现代汽车想让电动汽车充电

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该品牌称其为“万能车”。

现在,尽管有些福特的耳语和其他原始设备制造商一样,你车道上闪亮的新电动汽车只能在一个方向上运行。不,我们说的不是像F1赛车那样没有倒档。相反,我们讨论的是能量的流动。它现在的工作原理是这样的:电力被制造出来(在这里插入制造方法),然后经过一些神奇的电子巫术,最终到达你要扔到你的手机侧面的充电器的尖端现代Ioniq 5

现代汽车将这一计划称为“车通天下”。其中包含了所谓的“车辆到电网”(V2G)。听起来就是这样的。而不是上面的情况,电力可以从你的新Ioniq 5运行,通过充电线,并进入(插入电子产品在这里)。

现代
后视图 现代
后视图 现代

现代汽车表示,除了稳定电网外,电动汽车储存的能量还可以为电网供电,帮助管理紧急情况或高峰使用时间(如晚上和早上)的能源需求。目前,现代汽车正在荷兰和德国进行安装V2G软件的Ioniq 5改良车的示范工程。首先,这是个好消息,因为在我们看来,实现这项技术所需要的只是一个简单的软件更新。第二,我们觉得可能会有一个小问题。我们不确定消费者会对与“电网”分享他们的果汁作何感想。

然而,现代汽车很快就缓和了这些担忧,称该计划对车主、电网和环境都有好处。在用电高峰时段,电动汽车将能够将能源回馈给当地的基础设施,帮助平衡需求。这意味着车主的充电成本更低。

现代
充电点 现代
充电点 现代

此外,这项技术可以帮助我们获得能源的方式脱碳。可再生能源产生的电力可以储存在电动汽车中,然后再投入电网,从而减少了一些更脏的发电方法。

对车主来说,最大的好处将是你的电动汽车将能够提供动力更大的电器甚至是一个家.现在,我们要等着看荷兰和德国的试点项目进展如何。这些发现将影响这项技术在Ioniq和奥迪等车型上的推广克钦独立军EV6我们认为,这两款车将使用相同的V2G技术。毕竟,它们是同一家公司。如果现代和起亚可以共享,我们就不能共享一点能源,让事情变得更环保吗?

充电端口 现代
前视图 现代
侧视图 现代

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