大众VR6发动机在美国正式停产

不得不宣布这是一件令人难过的事情，但为大众一些伟大车型提供动力的大众VR6将不会再出现在美国的新车中。大众从来不害怕更新引擎，但VR6的问题在于排放。

“VR6发动机是在美国制造的。技术陈旧，排放目标是关键。大众汽车负责产品营销和战略的高级副总裁Hein Schafer在芝加哥车展的圆桌会议上接受采访时表示:“为了实现这一目标，不值得对发动机进行重新投资。”

VR6可能不适合大众的电气化计划，排放将成为一个全球性的问题，所以我们预计它在其他市场也不会持续太久。

VR6是一个六缸独特的交叉之间的V和内联设计，使用两银行的三个气缸相互抵消。这种设计是为了使六缸发动机可以装进为直列四缸发动机设计的舱盖。它首次出现是在2.8升大众帕萨特B3轿车和柯拉，这取决于地理市场，在它成为MK3高尔夫和第三代捷达．包括一辆奔驰(Mercedes)小型货车在内的多款车型都使用了2.9升的发动机，并砍掉了一个气缸，打造了VR5。

2001年，大众推出了一款3.2升的版本，用于现在的传奇车型大众高尔夫R32和奥迪TT．这也是布加迪W16引擎的灵感来源最初设想为使用三组VR6的W18．