通过迈克尔·巴特勒
2022款Bolt EUV是雪佛兰EV家族中的首款车型,它采用了娇小的Bolt,并赋予了它更大的肌肉。这款紧凑型电动跨界车与普通的Bolt共享其功能,但获得了一些男子气概的外观造型和提升的乘坐高度。更重要的是,它比标准的博尔特要大。EUV长6.2英寸,轴距长3.9英寸,高0.2英寸。这意味着更大的后排空间。2022款Bolt EUV标配变道警报和侧盲区警报。总理装饰增加了高清环绕视觉,真皮座椅,导航,和更多。
参见装饰水平和配置:
Bolt EUV可能体积更大,但仍然保留了电动滑板设计的基本元素,这意味着电池组位于底盘尽可能低的位置,介于前轴和后轴之间,给人一种平衡和稳定的整体感觉。Bolt EUV仍然是一款城市车,其转向感觉和整体乘坐质量都经过了调整,可以在城市地区提供最佳的驾驶体验。转向轻,转弯圈短而紧。这是完美的紧点,但博尔特EUV管理感觉沉着和种植在高速公路速度太。我们发现再生制动系统可以有效地让Bolt停下来,经过一段调整期后,大多数司机几乎不会碰刹车。有一个选择单踏板驾驶的物理按钮和一个调节再生制动的桨。
在更有活力的驱动下,Bolt EUV的生态轮胎很快就显示出了它们的局限性,快速的油门戳导致轮胎旋转。悬架不是完美的,然而,所以预计一些身体滚动和感觉道路磨损和主要挤进机舱。
雪佛兰在这方面很聪明。2022款雪佛兰Bolt EUV与普通的Bolt EV共享相同的平台和动力传动系统,但它有一个独特的外观设计,看起来适合户外,我们都知道标准车型的跨界SUV版本现在风靡全球。在华丽的新外观下,你仍然可以得到一款可靠的产品:它的续航里程与其他电动汽车相当,性能对大多数人来说应该已经足够了(如果你想要更快,你必须看看特斯拉的弹道suv之一)。当然,你的博尔特可能会在你的车道上爆炸,但这是成千上万人冒的风险。Bolt EUV的内部再次成为一个熟悉的地方,充满了现代科技。大型设计提供的额外空间可能是EUV最重要的特点。没有更多的货物空间,但后排乘客有更多的腿部空间。而且不需要花很多钱。聪明的做法,雪佛兰。
这些基本上是相同的汽车,只是造型和尺寸不同。Bolt EUV和Bolt EV使用相同的65千瓦时锂离子电池组和单个电机,可产生200马力和266磅-英尺的扭矩。在这两种情况下,动力都被送到前轮。这两款车基于相同的平台,但EUV比Bolt EV的163.2英寸长169.5英寸。这意味着更多的货物和乘客空间。价格差异约为2,000美元,所以我们没有理由不让每个人都选择EUV。
大众ID.4对这家德国制造商来说是一款具有里程碑意义的车型:它是大众首款电动SUV,与Bolt EUV一样,它的目标是让普通人也能买到电动汽车。大众汽车的外观和感觉都是一款更高级的产品,它的价格不到4万美元就是证明。ID.4的长度为180.5英寸,明显大于Bolt EUV,但提供的乘客空间更小。它弥补了这一点,提供了一个优越的64.2立方英尺的总货物空间。续航里程为250英里,但ID.4的动力较弱,扭矩仅为228 lb-ft,而Bolt的扭矩为266 lb-ft。内饰感觉更高档,标准技术也不错。如果你想买一辆经济型电动汽车,那么你可以看看博尔特EUV,但如果你喜欢一点豪华,那就看看德国人。
Bolt EUV是经典掀背车的进化形式,因此很自然地认为它是更好的选择。它更大,这是真的,所以它的后部有更多的乘客空间,以容纳更高的人。然而,它的载货能力略弱,这在一定程度上削弱了其SUV车身的实用性。更坚固和有吸引力的造型将足以动摇大多数买家远离垂死的掀背式车身。在其他方面,这两款车非常相似,具有相同的标准和可用功能。聪明的钱可能是在Bolt EV上获得最大的价值,但不可否认的是SUV的诱惑,所以我们相信大多数人会更喜欢EUV。