2022宝马x6米

宝马X6 M是一款高性能中型豪华跨界车，在日常驾驶中表现出色，在公路上也像个疯狂的疯子。这款大胆的Bimmer是一个双涡轮增压4.4升V8发动机，产生600马力和惊人的553磅英尺扭矩，或617马力的竞争套件。动力通过八速自动变速器传输到所有四档，x6m能在3.8秒内加速到60档。x6m对于在公共道路上快速行驶来说是一款非常棒的汽车，但除此之外就没什么了。它处理相对平衡，使一个舒适的长途巡洋舰，但不要试图把它越野。在赛道上，它被它的重量和不交流的转向所阻碍。然而，它提供了一个辉煌的内部丰富的所有最新的技术和一个可用的后备箱空间的数量。这款大型SUV的基本价格为10.94万美元奥迪RS处置而且梅赛德斯- amg GLE 63 S Coupe在美国，宝马x6m有它的工作。

人们对这款轿跑- suv车型的看法不一。对一些人来说，它可能看起来像一辆好斗的SUV肌肉车，而对另一些人来说，它可能是一辆SUV的畸形斑点。我们认为这两者都有一点在这个外观设计，但积极的前后端和更大的车轮有助于使这宝马看起来有目的。值得注意的外部功能包括21英寸M双辐双色车轮，Shadowline外部装饰，四排气出口，Icon自适应LED大灯与激光，和一个M后扰流板。比赛包增加了延伸的Shadowline装饰，黑色的少数剩余的铬装饰件，如格栅环绕。

2022年的x6m SUV被列为中型豪华跨界车，与梅赛德斯- amg GLE 63 S Coupe和奥迪RS Q8的尺寸相似。这款中型肌肉车的总长度为195英寸，不带后视镜的宽度为79.5英寸，高66.6英寸。前轨为66.9英寸，后轨为66.5英寸。重量分布是一个很好的平衡的51.4/ 48.6%前到后。发动机罩下有一个大引擎，客舱里有一船的豪华功能，x6m重达5375磅。

宝马x6m的外观设计就像一个坚实的拳头在脸上，无论它是完成在纯白色或更丰富的阴影。宝马提供了x6m在一系列11个颜色，其中大多数突出了汽车的肌肉身材。唯一的非金属颜色提供的是高山白色，这看起来很棒的跨界SUV。要想隐形，可以考虑碳黑或黑蓝宝石等金属色。其余的色调都是金属色调，包括滨海湾蓝、曼哈顿绿和多伦多红等异国情调。再花1950美元，你就可以买到坦桑蓝II金属版或Ametrim金属版，或者2022年新推出的Dravit灰色金属版。滨海湾蓝是适合这里的颜色。

在我们所处的时代，汽车制造商制造的汽车除了娱乐之外没有真正的目的。以X6 M为例;这辆车在它的生命中永远不会看到一条土路，尽管它被归类为某种SUV，但另一方面，它很可能永远不会被扔在轨道上。这辆车是为在普通道路上快速行驶而设计的，这正是它的强项。在这款德国肌肉车的引擎盖下是一个4.4升的宝马M双动力V8涡轮增压发动机，输出600马力和553磅英尺。这意味着一款SUV可以在3.8秒内完成从0到60的冲刺，而竞争套件则需要3.7秒——这次升级将输出功率提高到617马力。x6m的最高时速将达到155英里/小时(或177英里/小时的M车手包)。梅赛德斯- amg强大的GLE 63 S Coupe可以在3.7秒内完成从0到60的冲刺，最高时速为174英里，而奥迪RS Q8可以达到这一速度，如果配置正确，可以达到190英里每小时。

2021款宝马x6m的吸引力主要在于它的速度非常非常快，除此之外，你怎么能让一款重量级SUV做到这样的速度呢?你的引擎盖下装有双涡轮4.4升V8引擎。是的，这款车搭载的4.4升宝马M TwinPower涡轮V8发动机是核心，它的600马力和553磅英尺扭矩(竞品系列的扭矩为617马力)令人叹为观止。动力通过八速运动自动变速箱，运动和手动换挡模式和M运动后差速器发送到所有四个轮子。两个涡轮增压器绑在大容量发动机上，人们会认为会出现一些涡轮滞后。不过，x6m给人的感觉非常灵敏，即使是在低速的城市交通中，它也会愉快地嘎吱嘎吱地前进，直到你踩下油门。在高速公路上，x6m是一个绝对的动物，将杀死大多数挡在它的方式。八速自动是一个无缝转换，总是在手边给你的齿轮你想要的。要真正感受这车的速度，唯一的办法就是试驾。

适应性调整是这里的游戏名称。宝马并不在乎x6m永远不会成为赛道流氓;它仍然为车主提供调整底盘每一寸的能力，以获得终极驾驶体验。X6 M的特点是M Drive和M Dynamic模式，M底盘和悬架系统，M调谐电动动力转向，自适应M悬架，电子控制阻尼器，后桥空气悬架，主动侧倾稳定。这意味着一款SUV比它的尺寸更接近运动型轿车。摆弄阻尼器控制和双模式转向设置，你可以在几秒钟内把x6m从一个温和的巡洋舰变成一个教赛车。在城市里，x6m给人的感觉很轻松，是一辆有能力的巡巡舰，有足够的改进来与梅赛德斯- amg GLE 63 s竞争，把它扔到角落里，它的重量就变得很明显:它在热情地转弯时显示出一些身体变化，喜欢在艰难的刹车下俯冲，但它提供了巨大的抓地力，所以开得快是一件很容易的事情。我们的审查显示，方向盘没有给像一个人想要的反馈，但提供了一个很好地加重的感觉在运动模式。巨大的六活塞前制动器做了一个出色的工作，使x6m停止，但要注意的运动刹车设置在街道上，因为它可以得到敏感。

带着5375磅的重量和一个饥渴的涡轮增压V8引擎，燃油经济性永远不会是x6m优先考虑的事项，而那些最终购买这些车的人将完全理解他们自己进入了什么。根据美国环保署(EPA)的数据，宝马x6m在城市/高速公路/综合自行车上的油耗为每加仑13、18、15英里。这些数字可能看起来很糟糕，但它们与奥迪RS Q8等竞争对手不相上下，后者的油耗为每加仑13/19/15英里。右脚沉重，x6m的数字将迅速下降甚至更低。为了帮助x6m保留一些实用性，宝马为其安装了21.9加仑的油箱，使其最大行驶里程约为328英里。

宝马做得很好，在X6 m的客舱内结合了高级豪华与明显的运动感。正如我们所期望的宝马在这一水平，内饰质量感觉无可挑剔，并具有强大的当代设计，可能缺乏的天赋的GLE 63，但提供了一个难忘的经验，在自己的方式。皮革覆盖的仪表盘设计干净流畅，大量使用数字显示器有助于清理更多的东西。尽管屋顶是倾斜的，但室内空间很好，可以容纳5名乘客。谈到座位，前面的座位提供了慷慨的支持，看起来也部分。x6m的内部配备了豪华的功能，如四区自动气候控制，环视摄像系统，18路动力可调前排座椅。

x6m将携带五个完全成熟的成年人轻松。在前面，座位的位置自然比你在一辆运动轿车中发现的要高，但幸运的是，前排座位是令人印象深刻的支持，这增加了司机在推动一组紧张的弯曲时的信心。后排座椅的舒适性也非常好，应该能让乘客在长途旅行中感到愉快。前面有足够的空间容纳6英尺高的乘客，并且有足够的伸腿空间。后排的乘客将不得不接受更紧凑的35.7英寸的伸腿空间。车身前部的能见度不错，但X6 M类似跑车的设计意味着司机肩膀后面会出现大量的盲点。

无论新主人在这里选择什么内饰颜色和材料，它都保证是优质的。x6m提供了一个广泛的内饰和装饰选项，与一些来在额外的成本。提供的内饰选择包括黑色或全新的2022年银石延伸美利奴皮革，无需额外费用。Silverstone、Black、Adelaide Grey、Sakhir Orange/Black或Taruma Brown的全美利奴皮革内饰需额外支付3500美元。要获得阿尔坎塔拉黑色布与米德兰特米色对比缝合和那些特殊的m条纹安全带，你必须选择竞争包额外$9,300。在装饰材料方面，宝马为新车主提供碳纤维和铝交叉线的选择，而不需要额外的成本。个人钢琴黑色，细木灰粒，和宝马个人细纹黑色，每个1080美元。

当然，x6m是一款速度极快的跑车，但它的名字里仍然有“SUV”这个词，显然这意味着它的实用性;毕竟，既然没有实用的后备箱和货舱，为什么还要买这样一台笨重的机器呢?好消息是，这款中型跨界轿跑可以装下足够五个人的行李，或者足够的杂货，让你度过一个月的暴饮暴食。在后排座椅后面，2022年的宝马X6 M提供了27.4立方英尺的实用空间，这与奥迪RS Q8提供的30.5立方英尺相差不远。如果需要更多的空间，x6m的40/20/40分折式后排座椅可向下翻转，以进一步打开32.2立方英尺。这款车诱人的车顶线条的一个缺点是，更高的物品将很难装进后备箱。

小件物品的存放也很不错:有前后车门口袋，前面有一个可上锁的手套箱，前面有一个中央控制台收纳箱，前面和后面有杯托，还有一个带有内置控制台的折叠后座扶手。

每一个和每一个宝马X6 M在美国出售装载了一个令人印象深刻的标准功能，和内部是最神奇的地方发生。加热前座采用18路功率调节，包括四路腰椎支撑和记忆系统，四区自动气候控制保持一切适度。转向柱是动力可调的，有按钮启动和动力挡板的无钥匙进入。运动方向盘和前扶手都是加热的，还有一个全景天窗，配有全自动的两件式玻璃板，夏天可以让阳光照进来。在驾驶辅助功能方面，x6m配备了一个停车辅助系统，该系统配有环绕视角摄像头和主动泊车距离控制、平视显示器、车道偏离预警、正面碰撞预警、动态巡航控制和城市碰撞缓解。

X6 M的仪表盘上主要是12.3英寸的大型触摸屏信息娱乐显示屏，方向盘后面还有一块12.3英寸的屏幕，两个屏幕都能显示清晰的图像。这里使用的iDrive 7.0系统是同类系统中最好的系统之一，但不太懂技术的人需要一些时间来适应。该系统可以通过语音控制、触屏和物理触摸板控制器进行交互，这意味着司机可以一直盯着路面。x6m的信息娱乐系统具有云导航、蓝牙流媒体、双USB端口、AM/FM立体声和高清收音机。苹果CarPlay和安卓Auto也包括在内，还有订阅一年全功能的SiriusXM电台。声音是通过一个16扬声器哈曼卡顿的声音系统，今年，没有任何选择升级音频系统。

在可靠性方面，x6m在2021年被召回了6次。问题包括不合格的前照灯透镜发出的蓝光，使迎而来的司机失明，有缺陷的轮胎，可能失去ABS /刹车辅助，松动的转向轴，故障的备用摄像头，以及错误组装的48v电池。到目前为止，2022年的车型还没有发生任何召回事件。宝马将覆盖x6m 4年/5万英里的基本和传动系统保修。12年的腐蚀保修，3年或3.6万英里的免费服务，以及4年不限里程的路边援助。

x6m还没有在美国进行过耐撞性测试;NHTSA和IIHS都没有要求宝马x6m在2022年进行审查，但由于拥有过多的安全功能和驾驶辅助系统，这款SUV即使在发生严重事故的情况下也应该是安全的。

宝马x6m在安全方面的规格表是令人印象深刻的一个。车内配备了全套安全气囊，包括双阈值驾驶员和前副驾驶安全气囊，主动保护系统会自动为即将发生的撞击做好准备，通过预紧安全带、关闭所有窗户和启动碰撞后制动。平视显示器和环绕视角摄像头让司机了解周围环境，你还可以使用带有停车辅助功能的停车传感器。主动驾驶助手套件包括正面碰撞预警、盲点辅助和车道偏离预警，而主动防护系统增加了城市碰撞自动缓解和制动功能。可供选择的技术包括加长交通拥堵助手、规避助手和车道控制助手。

宝马X6 M是一款新车型的一部分，它试图将跑车和suv世界上所有的优点打包成一辆车，重点是要跑得非常非常快。这款SUV是真正的勋机，喜欢在一条直线上努力驾驶。它基本上是一辆现代的肌肉车，增加了放杂货和行李的空间。宝马在这方面的表现可谓一针见血，它提供了一款拥有光滑的双门轿车风格、舒适豪华的内饰、强大的引擎和令人尊敬的驾驶动力的汽车。在x6m引擎盖下的4.4升涡轮增压发动机是一个绝对的暴乱，使这款SUV比它应该更快。因此，我们喜欢它。软件包的其余部分出乎意料地实用。这里有足够的空间容纳五个人，还有相当大的货运空间，大量的科技设备，以及一种轻松的旅行方式，让你在几英里内都能保持最舒适的状态。普锐斯的一些缺点包括后视镜有限，以及会让车主早早进入坟墓的汽油账单。这些都是容易被忽视的小问题。

这里没有预算友好的基础模型，只有一个装饰，宝马x6m的成本是一个简单的事情。宝马x6m的起价为109,400美元。这个费用不包括税、注册费和995美元的目的地/手续费。新主人肯定会选择一些额外的特殊配置，根据你想花多少钱，价格可以迅速攀升到13万美元以上。相比之下，奥迪RS Q8起价略高，为11.54万美元。

只有一辆2022年的宝马X6 M饰件。它配备了双涡轮增压4.4升V8引擎，600马力和553磅英尺扭矩，通过八速自动变速器(手动和运动模式)通过宝马的xDrive全轮驱动系统将动力传递给四个轮子。在外观上，21英寸的合金车轮，Icon自适应LED大灯与激光，M Sport外观造型，M后扰流板，全景月顶，动力后挡板，和M四排气管是标准配置。在内部，美利奴皮革内饰是标准的，与加热18路电动可调前排座椅。其他标准功能包括无钥匙访问，按钮启动，多色环境照明和四区气候控制。它有一个12.3英寸的驾驶员信息显示屏和一个同样大小的信息娱乐触摸屏，集成了Apple CarPlay、Android Auto、蓝牙流媒体、导航、语音控制、HD Radio、SiriusXM和一个16扬声器的哈曼卡顿音频系统。驾驶员辅助功能包括前方碰撞预警、自动城市碰撞缓解制动、车道偏离预警、盲点检测、停车辅助和环绕视角摄像系统。

尽管它已经令人印象深刻的标准功能清单，宝马已经走在前面，开发了一些美味的软件包，将x6m变成一个适当的性能和豪华动力。首先是售价9300美元的Competition套装，它增加了21英寸/22英寸的M星辐双色车轮，阿尔坎塔拉/美利奴皮革内饰或单独使用的全美利奴皮革，M运动性能排气系统，加长的Shadowline内饰和M安全带。比赛包还增加了17更多的马的功率输出。专业驾驶辅助服务套装包括专业驾驶辅助服务和加长交通拥堵辅助服务，费用为1700美元。“行政”套餐推出了远程引擎启动、前通风按摩座椅，以及其他豪华服务，如软关闭车门、后排加热座椅和后排遮光窗帘，售价2600美元。执行包不再包含具有激光灯的图标自适应LED灯，因为这些灯是2022年模型年的标准设备。只要花2500美元，你就可以获得M Driver的套装，它可以让你在赛道上体验汽车的真正性能潜力，并将最高速度提高到177英里每小时。

这里只有一个装饰水平的选择，但这并不意味着灾难:x6m配备了来自工厂的高级豪华功能，和选项列表使这款车真正的全屋性能机器。如果我们是购买这些美女之一，它肯定会包括竞争包，其中增加了功能，如M星形辐条双色车轮，一个M运动排气系统，延长Shadowline装饰高光泽的黑色元素的外部装饰，和M安全带。能量也增加了17马力，从0到60的时间下降到3.7秒。

RS Q8代表着奥迪首次进军高性能suv领域，它有一个良好的开端，因为它与强大的兰博基尼(Lamborghini) Urus共享动力。在RS Q8的引擎盖下是一个4.0升双涡轮V8引擎，可产生591马力和590磅英尺的扭矩。动力通过一个八速变速箱送到四个轮子上。RS Q8将在3.7秒内加速到60迈，比标准X6 M快了一点点。奥迪将最高190英里每小时，如果你去与碳陶瓷刹车包。在路上，奥迪的标准自适应空气悬架吸收了路面的缺陷，但在运动模式下收紧得很好，可以说驾驶时的互动性更强。RS Q8的内饰是典型的奥迪:它不是最引人注目的，但它的制造非常好，舒适，和宝马一样，它提供了足够的内部空间在前面，但在后面没有那么多。如果你想要后备箱空间，奥迪是最好的选择，它的后排座位后面有30.5立方英尺的空间。而奥迪则更加低调，提供了出色的性能。我们会有RS Q8。

梅赛德斯- amg绝不会让宝马在x6m上不战而败，它的对手是GLE 63 S Coupe，一款速度惊人的跑车- suv，它的直线性能和豪华内饰会让你惊叹不已。GLE 63 S Coupe采用4.0升双涡轮V8引擎，连接48伏轻度混合动力系统，输出功率603马力，627磅-英尺。奔驰将在3.7秒内冲刺到60迈，只比标准x6m快十分之一秒。最高时速为174英里。在路上，GLE 63 S的AMG主动驾驶控制+悬挂系统提高了驾驶的稳定性和舒适性，在Sport Plus模式下，它勇敢地坚持在路上行驶，但宝马感觉更紧。在内部，这默克吹出Bimmer的水与更冒险的内部设计，而质量在这两个是例外。倾斜的车顶线限制了后座的净空，后座乘客的空间也同样有限。宝马提供了更多的载货空间，两者都提供了大量的现代科技，但宝马提供了更好的信息娱乐体验。如果你追求更丰富的驾驶体验，得到GLE 63s。