阿斯顿·马丁斗牛犬在等待40年后终于达到200英里每小时

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它花了44年的时间和巨大的努力,才达到1979年这个棱角分明的概念所设定的崇高目标。

阿斯顿·马丁斗牛犬终于创下了它在1979年创下的速度纪录,在40多年后突破了200英里/小时。

现在,世界上最快的汽车可以达到近300英里每小时,但早在1979年,阿斯顿·马丁想要成为200英里每小时的记录保持者,他的车叫斗牛犬。最初计划生产15-25辆,这个项目被取消了,还有牛头犬只作为一辆一次性的概念车存在。不幸的是,斗牛犬的坏运气并没有就此结束,因为它从来没有达到200英里/小时的目标,只达到了191英里/小时。

但经过彻底的修复过程后,经典汽车今天早些时候,它终于在苏格兰的马赫里哈尼什机场撞到了两吨重的飞机。

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斗牛犬的时速达到了200英里。

在三届勒芒赛事冠军、阿斯顿·马丁车队车手达伦·特纳的驾驶下,这款牛头犬在旧北约基地的时速达到了205.4英里,超越了特纳之前在早期测试中创下的176英里每小时的成绩。这样的速度绝非易事,因为它与当代超级跑车(如保时捷)处于同一领域阿斯顿马丁女武神

“牛头犬时速200英里的目标已经酝酿了40多年;成为这一遗产的一部分是一种奇妙的感觉,”特纳在今天完成最后一场比赛后说。“斗牛犬现在已经实现了阿斯顿·马丁在20世纪80年代的承诺,每一个为这辆车工作的人——从最初设计和制造它的人,到在理查德·冈特利特的管理下进行修复的经典汽车公司——都可以感到非常自豪。”

据特纳说,今天的条件很完美,就像汽车一样,“轻松地达到了200英里/小时的速度。”

这款独一无二的概念车最初卖给了一位沙特王子,第一次驾驶时引擎就爆炸了。

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达伦·特纳和阿斯顿·马丁斗牛犬。

幸运的是,今天的情况并非如此,5.3升双涡轮V8发动机的600马力和500磅-英尺的扭矩得以充分发挥。

这种可靠性在很大程度上要归功于什罗普郡布里奇诺斯的经典汽车有限公司,该公司在理查德·高特利特(前AM老板理查德·高特利特的儿子,他阻止了斗牛犬项目)和现任老板菲利普·萨罗菲姆的要求下修复了这辆车。修复工程耗时18个月,投入工时超过7000小时。除此之外,还有几百个小时我们进行了测试和调整,以确保它能够承受200英里每小时的严格射击。

“感谢CMC团队的辛勤工作,阿斯顿·马丁牛头犬做到了!”经典汽车总经理蒂姆·格里芬宣布。

车主同样自豪地说:“今天是梦想成真的日子,是创造牛头犬的原始设计师和工程师们梦想成真的日子。”这些汽车行业的先驱们打破了障碍,不仅是速度障碍,而且是设计、创新和工程的前沿。”

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测试电脑显示的时速是200英里

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