传闻已久的多功能后挡板设计浮出水面。
卡车在美国是一项大生意——看看销售数据就知道了福特F系列占据主导地位年复一年。但是，当所有现代全尺寸卡车都能胜任自己的工作时，制造商需要将它们与竞争对手区分开来。最近，我们看到基本的后挡板成为焦点，因为雪佛兰和公羊都重新发明了它，试图使它更多功能和更有用的一些应用程序。
的福特f - 150然而，它已经落在了后面，没有提供任何与众不同的东西，除了后挡板工作面有放置工具的区域，一个内置的卷尺/尺子，和其他小噱头。这种情况即将改变，因为CarBuzz已经在美国专利商标局发现了福特进入多功能尾门领域的专利申请。
早在2020年8月，我们就听说福特是正在做多功能后挡板但在当时，这只是福特内部人士的谣言。报道称，福特已经对Ram和雪佛兰使用的系统进行了基准测试，并提出了一种新的三分体式设计，比两者都更好。
在专利文件中，我们可以清楚地看到之前的报道是真实的。福特的尾门设计-这是尚未命名-被分为三个部分水平。中间部分的功能是作为一个侧面铰链的旋转门，它可以打开，更容易进入床。
这在原理上与Ram 1500的多功能后挡板福特的解决方案是集中的，以便更容易地进入装载箱的所有部分。
但是通往床的台阶呢?雪佛兰的多功能后挡板使用后挡板的上半部分向下折叠并打开成一个步骤，而福特以前有它所谓的人的步骤，部署在后挡板的顶端。新获得专利的尾门设计与此有很大不同，而不是尾门本身容纳一个步骤，在尾门后面的负载仍然可以向外折叠，露出一个步骤，以进入尾门。由于其中心位置和与尾门机构完全隔离，似乎可以在尾门关闭或中央摆门打开时使用此步骤。
但越多越好，所以福特为新款后挡板配备的不是一个，而是两个台阶设计，第二个台阶的功能就像我们都知道和喜爱的老男人台阶。
最后，该专利展示了尾门的两个开放元素如何可以电子操作。通过安装在仪表板上的按钮，或者钥匙链上的按钮，福特卡车司机将能够远程打开整个后挡板或中央旋转门，分别释放后挡板或车门闩。
目前还没有消息说福特可能会把新的多功能后挡板命名为什么，但如果Man Step是灵感来源，也许“Man Gate”可能是可能的?
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