机舱的开拓者在较高的装饰是一个令人愉快的惊喜。它令人愉快的简单和良好的布局,和打折材料的证据并不足以使它成为一个糟糕的地方花你的时间。它在与HR-V的对抗中占了上风,并设法创造性地利用塑料来消除你坐在孩子的午餐盒里的感觉。在这方面,它落后于起亚Seltos,但在这个细分市场的大多数选择,所以这不是一个独特的雪佛兰的缺点。通过大胆的设计将功能和空间结合起来,使室内成为我们书中的赢家。
Trailblazer的内部空间足够宽敞,一个小家庭可以舒适地度过。它正好落后于HR-V的几个测量,但它提供了一个丰富的空间,无论是在前面和后面。Seltos在前面提供了更多的空间,但没有大到足以影响购买决策。六路手动调节的驾驶员座椅是标准的LS装饰,而十路功率调节座椅是标准的从LT向上。加热前排座椅也从这个装饰股票。前排和后排的座位为长途旅行提供了足够的舒适和支持,后排的人会喜欢39.4英寸的腿部空间。
雪佛兰开拓者装饰 | LS | LT | 活性 | RS |
---|---|---|---|---|
座位 | 5 | 5 | 5 | 5 |
头部空间 | 40。 | 40。 | 40。 | 40。 |
头部空间 | 38.4英寸。 | 38.4英寸。 | 38.4英寸。 | 38.4英寸。 |
伸腿空间 | 40.9英寸。 | 40.9英寸。 | 40.9英寸。 | 40.9英寸。 |
后排伸腿空间 | 39.4英寸。 | 39.4英寸。 | 39.4英寸。 | 39.4英寸。 |
肩房 | 55.4英寸。 | 55.4英寸。 | 55.4英寸。 | 55.4英寸。 |
肩房后方 | 53.8英寸。 | 53.8英寸。 | 53.8英寸。 | 53.8英寸。 |
前厅 | 52.3英寸。 | 52.3英寸。 | 52.3英寸。 | 52.3英寸。 |
后臀室 | 45.7英寸。 | 45.7英寸。 | 45.7英寸。 | 45.7英寸。 |
廉价的塑料被大量用于开拓者的内部,尽管创造性的设计意味着它看起来并不便宜。对于LS和LT,只有喷黑布内饰是可用的。在LT上,相同颜色的人造革内饰选项也可供选择。ACTIV使喷气黑色人造革与亚利桑那州口音。RS是专门与喷黑皮革和布料装饰与红色口音。
后备箱空间是开拓者落后于主要竞争对手的一个指标,在第二排后面提供的空间比HR-V略大,但在座椅折叠的情况下,提供的空间比本田和起亚Seltos要小得多。开拓者在第二排后面的空间为25.3立方英尺,略高于HR-V的24.3立方英尺。所有座椅都可以折叠,54.4个立方体可用于较大的货物。不幸的是,这比HR-V的58.8立方英尺少,远远落后于起亚的62.8立方英尺。但乘客座位确实可以折叠,以便在必要时容纳较长的物品。至于在舱内存储,纤细的门口袋将持有所需的小物品每天的预期量,而一个大的手套箱,存储箱的头部和后面的移位,并在乘客座位前面的一个小柜可以处理更多。两个杯架也在前面的标准。
开拓者不是一个车辆堆叠到椽子与标准的舒适功能在基础水平,但事情改善,因为你移动的装饰阶梯。开拓者的最大优势是标准的安全功能是令人印象深刻的所有车型,由于标准的包括雪佛兰安全辅助。这套系统包括自动紧急制动、前方碰撞警报、跟踪距离指示器和车道保持辅助以及车道偏离警告。
在便利性方面,LS一开始就配备了多功能方向盘、手动调节六种方式的驾驶员座椅和Wi-Fi热点。空调和后视摄像头也是标配。升级到LT增加了相当多的功能,包括远程启动,无钥匙进入和启动,驾驶员座位上的功率调节,加热前座和巡航控制。ACTIV和RS车型配备了真皮加热方向盘、真皮换挡旋钮和后座中央扶手。
开拓者的标准信息娱乐与竞争对手相提并论,具有清晰的图形,虽然可选的额外改进它相当多。在LS级别,7英寸的触摸屏支持无线Apple CarPlay和Android Auto,以及蓝牙流媒体,AM/FM收音机和两个USB端口。所有型号都配有六扬声器音响系统。LT, ACTIV和RS型号可以选择带有SiriusXM和高清无线电功能的8英寸触摸屏,但需要额外的软件包,总支出为665美元至865美元。在ACTIV和RS型号上选择技术包配备了一个七扬声器Bose音响系统和一个SD卡读卡器。这个包还增加了无线充电,这是一个罕见的功能,即使在全新的汽车。无线Android Auto和CarPlay是所有开拓者的标准配置。