2019英菲尼迪Q70性能

随着混合动力车型的停产，Q70有两种发动机可供选择:基础款的3.7升V6发动机，可产生330马力和270磅-英尺的扭矩，以及5.6升V8发动机，可产生420马力和417磅-英尺的扭矩。动力系统与后轮驱动一样是标准配置，但两款车都可以升级为全轮驱动，价格额外增加2,000美元，模仿其他竞争对手的车型。每辆车都配有七速自动变速箱，并提供快速加速。V8引擎仍然是性能最好的选择，尽管比基本款贵了13000美元，0-60英里的冲刺时间为5.5秒，最高时速为150英里。尽管这些数字看起来还算不错，但竞争对手们喜欢宝马M550i xDrive速度更快，涡轮增压性能优于自然吸气的Q70。

在入门级Q70上，3.7升V6发动机可产生330马力和270磅-英尺的扭矩，并配备七速自动变速箱。5.6 Luxe更大的发动机是首选的动力系统选择，使用5.6升V8发动机，输出420马力和417磅-英尺的扭矩。这款发动机在全速运行时表现热情，但从静止状态加速比涡轮增压的竞争对手慢。这种尺寸的发动机可能会出现一些像小马一样的抖动，但在怠速时，V8发动机往往特别嘈杂，机舱振动很大。尽管不管发动机如何，Q70的变速器都提供了强大的加速和超车能力，但它在降档时确实有些滞后，需要更多的先发制人和对大油门的依赖。变速箱在这一领域并不引人注目，而竞争对手使用的采埃孚八速变速器在换挡时要快得多，在日常驾驶中也更出色。

有了这么大的发动机选择，今年又没有混合动力车型，燃油消耗率自然很高，Q70与竞争对手相比并不好。在油箱容量为20加仑的情况下，基本款3.7每箱可行驶420英里，而5.6 Luxe每次加油可行驶380英里。美国环保署估计，在城市/高速公路/联合循环下，3.7车型的油耗为18/25/21英里/加仑，而5.6车型的油耗为16/24/19英里/加仑，两者都配备了后轮驱动。当配置为全轮驱动时，这些数字下降了一个点，并且使用优质燃料将从你的每月预算中拿出相当大的一部分。