汽车业需要更多像丰田章男(Akio Toyoda)这样的ceo

那些从小就渴望着A80丰田Supra的人梦想着有一天这个品牌会再次变得很酷。那时它将不再是你叫优步时首先想到的品牌。我们希望丰田能再次在美国汽车市场上占有一席之地速度与激情电影或在一个著名的比赛起跑线后面的盒子里。在丰田章男领导下，这些事情都发生了。丰田用GR86的前身来测试跑车的水，然后我们有了GR Supra, GR Yaris，还有GR花冠．

GR86被誉为市场上最具吸引力和分类良好的RWD跑车之一。GR Supra已经存在在电影中留下了印记，时间攻击事件，飙车，爬山，以及更多。GR Yaris就有在世界拉力锦标赛中消灭了对手．而GR花冠可以说是你能买到的最好的全能热舱口。事实上顶级GR花冠丰田章男这个昵称凸显了他对丰田品牌复兴的重要性，这个品牌可以挂在孩子卧室的墙上。

丰田章男曾多次表示，他对汽车行业一直痴迷于将全电动汽车吹捧为解决全球汽车挑战的灵丹妙药表示不屑。自电动汽车成为主流流行以来，大量研究表明，他可能是对的。电动汽车可能会加剧排放，目前的基础设施无法充分支持，在采购材料时可能存在危险，比传统汽车更重，而且根本不适合全球所有市场。不用担心平均购买价格。

不管政治政策怎么说，丰田章男始终坚持自己的立场，因为他相信纯电动汽车的替代品值得投资。他有一句名言:“碳是我们的敌人，而不是内燃机。”宝马首席执行官奥利弗·齐普斯分享相似的观点福特的Farley说蓝色椭圆需要燃烧．

有趣的是，新的数据揭示了这一点人们对电动汽车的信心正在减弱这表明，宝马、福特和丰田没有把所有汽车行业的鸡蛋都放在电动汽车这个篮子里可能是正确的。

气候活动人士认为电动汽车是应对气候挑战的唯一真正良方，他们指责丰田和宝马等汽车公司未能从环境健康的角度对政策做出“必要的”改变，声称这些汽车制造商不关心人类或地球。但丰田章男和他这样的人明白，电动汽车并不适合所有人，这就是他们继续开发各种类型的汽车和技术的原因。

正如我们之前提到的，丰田在碳中性燃料上投入了大量资金。中国还继续探索和发展氢技术。此外，它不断改进混合动力技术，以获得更好的性能和效率，有助于确保公司可以照顾世界各地的客户。

此外，十多年前，当丰田汽车出现质量控制丑闻时，丰田章男在国会发表讲话，显然对他的品牌未能满足消费者的期望感到感动。

丰田章男在公司工作的时间比一些汽车制造商存在的时间还要长，这意味着他了解自己的员工、汽车生活方式文化以及各种形式的公众。最重要的是，他明白丰田对客户和股东的责任，积极工作以满足他们的要求，而不是一有麻烦就撒手不管。

他是一个有信念和承诺的人，这是值得承认的。丰田章男热爱他所做的事情，无论好坏，他的热情是有感染力的。当许多其他ceo似乎只关心股价或利润时，丰田章男明白他所工作的汽车制造商是国家和全球的财富，并努力保持这一地位。

总之，我们认为这个世界需要更多像“森藏”这样的人，一个能让日常大众品牌变得有吸引力、性感和有趣的人。一个完全了解自己所在公司的人。他认为第一世界的政策可能会对不太富裕的市场及其客户产生影响。一个说他相信什么并坚持到底的人。一个能解决问题并为错误承担责任的男人。值得一提的是，丰田章男是一个避免个人丑闻的人，同时仍然沉溺于他的个人激情(嗯哼，埃隆)。

这些品质和日本文化是丰田章男长寿的关键，他可能还会继续担任这个新职位10年，所以不要认为他是因为太累了才辞职的。在未来几年，丰田章男的影响力仍将持续，而他的继任者(一个看起来与丰田章男相似的人)将尽可能地汲取世界上最伟大的首席执行官之一的经验，无论是汽车业还是其他行业。