英菲尼迪Q50碰撞测试的评价并不是特别有用,因为它没有得到NHTSA的全面评级,但在该机构的翻车测试中获得了五星的满分。在IIHS, 2022年的车型是最后一个接受部分评估的车型。它在四项耐撞性测试中得分良好,但它的前灯被评为“边缘”。
目前还没有NHTSA的安全评级。
作为标准配置,每辆Q50都配备了六个安全气囊:双正面、侧冲和帘形安全气囊。你还可以配备后视摄像头、雨感雨刷、自动调光后视镜、牵引力控制、胎压监测、智能巡航控制、坡道起步辅助、带自动紧急制动的前碰撞警报、车道偏离警告和盲点干预。
英菲尼迪Q50 trim | 3.0吨的 | 3.0吨的感觉 | Red sport 400 |
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备用相机 | 年代 | 年代 | 年代 |
Cross-Traffic警报 | N/A | N/A | N/A |
后停车辅助装置 | 年代 | 年代 | 年代 |
盲点监测仪 | 年代 | 年代 | 年代 |
车道偏离警告 | 年代 | 年代 | 年代 |
车道保持辅助 | N/A | N/A | N/A |
腹肌 | 年代 | 年代 | 年代 |
夜视 | N/A | N/A | N/A |
胎压监测器 | 年代 | 年代 | 年代 |
辅助刹车 | 年代 | 年代 | 年代 |
稳定控制 | 年代 | 年代 | 年代 |
牵引力控制系统 | 年代 | 年代 | 年代 |
到目前为止,目前的英菲尼迪Q50车型似乎表现出良好的可靠性,尽管最后一次召回是针对2021年的车型,其中有三款。问题与转向节或后桥壳可能变形,发动机失速以及备用摄像头显示空白有关。在撰写本文时,2022年和2023年的车型尚未召回。
Q50的基本保修为4年/6万英里,动力系统保修为6年/7万英里;这两款车都比这一领域的其他几家竞争对手更长。四年的路边援助也包括在内,没有里程限制。除了这一切,英菲尼迪已经增加了三年的免费定期维护的交易。