被迫放弃心爱的跑车，以容纳不断增长的家庭的消费者。

之前的奥迪SQ5给人留下了深刻的印象，但这家德国汽车制造商通过升级平台和新的涡轮增压V6做出了至关重要的改进，这款发动机不仅与老款SQ5的涡轮增压V6一样强大，而且更省油。由于SQ5是一款豪华SUV，驾驶员和乘客都享受到了许多舒适和便利的功能。总而言之，2019款奥迪SQ5是一款非常棒的车型。

奥迪的风格一如既往，微妙但时尚，给SQ5一个睡眠质量，不知情的人很容易被误认为是标准的Q5。它的与众不同之处在于，更明显的水平板条前格栅采用铂金灰色，大胆的进气口不带雾灯，标准配置20英寸合金车轮，而定制的前后分离器（后一种为四出口排气管）、缎面镜壳、安装在尾门上的扰流板，而徽章则增加了微妙的侵略感。全LED大灯是奥迪标志性LED日间行车灯的亮点。

尽管SQ5是已经完成的Q5的性能版本，但在SQ5的维度上有细微的差异。它的轴距比Q5长0.2英寸(111.2英寸)，总体长0.3英寸(183.9英寸)。两架飞机的高度保持不变，为65.3英寸，离地距离为8.2英寸，宽度为84.3英寸(包括镜子)。由于配备了更大的发动机和更先进的传动装置，SQ5比Q5更重，达到了4321磅的配重，比Q5多了约300磅。

SQ5几乎完全模仿了Q5的外部配色，保留了亚速尔绿金属色和斗牛红等最受欢迎的颜色，以及Florett Silver和Navarra Blue等更稳重的选择。不过，该公司将曼哈顿灰(Manhattan Gray)和季风灰(Monsoon Gray)从名单中剔除，代之以sq5特有的代托纳灰珍珠(Daytona Gray Pearl)，同时还提供两种黑色(Brilliant black和Mythos black Metallic)和经典的朱鹭白(Ibis White)。

我们的SQ5测试器附带了纳瓦拉蓝(Navarra Blue)金属外漆，售价595美元。这值得吗?这取决于买家是否想要金属色。从远处看，纳瓦拉蓝看起来和其他颜色的蓝色没什么两样，但仔细观察，再加上阳光直射，就会发现它的深层特征。考虑到仅有的免费油漆颜色包括亮黑、朱鹭白和量子灰，花额外的钱可能是值得的。

与标准Q5相比，SQ5增加了一对气缸、额外的动力、扭矩和一个新的变速器，但与去年的SQ5相比，它下降了5马力。幸运的是，扭矩数字保持不变，这使得SQ5能够在5.1秒内从0-60英里/小时加速到155英里/小时的最高速度。每小时60英里的速度比普通Q5快0.8秒，最高速度快25英里，但SQ5仍然落后于同领域的竞争对手，比如奔驰梅赛德斯amg相关43和宝马X3 M40i．宝马在4.4秒内完成了必须完成的冲刺，而GLC 43在4.7秒内完成了。幸运的是，奥迪提供了可用的性能和更高的拖拽能力，可拖拽4400磅，而GLC 43的最大拖拽重量为3500磅。作为该领域的标准，SQ5采用了永久性的四轮驱动，以确保动力有效地到达地面，但不要指望它有任何越野能力，这纯粹是一种路面偏好性系统。

奥迪在SQ5的引擎盖下安装了一台3.0升V6汽油发动机，并配备了双涡旋涡轮增压器，产生了354马力和369磅-英尺的扭矩。动力通过采埃孚提供的八速Tiptronic自动变速箱输送到各个角落——采埃孚为宝马、捷豹和奥迪的许多车型提供服务。

之前的SQ5增压3.0升V6已经过时，取而代之的是一款新的3.0升涡轮增压V6。尽管马力仍然保持在354马力，但扭矩增加了23磅英尺，达到369马力。在转速范围内，它的峰值转速也会提前接近3000转。与Q5的248马力和273磅英尺(得益于其2.0升TFSI发动机)相比，SQ5的106马力显然是显而易见的，但并非总是必要的。稍后再详细介绍。

采埃孚采购的八速变速箱切换平稳，没有任何故障。有一种手动换挡模式，但当我们选择使用它时，我们很快发现自己又回到了纯自动模式，因为变速箱可以很好地自行完成工作，因为它可以将动力传递给所有的四个轮子。奥迪的quattro全轮驱动系统是标准配置。

毫无疑问，最新的SQ5是一台功能强大的机器。对一些业主来说，这甚至可能是太大的权力。如果你只需要日常通勤，但仍然渴望一辆豪华SUV, Q5将很容易满足你的需求。然而，SQ5是为那些无论去哪里都喜欢开车的人准备的。他们渴望权力。

进入高速公路可能是体验SQ5快速动力推力的最佳场所之一。奥迪声称其时速为0-60英里，为5.1秒，感觉不错。这实际上几乎是跑车领域，但它仍然不是同类中最好的。这项荣誉属于梅赛德斯-奔驰GLC 43，它只需要4.3秒就能达到60英里/小时。同样，奥迪Q5需要整整8.5秒才能达到60秒。同样重要的是要记住，计时0-60次并不是这一细分市场的所有者通常会做的事情，但是当你想要的时候，知道功率和加速度在那里确实很好。

与Q5相比，SQ5对路面的扭矩设置有所不同。SQ5没有使用Q5新版本的quattro全轮驱动系统，该系统被称为quattro with Ultra，它承诺会提高效率。这个更新的系统断开后传动轴时，它不需要，因此更好的燃料经济。与此同时，SQ5采用了更传统的设置。它的quattro系统不断转动后传动轴，以平衡前后轴之间的扭矩。由于SQ5更注重性能，这一系统有一个后置偏差，默认为40/60的前后分离。多达85%的扭矩可以到达后轮。当我们行驶在弯弯曲曲的乡村道路上时，我们肯定会感觉到动力在后面。

然而，我们的测试人员并没有提供可选的运动差速器，这基本上是一个扭矩矢量差速器在后轴，甚至可以发送几乎所有的扭矩到一个车轮。即使没有这个，后轮的倾斜度有时还是很明显的，但在开始下雨的那一刻，Quattro系统的抓地力充分发挥了。总的来说，SQ5提供了平稳的行驶和轻快的加速。但真正的快乐最好是在曲折的道路上体验。

考虑到涡轮增压V6引擎的性能水平，SQ5的城市/公路/综合油耗估计为19/24/21英里/加仑，与GLC 43的综合油耗估计相当，但比X3 M40i少了两英里/加仑。这辆18.5加仑的车需要使用优质无铅汽油，但如果你不是在一条弯弯曲曲的小路上追逐竞争对手，它在混合环境下的行驶里程约为389英里。

奥迪给我们的SQ5配了满满一油箱的高级燃料，让我们可以用完。我们(几乎)做到了。在我们使用SUV的这一周，我们设法避免去加油站加油，油箱还剩下大约四分之一。上面提到的EPA官方评级听起来是正确的，但重要的是要记住无铅汽油的额外成本;它可以累积起来。快。

正如我们之前提到的，SQ5的速度非常快，它的排气系统在踩油门时发出的声音非常悦耳，如果你不小心的话，很快就会引起执法部门的注意。但重要的是要记住，大多数SQ5驱动程序可以在功能不那么强大、价格也不那么昂贵的Q5上获得大部分的便利和技术特性。SQ5可以带你去Q5所需要的任何地方，除非你在高速公路上行驶，这是非常值得怀疑的。重点是，更高效的Q5可能会很好地满足大多数人的需求。SQ5的态度是一个爆炸，但它的价格标签和燃料成本可能不值得一些人。

坐在SQ5里，迎接你的是这家德国汽车制造商的典型豪华。但SQ5的内饰缺乏该品牌一些新产品的精巧和风格，在奢华方面显得有点古板。每一个触点都装饰着皮革和软触摸覆层，哑光拉丝铝镶嵌可以换成碳纤维，奥迪的虚拟驾驶舱是标准的中档Premium Plus，给驾驶舱带来了一种复杂的氛围，但竞争对手在许多方面看起来更有吸引力。尽管如此，它的功能和典型的奥迪高品质，住宿足够宽敞的五人没有太多的妥协。三区气候控制，前后加热座椅，通风座椅，甚至可提供的后遮阳板，所有这些都支持价值主张，因此，当其他人专注于彻底的性能，SQ5是一个更宜居的日常性能SUV。

虽然本文作者只是在驾驶席上体验了SQ5的内饰，但其他乘客却没有任何不适。SQ5和Q5一样，是一款严格意义上的两排SUV，我的后排乘客是两个中等大小的成年人，很容易就有足够的伸腿空间和头部空间。总座位最多可容纳五人。与SQ5的主要竞争对手，包括保时捷Macan和宝马X3，整体内部尺寸非常相似。我的观点是，如果你非常高，不要认为这些越野车会给你更多的前座或后座空间。SQ5的皮革软垫座椅证明了里面的每个人都非常舒适。好市多总共有27立方英尺的货运量，足够轻松地吞下大量的食品杂货。

和所有奥迪一样，SQ5的内饰也非常出色。所有的东西都完美地放在一起，材料的外观和感觉都非常高质量。阿尔坎塔拉和真皮座椅前和后座乘客证明非常舒适的短途和长途运输。喜欢布座椅?他们甚至都不是一个选择。真皮内饰是这个价格点的买家所需要的。我们的测试配备了转子灰色皮革与无烟煤拼接。黑色与岩灰色缝合也可。拉丝铝镶嵌在仪表盘上，不仅增添了一种运动的优雅感，还进一步增强了SQ5卓越的内饰材料。

性能SUV胜过性能轿车或旅行车的魅力往往在于大型货舱和宽掀背开口的实用性。奥迪SQ5也不例外，它有一个大的后挡板，可以方便地进入后排座位后面的27立方英尺的载货空间。但是，虽然测量的尺寸看起来足够大，但在实际应用中，由于装载舱的形状有点不现实，只有足够的空间容纳六个随身携带的袋子。折叠后座椅，他们做到了40/20/40的分裂与滑动和倾斜的功能，你可以解锁高达53.1立方英尺的体积。这款车很充足，但绝不是该车型中最好的，在两种配置上都不及宝马X3 M40i。

内部存放个人物品更好，不过，有相当大的门口袋和中控箱/存储区，可以吞下几部智能手机和几套家庭钥匙。扶手下面的中控箱有一个滑动的托盘，这是一个不错的触摸，但前面的两个杯托放置得很尴尬，就在娱乐控制装置的后面，如果你在通勤途中点了大杯咖啡，就很难打开这些按钮。

SQ5一直配备齐全，但在2019年，现在有了更容易实现的，但也更稀疏指定的高级内饰。它仍然包括电动尾门、加热型12向电动可调运动型座椅、滑动和倾斜式后排座椅、环境LED内部照明、7英寸驾驶员信息显示屏、后视摄像头、陡坡缓降控制和奥迪pre sense basic和city。如果你想要一个全景天窗、自动调光后视镜、额外的USB端口、驾驶员座椅记忆、盲点监控和后交叉交通警报，当然还有奥迪卓越的虚拟驾驶舱，那么你需要选择我们驾驶的中级规格Premium Plus车型。通过声学双窗格侧窗、转向柱电源调节、带交通堵塞辅助功能的自适应巡航控制、泊车辅助功能，以及平视显示器、俯视摄像头、交通标志识别和主动车道保持辅助功能等形式的额外驾驶员辅助功能，您将获得更多的Prestige bags。这可以通过可选的附加功能来加强，如通风前排座椅、手动后遮阳板、加热后排座椅和加热方向盘。

SQ5标准配备了许多信息娱乐系统功能，包括苹果CarPlay和Android Auto功能、蓝牙、两个USB端口和三个12v插座。在7英寸显示屏内，所有功能都非常清晰。如果你愿意花更多的钱购买高级装饰，那么你将享受到一个Wi-Fi热点和奥迪优秀的虚拟座舱系统。虽然标准的导航系统对我们来说工作得很好(我们从来没有迷路过)，虚拟驾驶舱增加了一个仪表群集显示，提供了一个很酷的卫星街景直接从MMI的导航系统。这是一项漂亮的技术，但我们也可以想象它可能会分散我们的注意力。

我们的SQ5音响系统总共有10个扬声器，至少对我们来说已经足够了。但如果这还不够，那么你还得升级到Prestige Package的Bang & Olufsen音响系统，配有3D音响、19个扬声器、16声道放大器和755瓦的功率。

尽管来自车主的投诉相对较少，但奥迪SQ5已经因2019款车型遭遇了四次召回，其中两次是因为轮拱饰可能会松动和脱落，一次涉及12645辆Q5和SQ5车型，这些车型的液压刹车可能会失灵。还有一个是仪表板支架，可能会损坏前面的安全气囊。奥迪为SQ5提供与其他车型相同的新车保修，在有限保修期内，SQ5的保修期限为4年/5万英里，并在12个月内/1万英里内提供免费的首次定期维修服务。

虽然NHTSA尚未对SQ5进行全面评估，但标准Q5的五星总体评级应该在很大程度上适用于类似水平的安全设备。IIHS的测试分数也是如此，Q5在所有耐撞性测试中都获得了最好的Good分数，在标准和可选避撞系统中都获得了Superior分数。

6个安全气囊可能是几乎所有新车的标准配置，包括双前、前侧和侧帘安全气囊，但奥迪允许买家在外侧后排座位上配置两个额外的安全气囊，这样总共就有8个。此外，还有标准的安全系统套件，如ABS、EBD、稳定性控制和牵引力控制。在驾驶辅助方面，后视镜是标准配置，但也可以选择环绕视图系统，而从高级车型的标准右侧，你会发现奥迪的基本预感知和城市避碰措施。在更高的装饰，这是升级到盲点监测，后交叉交通警报，前后泊车传感器，自适应巡航控制，交通标志识别，和自动停车辅助。

如今没有什么奥迪是坏的。该品牌不仅树立了一流内饰的标准，而且还生产全方位的优秀豪华性能汽车。2019款SQ5也不例外。虽然它的外观设计看起来不错，但我们仍然认为它看起来与它的前身太相似了。在一个完美的世界里，奥迪的设计师们会挑战极限，可以说，在这个部门里再多做一点。但与此同时，该设计清晰的线条和帅气的姿态将继续赢得买家。

虽然我们很喜欢它的喉头涡轮增压V6，但大多数客户并不需要它所有的354马力。我们大部分的驾驶时间都是在舒适模式中度过的(有四种模式:Auto, Comfort, Dynamic, and Individual)，这被证明是最好的城市周边选择。标准的quattro全轮驱动系统和全季轮胎的结合，让我们对SQ5能够应付任何天气状况充满了信心。我们在俄亥俄州收费高速公路上经历了一场相当严重的秋季雷雨，半卡车向我们泼满了水的鲸鱼水箱，让我们有足够的抓地力，确保我们能完好无损地出来。

2019款奥迪SQ5不仅是一款豪华SUV，而且作为一款车，它还提供了一些额外的东西，这意味着一个世界的不同:个性。它无法隐藏其强大和运动的本质，很遗憾我们没有多余的时间来看看它在赛道上穿着一套倍耐力P Zero高性能夏季轮胎能做什么。

在2019年的车型年里，奥迪推出了一款新的高级内饰，作为产品线的切入点，让SQ5变得更容易上手。访问SQ5现在只需52400美元，不包括995美元的目的地费用、税费、产权、选项和各种经销商费用。高端版Premium Plus的建议零售价将升至58200美元，而顶级版Prestige的要价为62,100美元。

奥迪SQ5有三种配置:Premium、Premium Plus和Prestige。无论您选择何种配平级别，所有SQ5都采用3.0升涡轮增压V6发动机，配以八速自动变速箱和全轮驱动。

2019年新推出的Premium车型搭载20英寸合金车轮，配备全LED外部照明。车内配备真皮软垫12向加热动力运动座椅、40/20/40分体式滑动和折叠后排座椅、三区自动气候控制、后视摄像头和奥迪7英寸MMI信息娱乐系统，该系统具有Android Auto和Apple CarPlay功能以及10个扬声器。

Premium Plus增加了一些细节，如自动调光后视镜、全景天窗、奥迪手机盒信号助推器和无线充电垫、驾驶员座椅记忆功能、后部的额外USB端口，以及带有8.3英寸信息娱乐屏幕的MMI Navigation Plus。您还可以获得出色的虚拟座舱仪表显示屏、免手持尾门释放装置的免钥匙进入、前后驻车传感器以及带有盲点监控和后交叉交通警报的奥迪侧面辅助系统。

顶级车型，双窗格隔音侧窗，以降低车内噪音，动力转向柱调整，19扬声器Bang & Olufsen扬声器系统，自适应巡航控制，交通堵塞辅助，自动泊车辅助，平视显示，交通标志识别，远光辅助，360度摄像系统，车道保持辅助。

与大多数高端德国产品一样，可选择的产品种类繁多，可以迅速将SQ5的价格推高至天价。这是特别正确的上部装饰，因为高级只有两个可用的包和几个独立的选择。在Premium Plus和Prestige车型上的便利套件是标准配置，包括自动调光镜、驾驶员座位内存、SiriusXM、带免提后挡板的无钥匙入口，以及带后交叉交通辅助的盲点监控。您也可以选择21英寸的车轮包与夏季轮胎，这是可用的所有三修剪，或作为一个独立的选择，全景天窗是可用的，以匹配更高的修剪规格。

Premium Plus和Prestige都采用了黑色光学套件(Black Optic Package)，为SQ5车身的外部增添了众多黑色口音，而S Sport套件则推荐用于quattro运动后差速、自适应空气悬架和红色制动卡尺。气候较冷的居民可能会偏爱寒冷天气包的包括加热方向盘和加热后排座位，而那些在热带气候的人会喜欢穿孔的米兰皮革和通风的前座椅的温暖天气包。Premium Plus和Prestige的标准配置还有一个19扬声器，755瓦的Bang & Olufsen音响系统。

关于最新款奥迪SQ5，有一点非常重要:无论你选择哪一款，它们都配备了相同的引擎和变速箱，因此，性能也一样。选择修剪实际上归结为几个因素，即预算和对更多功能的渴望。如果由我们决定，我们会为中档Premium Plus付费。为什么?因为只要多花4000美元，你就能得到奥迪虚拟驾驶舱更大的12.3英寸液晶数字集群和带有语音控制的MMI导航Plus。虽然标准的信息娱乐系统和导航系统很容易让我们适应，但我们不禁认为，像这样一款高端的德国运动型SUV配得上该品牌的最新技术。

现在，这些模型之间的差异比以往任何时候都要少得难以置信。除了SQ5的两个额外气缸增加了101马力和96磅英尺(仅能让0-60英里的速度提高0.8秒)之外，由于新增加的SQ5 Premium，这两款车型现在几乎完全相同。加上这款新车型，你可以以与全装Q5差不多的价格购买一款额外级别的SQ5，但这意味着，在类似的基础上，SQ5要比Q5贵大约1万美元。更多的动力和运动座椅是这两款车的唯一不同之处，因为Q5底盘上更小的18英寸车轮提供了更高水平的道路舒适性。但电力几乎无法使用，因为这些suv的大多数买家会很高兴地生活在郊区，偶尔会有高速公路通勤，这意味着几乎没有地方可以利用额外的电力。考虑到Q5不是一款性能全面的SUV，我们宁愿省下1万美元，选择外观良好的Q5。

当然，一些买家可能想要一辆性能齐全的SUV——他们可以在赛道或弯道上行驶，然后在一天结束后回家，而对于这些买家，大众汽车集团将向您出售一辆RS Q5——它被称为保时捷Macan Turbo。但Macan的基础版本同样令人印象深刻，在Macan的伪装下，您可以获得与SQ5相同的3.0升涡轮V6，但与快速的七速双离合器自动变速器匹配，可在5.1秒内将其从0档发送至60档，而即使是2.0吨四缸Macan，也仅比SQ5的6.3秒冲刺差0.2秒。保时捷的驾驶性能也更好，脚更灵活、更轻，并提供更高水平的抓地力和接触力。它牺牲了后座空间，在Macan的伪装下，它的价格比新的base SQ5 Premium高出6000美元，但如果你追求的是高性能SUV，那么SQ5只会让你感觉与更有能力的Macan并驾齐驱。