由约翰·Tallodi
在蓬勃发展的中型SUV市场,最近出现了一些新进入者,有可能抢走更老牌竞争者的风头。奥迪Q5就是这样的机器,第一代车型于2009年上市,虽然与现在提供的新机器相比有些不足,但它已经发展成为一款多才多艺的机器。
参阅修剪水平和配置:
修剪 | 引擎 | 传输 | 动力传动系统 | 价格(厂商建议零售价) |
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3.0T Premium Plus quattro |
3.0L涡轮增压V6汽油 |
8速自动 |
全轮驱动 |
54300美元 |
3.0 t威望四轮驱动系统 |
3.0L涡轮增压V6汽油 |
8速自动 |
全轮驱动 |
54300美元 |
这一切都改变了最新一代的Q5,具有全新的底盘和最新的内部技术,它提供了一个伟大的起点,以性能为导向的SQ5。
奥迪在打造优质内饰方面有着悠久的历史,SQ5在这方面也不例外。它可能没有SQ7的奢华感觉,但它也没有SQ7高得多的价格标签。钻石缝合的皮革座椅,高质量的开关设备和稍微阴暗的气氛是秩序的一天在这里。新的虚拟驾驶舱仪表是SQ5的一个选项,非常值得考虑。个子较高的乘客可能会发现,在长途旅行中,后排座位有点紧,但他们有一个可折叠的设备,可以折叠大件物品。乘客们不会抱怨的是苹果CarPlay和Android Auto的集成,最后一个USB接口也是标准配置。
带有自适应减震器的标准悬架在提供吸收性骑乘的同时在转弯时保持严格的车身控制方面做得很好,但可选的空气悬架在消除粗糙路面方面甚至更好。这款新车型比以前更轻,更灵活,虽然它可能仍然不能挑战Macan的类荣誉,但它提供了一个非常沉稳和稳定的感觉,当推动。20英寸的车轮是标准配置,相比21英寸的可选轮胎,20英寸的可选轮胎可能会提供更柔和的骑乘体验。
去年的增压技术已经过时,取而代之的是同样强大的354马力涡轮增压V6发动机,扭矩提高了一点,达到了369磅-英尺,而且转速范围更广,这意味着操控性和效率都有所提高。8速自动变速器保持不变,快速换挡和永久性的Quattro全轮驱动帮助SQ5在5.1秒内达到60英里/小时。如今,运动型多功能车(SUV)领域的竞争如此激烈,其性能堪比380马力的捷豹F-Pace S,落后于梅赛德斯- amg GLC43和同级领先的宝马X4 M40i几成。Roll-on性能,也许是日常可用性的一个更好的衡量标准,已经达到了类领导的标准。
每一个SQ5都配备了Premium Plus装饰,这意味着他们配备了全景天窗,无钥匙进入,LED大灯,电动前座椅,7英寸触摸屏和智能手机集成,这是一些值得注意的东西。
Prestige装饰升级包括有用的虚拟驾驶舱仪表,升级8.3英寸触摸屏和19扬声器音响系统,以及自上而下的停车辅助系统。
S运动包提供空气悬架,运动差异和附加功能的虚拟驾驶舱显示。这些项目中的大多数都可以单独添加到Premium Plus的装饰中,通常的现代驾驶辅助设备,如盲点警报,都是为了提高安全性。
最新一代SQ5是奥迪中档高性能SUV的逻辑进化,对于那些寻求低调但非常成熟的全地形车的人来说是理想的匹配。它可能不会比它的前任有太大的飞跃,但细节上的变化会使它更加完整。
2018奥迪SQ5最受欢迎的竞争对手: