2017马自达MX-5 Miata RF

一眼规格表给人的印象是，射频几乎没有改变软顶MX-5，并感谢聪明的工程，这大部分是真的。同样的2.0升SKYACTIV四缸发动机保持不变，155马力和148磅-英尺的扭矩，六速手动和可选的六速自动变速箱也保持不变，将动力传递给后轮。甚至在头枕上嵌入了一组噪音发生器的9扬声器Bose音响系统也保留了下来。唯一明显的变化是驾驶员换成了4.6英寸全彩显示屏信息娱乐系统(软顶MX-5的7英寸显示屏是否增加了太多重量?)，以及明显增加了可伸缩的快背车顶。

考虑到MX-5的马力预算有多低，需要回答的主要问题是重量增加。马自达才华横溢的工程师们努力将重量控制在最低限度，他们在隧道部件上钻孔，并在可伸缩车顶的前部使用铝材，结果只比软顶增加了113磅，总共增加了2445磅(这款六速车的重量为2485磅)。如果你觉得这令人不快，那么MX-5可能都不适合你，因为这款充满活力的小车的特点是它们能在车手的脸上抹上笑容，而不是带着一个新的热门单圈记录离开赛道。虽然对乐趣的渴望以前意味着做出一些妥协，但MX-5 RF的硬顶消除了大部分这些。

车顶在高速公路上行驶，路上的噪音很明显，但足够微弱，可以在不提高声音的情况下进行谈话。我和我的驾驶伙伴之间的讨论是如此流畅，以至于我们错过了出口，直到我们沿着高速公路又开了20英里才注意到。所以现在我们必须抓紧时间，如果有一个齿轮迷的幻想必须在一生中实现几次，那就是你坐在跑车的方向盘后面，需要一些快速驾驶来满足时间紧迫。滑稽流畅的离合器踏板和短甩挡，都是马自达以人为本的设计理念的结果，即使是最新手的离合器踏板用户也不需要花时间去熟悉和原谅。

就这样，我们从第一辆一直划到第六辆，一直划到南加州的峡谷公路，在那里，马自达显然做了功课。在潜入峡谷之前，我们必须在13秒内从顶部掉下来，前提是地面速度不超过6英里每小时。一位工程师后来告诉我们，之所以设定限速，是因为马自达不想让那些长发被风吹进车顶后卡在车顶上的顾客提起诉讼。太阳一晒到我的脸，我的嘴唇就裂开了，每个嘴角都露出更大的笑容。RF的技能作为一个刺激的提供者可以归因于悬挂，这已经被重做，以说明额外的重量。

调音后，马自达基准的RF，以匹配软顶Miata的感觉，结果是，RF仍然让司机觉得，如果他们是一个组件螺栓到汽车，而不仅仅是一袋肉沿着行驶。电子动力转向并不是最具沟通能力的，但转向轴传达的信息不是，而是底盘，从而实现了汽车和驾驶员之间的心灵感应关系。作为一款将整个身份置于情感之上的汽车，马自达操纵了一些变量，以确保MX-5即使在低速下也能让人感觉快速。一个向下倾斜的引擎盖使司机的眼睛低，这样焦点就集中在汽车附近的道路上，这似乎比靠近地平线的停机坪更快地通过。

与此同时，车身侧倾也存在，虽然不足以影响乐趣，但足以让40英里/小时的弯道感觉像60英里/小时的重力。在加州这个古色古香的退休天堂开了很长一段路之后，是时候和我的司机搭档换车了，这样我就可以进入车内了。在马自达转向成为一个更高端的品牌在美国，它承认性是卖点，并采用了吸引人的内饰，以配合司机在经过玻璃建筑时所看到的华丽风格。控制以合理的方式布局，很容易快速找到一个舒适的驾驶位置。很高兴看到变速杆附近有一个机械手刹，诱使我们用力拉扯，以换取过度转向。

我们的MX-5 RF配备了顶级的Grand Touring套件，包括加热真皮座椅和一套广泛的驾驶员辅助设备，如带远光灯控制的自适应前照灯，车道偏离警告，雨感雨刷和自动调光后视镜。然而，第二个最好的选择，这也是唯一的其他选项，因为在RF运动装饰只是为软顶，是俱乐部装饰。它仍然配备了盲点监控和后方交叉交通警报以及标准的备用摄像头。与此同时，俱乐部的装饰将手动版MX-5 RF的基本价格降至31,555美元，而Grand Touring的基本价格为32,620美元(自动版MX-5 RF的价格分别为730美元和1205美元)。

包选项很薄，130美元的高级无钥匙进入选项可供那些没有得到标准的自动，大旅行，和启动版车型。说到后者，在美国只会售出1000台启动版，每台都有手绘黑色顶部，奥本纳帕皮革内饰，机器灰色金属漆，手动和自动的基本价格分别为33,850美元和34,925美元。我们唯一抱怨的是信息娱乐系统，与其他几家汽车制造商最近的尝试相比，它感觉很慢，也不直观。MX-5 RF虽然不是一款豪华车，但累积起来的效果是，它既可以作为中档豪华旅行车，也可以作为周末跑车。

由于轻便的离合器和不显眼的B柱，RF也可以成为那些轻装旅行和没有朋友的人的愉快的城市伴侣。爱好者们应该意识到，马自达通过增加限滑差速器和为入门级选择提供性能导向的布雷博/BBS包，使手动俱乐部模型成为该集团的跑车。我们是积极的任何人与真正的品味轨道工作将选择软顶MX-5。尽管在方向盘后面玩球就是那种如果只是因为它看起来更好，摆脱了软顶的妥协，没有失去一分乐趣(或后备箱空间)，当你在交通中放下车顶时，你会觉得自己像个电影明星，我们就会选择RF。真的是Zoom。