2018丰田花冠iM

随着Scion品牌从市场上消失，许多好的和受欢迎的汽车被降级到垃圾箱，其中一个就是Scion iM掀背车。幸运的是，这款车的性能足够好，丰田将其作为自己在美国的一款车型，并将其添加到其庞大的花冠系列中，命名为丰田花冠iM，这款车有望成为该公司的一款受欢迎的车型。它保留了丰富的功能，保留了时髦的造型，最重要的是，良好的价格——所有这些都与丰田的出色的支持和保修有关。

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在丰田iM里面的东西看起来不错，你可以看到你在一个负担得起的车，但这并不一定意味着东西是便宜的。使用了硬塑料，但它们与机舱的外观和感觉以及仪表盘和中控台的几乎极简主义外观一致。多功能方向盘是厚实的，手感很好，在后面有仪器群与独立的主仪表环绕，在他们之间有一个4.2英寸的彩色信息屏幕，它看起来有点奇怪，但不坏。

iM的空间很好，你基本上看到的是一个卡罗拉的座位，空间为5个，但后备箱更大，有20.8立方英尺。货物的空间。有非常少的选择为丰田iM考虑，这是其中之一，你看到的是什么，你得到的汽车。座位只提供布料，虽然你可能会发现皮革和装饰选项，可在经销商级别。

丰田iM是一个负担得起的人载体，它做这个工作很好。可用的电力不会赢得任何比赛，但它足以跟上车流，并在需要时超车。悬架很硬，但很柔顺，但不太不舒服。有一个选项，以加强它甚至更多与TRD运动弹簧。转向反馈是无声的，但没有巨大的力量，tap使这一问题。6速手动变速箱是好的，得到动力的前轮平稳和有目的的转换。

iM可以有一个7“速度”的无级变速，但这应该只有那些从来没有使用过齿轮的人可以选择。它做得很好，因为它毕竟是丰田。整个组合提供了良好的里程，尽管，35英里每加仑声称公路使用(36为无级变速器)。

正如在Scion iM看到的，丰田iM功能完全相同的正常吸气4缸引擎。功率与1.8升发动机相同，产生137马力和126磅-英尺的扭矩-这一单位的动力只发送到前轮。这种动力是最好的使用与6速手动变速箱，提供了一个良好的，坚实的感觉，当改变齿轮。一个连续的各种传动是一个选择，虽然这些从来没有真正伟大，在丰田iM它不可怕。7“换挡点”使它感觉更像一个传统的自动变速器，但它仍然是一个无级变速器。虽然没有赢得比赛的力量，但对于一个可靠的日常司机来说已经足够了。

丰田车型通常都有很好的安全性，iM也不例外。丰田iM的安全气囊包括一对前面的司机和乘客，也有侧气囊和窗帘安全气囊作为标准。这款iM还配备了防抱死制动系统和牵引力控制系统，以及一个相当敏感的车道偏离预警系统，但这是真正的终点。7英寸的屏幕也是标准的，对大多数人来说已经足够好了，但是它没有苹果CarPlay或Android Auto的专门支持——音乐需要通过蓝牙传输。

你与丰田iM是一个良好的前轮驱动掀背车，有一个体面的功能包括作为标准包装在一些体面的外观造型。它足够快，可靠，最重要的是，它不会倾家荡产。丰田和Scion iM之间唯一真正的区别是前面的徽章;否则就是一份副本。如果你在市场上，手动变速器是你最乐意花钱的地方。