预告:四缸梅赛德斯- amg C63将于本周公布

急转弯 /9日评论

V8引擎的缺失会影响其吸引力吗?

在9月21日公布之前,梅赛德斯- amg已经戏弄了全新的C63轿车.在性能子公司的Facebook页面上分享了一个阴暗的预告片,暗示了威胁性的风格和性能。配文写道,“距离新一级E性能发布只有63个小时了。”

如果你想知道,E Performance指的是动力系统。与老款AMG C63车型不同,这款新车型将从2.0升四缸发动机和插电式电动系统中获得动力。对于阿法特尔巴赫调奔驰的粉丝来说,这可能听起来像异端邪说-但有足够的动力来弥补V8的不足。

梅赛德斯amg / Facebook

我们很幸运近距离接触C63 E在2022年古德伍德速度节上的表现。这款四缸发动机的马力为473马力——比v6发动机的RS5要大,与基础款M3相同——但它的动力来自电力。总共有670匹马和553磅-英尺的扭矩,这应该足以弥补V8噪音的不足。

古德伍德的展示车也预览了造型。保存的AMG E性能包装,超级轿车是不加掩饰,让我们在设计一瞥。它明显比普通的更具攻击性丙类,与标志性的泛美格栅前面,活泼的保险杠,和矩形排气管。其他几个触摸,如一个更突出的后翼,提升造型和设置63分开从较小的C43

One Tire Fire/YouTube

对于世界各地的粉丝来说,令人印象深刻的动力不会弥补缩小的动力系统。毕竟,AMG是听起来令人难以置信的v8的代名词。但这家总部位于斯图加特的品牌在电池驱动的未来方面毫不留情。四缸C63听起来可能不那么吸引人,但它可能仍然有许多昔日amg的标志。

首先,当梅赛德斯- amg详细介绍了两个E Performance平台中较小的一个我们了解到,201马力的电动驱动装置将安装在后桥上,而2.0升涡轮增压四缸发动机将纵向安装在前桥上。这表明,所有670小马可以直接到后桥。当时,声称该系统的总输出只有643马力,这意味着更多的动力在最终形式,有潜力的C63可能是全轮驱动与额外的电动辅助前轴。但我们怀疑,如果有的话,不会有更多的电气化,如果一个4Matic系统配备,它将依靠燃烧来驱动前端。

梅赛德斯amg

这款车的架构采用了AMG版本的九速变速变速箱,而电动驱动单元则采用了两速变速器和后桥的限滑差速器。四缸发动机将利用电动废气涡轮增压器来减轻滞后。

这是AMG c级轿车在其数十年的历史中首次采用四缸发动机。最初的W202 C36采用自然吸气直列六缸发动机,而W203 C32采用增压V6发动机。除了这些突出的模型,其余的收到咆哮的v8。W205一代引入了涡轮增压,包括V6 C43和V8 C63改型。

在接下来的几天里,我们会知道更多的消息,发布会定于美国东部时间9月21日上午10点举行。

One Tire Fire/YouTube
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