为什么新吉普大切诺基需要V8引擎

Pentastar V6的燃油经济性因车型而异。对于新大切诺基，它获得了EPA的18/25/21英里/加仑的城市/公路/综合评级。我们对这些数字进行了平均。

相比之下，GC的AWD v6动力竞争对手有以下评级:Blazer - 19/26/21 mpg, Murano - 20/28/23 mpg, Edge - 21/28/23 mpg, Santa Fe Limited - 21/28/24 mpg。有趣的是，索兰托在22/27/24英里/加仑略有不同。

大切诺基V6的EPA数据没什么可写的，但他们是有足够的竞争力时，堆叠对竞争。但是，这些竞争对手的成本都要低得多，并且提供相同或类似水平的优质建造质量和豪华装备。我们还是不敢让他们跟吉普车一起越野。至于V8 GC，它为自己赢得了14/22/17英里/加仑的评级。

买吉普车的人都很活跃。他们拥有游艇、水上摩托和全地形车。他们还需要玩具拖车。因此，他们需要一个钻机把这些东西拖到周末的湖边小屋。据称，大切诺基的最大牵引能力为6200磅。很好。V8发动机的重量增加到7200磅。

V6 Blazer AWD的牵引额定重量只有3500磅。所以，没有船。Murano和Edge更糟糕，只有1500磅。“索兰托”和“圣达菲”的载重量分别为3500磅。毫无疑问，大切诺基，不管引擎，是这里明显的赢家。

基于以上所述，V6大切诺基显然比竞争对手定价过高。它只在一个方面超过了它们，那就是拖曳。当然，你可以买Laredo的基础款，但你会错过一个动力升降门，一个动力可调节的副驾驶座位，和20英寸的合金轮毂。其中一些项目是上述批次竞争对手的标准。V8大切诺基上当然有。

随着每一天的过去，我们希望我们的大切诺基Overland有V8，因为我们知道我们错过了。是的，燃油经济性受到了冲击，但我们接受5.7 Hemi的老化。

话虽如此，但大切诺基4xe插电式混合动力车将于今年晚些时候上市，我们的第一次试驾即将到来。起价57,700美元这款车将配备2.0升涡轮增压直列四缸发动机，配备两个电动马达，400伏17千瓦时电池组和八速自动变速箱。总输出是375马力和470磅-英尺。此外，它可以在纯电动模式下行驶25英里，估计57 MPGe，总里程估计超过440英里。对了，它还能牵引6000磅的重物。直觉告诉我们，这是最好的选择。