2017本田思域R型

最新款本田思域R型终于屈服于涡轮增压的趋势，虽然在这个过程中可能会失去一些嘶嘶的高转速能量，但巨大的动力提升应该会让大多数消费者在每次踩油门时都微笑。

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完全重新设计的2017年，R型是一个很大的一步，从它的前身和其外向风格的外观暗示了一些严重的性能潜力。

以前的R型车古怪的双层仪表盘设计已经一去不复返了，取而代之的是一个现代的、更传统的驾驶舱，它的触摸屏控制着汽车的大部分功能。一个略显混乱的菜单系统会让玩家在访问某些控制项时感到沮丧。

运动座椅非常支持前面和伟大的长途旅行太。后排乘客也会感到舒适，头部和腿部的空间与任何其他思域一样好。好消息继续到后备箱，它提供了足够的货物空间和一个分裂折叠后座来标准。质量水平也很高，仪表板和门板上使用的材料与任何竞争对手一样好。

一辆强劲的前驱掀背车在出弯时往往会失去牵引力，但思域R型将其限滑差速器发挥得淋漓尽致，提供了通常只有昂贵得多的后轮驱动车才能达到的抓地力和操控稳定性。

它破纪录的纽博格林时间可能被过度用作营销工具，但它确实强调了这款车的整体能力，刹车和悬架的设计可以承受很多惩罚。

所有这些动态能力都没有通常的艰苦和紧张的乘坐成本，这是一个真正的好处。这使得R型是一个非常通用的机器，同样在家里作为日常司机和周末赛道玩具。

R型车搭载2.0升涡轮增压发动机，可产生306马力和295磅-英尺的扭矩。动力通过复杂的限滑差速器传递到前轮，只提供6速手动变速器。

这种组合可能会失去几个十分之一的R型远离灯光，但它肯定会激发热舱口纯粹主义者。根据记录，从0到60英里每小时的时间在6秒内完成，但这并没有传达出它加速时的凶猛。

思域R型可在一个装饰水平，结合所有的规格发现在顶级规格的思域车型与旅游装饰，它也增加了整个主机定制的R型选项太。

值得注意的标准功能，卫星连接导航系统，巡航控制，自适应阻尼器，7英寸触摸屏，结合苹果CarPlay和Android Auto，蓝牙连接和12扬声器音频系统与Sirius XM收音机。

安全系统包括制动辅助、后视摄像头和LED日间行车灯，并辅以全套安全气囊和牵引力控制系统。

铝制换挡旋钮、黑/红皮革包裹的方向盘、运动踏板、带有红/黑麂皮效果织物的高强度运动座椅和20英寸合金车轮等都是Type R的特色。

可选的附加功能是有限的，最值得注意的是5种外部颜色的选择，一个无线电话充电器和照明门框装饰。

它已经来了很长一段时间，但2017本田思域型R是一个很好的包，因为发烧友希望它会是。侵略性的外观设计是由一流的性能和处理支持。

宽敞的内饰和舒适的乘坐将R型提升到功能较差的热舱口之上，并提供了日常实用性，这将使它成为寻找多功能热舱口的购物者的最爱。