如何处理汽车发动机过热

红色警示灯亮了，发出警告的声音，你惊恐地意识到你的汽车引擎过热了。然后所有的问题充斥着你的脑海:停下来安全吗?我可以继续开车吗?为什么会发生这种情况?发动机损坏了吗?这要花多少钱?一如既往，预防胜于治疗，你可以做几件事来尽量减少引擎过热的可能性。然而，如果它真的发生了，如果你及时采取行动，你可以做一些事情来避免或减少损害。不管人们开的是什么类型的车——轿车、suv、卡车，还是旅行车-如果它使用汽油或柴油，它的发动机的冷却系统可能会失灵。在美国，每天都有很多人因为过热问题被困在路边——我们的便捷指南将帮助你避免成为一个统计数字。

大多数现代汽车的冷却系统是这样工作的:冷却剂通过发动机缸体循环，在那里收集热量，再到散热器的细管，在那里散热，冷空气通过前格栅流入。一旦液体处于较低的温度，它就会再次通过发动机再循环。水泵使液体不断流动。过热可能由许多原因引起，其中最常见的是缺乏冷却剂。冷却剂的损失意味着剩余的冷却剂太少，无法散热和/或正常循环，这也可能导致过热。这可能是由于水管破裂或散热器泄漏，水和冷却剂从系统中逸出。不良的散热器软管症状包括塌陷、破裂或肿胀的软管。在任何一种情况下，都应该立即更换。

此外，不可靠的恒温器、坏的散热器或故障的水泵可能会限制冷却剂的流动，或只允许部分冷却剂流动。冷却系统有效降低温度的能力甚至可能超出，例如，由于极端高温，硬驾驶或重型牵引的组合。一个保养良好的发动机，有足够的冷却剂，在其能力范围内驱动，应该永远不会过热。

发动机有一个最佳的工作温度，需要冷却系统来维持。在启动时，特别是在寒冷的日子里，一些发动机可能需要预热一点，但有了有效的冷却系统，应该保持稳定。散热器风扇和液体冷却系统确保在紧张情况下，温度不会攀升过高。如果冷却系统的组件长时间以最大容量工作，它可能很难跟上。当冷却液跟不上时，发动机就会变得更热，直到过热——这意味着，首先，冷却剂过热或沸腾，其次，发动机本身的金属温度过高，实际上可能会熔化在一起。当冷却剂沸腾并释放蒸汽时，它会膨胀，无处可去，可能会对您的发动机造成严重损坏。

你可能已经看到温度计的边缘上升或听到警告音;如果不加以检查，您将经历以下汽车发动机过热的迹象:

• 警示灯/语气
• 从引擎盖下冒出的蒸汽
• 滴答声或砰砰声
• “热”的味道
• 冷却剂/水泄漏到地面
• 烫手的兜帽

1. 尽快靠边停车，打开引擎盖
2. 呼叫路边援助和/或值得信赖的合格技工
3. 让发动机冷却至少半小时，然后再接触任何东西
4. 如果不知道损坏的程度，不要继续开车
5. 至少30分钟后，小心地逐渐打开散热器盖以释放一些压力-小心滚烫的蒸汽!
6. 如果需要，加满水/冷却液，几分钟后更换瓶盖
7. 开车前要检查一下有没有漏水，开车时要注意温度表

虽然一个简单的解决办法可能是简单地用水/冷却剂混合物填充，但这可能是一些更严重的事情。那么，如果你不知道问题出在哪里，你该如何修理一辆过热的车呢?你可能需要一个专业人士——一个有能力的机械师将能够做出诊断并建议一个适当的解决方案。

如果你的发动机温度表略高于正常，但还没有在红色区域，你也许可以把车护理回家，而不会让发动机完全过热，但这是不推荐的。将车内加热器调到最大以帮助散热，避免剧烈加速，尽可能滑行，并注意温度是否保持不变——你可能决定冒险回家，或者至少像这样去加油站，但这仍然是一个很大的风险。使用已经过热的发动机驾驶是危险的，需要迅速采取行动防止损坏。

如果不加以控制，过热会损坏发动机。随着温度越来越高，汽车上的密封垫可能会爆炸，可能会开始漏油，其他引擎盖下的部件可能会损坏，气缸盖可能会弯曲和破裂，发动机组可能会破裂，发动机可能会完全停止工作。在某些情况下，尽管非常罕见，但设计缺陷、汽车发动机过热和内部流体泄漏的不幸结合会导致这种最坏的情况:你的车可能会着火。

如果保养得很好的车在行驶过程中过热怎么办?它可能只是工作太辛苦了。以下是一些预防和缓解过热的建议:

• 拖拽:不要拖拽超过你的车辆的拖拽等级。要知道你的车能做什么，不要超载。
• 紧张:不要给发动机施加不必要的压力，尤其是在极端炎热的天气里——不值得为了烟雾而损坏发动机。
• 小范围行驶:如果你的车显示出潜在的过热问题，而你无法停车或寻求帮助，开一小段路，把车关掉，让它冷却10到20分钟，然后重复。
• 避免障碍物:不要通过安装车牌，聚光灯等可能阻碍气流进入散热器的方式来损害汽车的冷却能力。这在对冷却系统要求很高的车辆中尤为重要。例如，可以运输大量货物的重型卡车雪佛兰Silverado HD，以及高性能跑车，如保时捷911 Turbo S．

如果你注意到温度表超出了它的正常静止位置，而你在它到达红色区域之前关掉了发动机，那么很可能你的发动机根本没有受到损坏。在问题很小的时候迅速找出问题所在，你可能会惊喜地发现，修理一辆过热的汽车并不昂贵。经过小修小补，你很快就能上路了。温度越高，造成的损害就越大，维修费用也就越高。一个垫圈的工作可能花费几千美元，但一个完全损坏的发动机可能要花费数万美元来更换。恒温器很便宜，更换一个有故障的恒温器通常需要100到300美元。如果你不确定如何修理汽车过热时，得到专业人士的帮助，只是不要让问题无人看管!

大多数汽车发动机的冷却系统问题可以通过预防性维护来避免。定期保养车辆，经常检查冷却系统，确保更换老化的管道，及时处理渗漏，并确保使用规定的防冻液和水的混合物。每天早上第一件事就是定期检查冷发动机的冷却液水平，并留意冷却液是否渗漏到地板上。汽车发动机过热的原因可能有很多，所以要提前几步预防。有一件事是肯定的，汽车引擎过热问题不会因为你忽视它们而消失。你越早找到解决方案，你遭受的损失就越小。

没有人想要处理过热事件，所以最好做所有必要的预防性维护，以避免它放在首位。强烈建议你让专业的机械师定期检查你的车，评估你的散热器、冷却软管、水泵和恒温器的完整性，并更换任何没有通过检查的东西。如果你在不幸的情况下，你必须处理一个过热的发动机，立即离开道路，并关闭，以防止进一步的损害。学会像扫描燃油表一样扫描温度表，确保你知道它的正常静止位置，这样你就知道什么时候出了问题。有一点常识和机械的同情心，你可以为自己节省数千美元。