2022宾利大陆GT敞篷车

作为该品牌最畅销车型之一的敞篷版，2022款宾利欧陆GT敞篷车可能不是休闲奢华的缩影，但它绝对是一款主打车型。基于铭牌，把宾利回到地图上，大旅行车敞篷车是不太受欢迎或容易生活。后排乘客室或后备箱空间没有那么大，但这是你为顶级风格付出的代价。然而，与直接竞争对手相比，它的表现非常好劳斯莱斯的黎明或阿斯顿·马丁DB11 Volante这款车有两种强大的发动机可供选择，驾驶过程比这种奢华的汽车更吸引人。它既有旧世界的魅力，又融合了我们日常司机所期待的现代科技，但当你可以买到一辆顶级车时，它的表现是否足够好，足以证明它的价格是合理的宝马8系敞篷车在美国只花一半的钱?

很少有汽车像宾利一样奢华时尚，而大陆GT敞篷车赋予了它额外的敞篷风格。这款豪华的双门车拥有加长的轴距和长而光滑的外形，似乎永远不会过时。尽管如此，车身和引擎盖的曲线设计为最佳的空气动力学-整体阻力系数仅为0.29。V8版本采用了20英寸的十辐合金;今年，它得到了更大的21英寸物品。Mulliner的变体设置自己有别于标准票价甚至更大的22英寸车轮。后端拥有四排气终结者，它得到一个明亮的铬翼通风口。

敞篷车的车顶有七种色调可供选择，如黑色、蓝色和灰色，或更折衷的选择，如深灰色金属和粗花呢。当以每小时30英里的速度行驶时，降低或升高车顶大约需要19秒。其他标准的外部元素包括全LED矩阵设计的大灯。然而，马林纳特别版收到定制造型的双钻石格栅和翼通风口与马林纳品牌的形式，和宝石燃料和油填充帽。

虽然不是最大的宾利在世界上，大陆GT敞篷车仍然拥有一些令人印象深刻的尺寸。它的轴距为112.2英寸，长190.9英寸。不过，这辆车的高度略低，只有55.1英寸，但折叠式后视镜带来的77.3英寸的巨大宽度完全弥补了这一点。尽管在过去几年里，这款大型汽车已经用铝制部件取代了许多较重的部件，但它仍然是一款相当重量级的汽车。它的重量约为5148磅。

今年，宾利欧陆GT买家将获得一款非常强大的动力总成，它是一款4.0升双涡轮增压V8发动机。配上8速双离合自动变速箱，它能产生542马力和568磅-英尺的扭矩，这是针对所有四个车轮的。它可以在短短4秒内将这辆笨重的敞篷车从0加速到60英里每小时。这种配置的最高速度最高可达198英里/小时。用这台马达在城里转一圈是轻而易举的事，在高速公路上不太可能有比它更快的车了。

双离合变速器在驾驶较为温和时提供流畅的换挡，但在需要时则提供极快的反应速度。

不是每辆宾利都是为精神驾驶而设计的，但大陆GT敞篷车确实是。而不是一个巡洋舰被司机在周围，GT敞篷车鼓励你坐在方向盘后面，把它自己旋转。对于这样一辆笨重的车来说，它表现得非常好，车身滚动由动态行驶系统管理。得益于保时捷的平台和特别设计的前桥，它对驾驶员的输入反应良好，感觉比以往任何宾利都要敏捷得多。

四种驱动模式可供选择-宾利，舒适，个人和运动。每个显著改变悬挂，转向，油门响应，甚至变速器，以创造一个非常具体的经验。这意味着你将永远拥有你想要的那种动力。但不管你选择的模式，GT是一个非常舒适的骑手。三腔空气悬架甚至吞噬了道路上的大颠簸，软顶实际上使一个勇敢的努力，以消除道路和风的噪音。当然，当顶部下降时，这一切都没有意义。

不过，你永远不要忘记这是一辆两吨半重的车。即使拥有如此精致的机制和专业平衡的处理系统，它也不能作为一个真正的运动员上路。它从起飞到超车的速度快如闪电，毫不费力，但你需要意识到它的极限，并负责任地驾驶它，因为把这种油漆擦掉的划痕比普通的小型车要贵。

很少有豪华车的里程数据令人印象深刻，但如果你买得起25万美元的宾利，那么任何汽油账单对你来说都可能是微不足道的。根据美国环保署的数据，与老款W12相比，V8的油耗相对较轻，在城市/高速公路/联合循环中，每加仑行驶16/26/19英里;去年的W12在同样的循环中每加仑能跑12/19/15英里。它配备了一个巨大的24加仑油箱，这使得这艘巨大的巡洋舰在一次加油之间可以行驶456英里。

宾利的内部是如此神圣崇高，我们不会责怪你想花更多的时间在路上而不是在家里。只有最柔软的皮革装饰座椅，而仪表板和门板内衬柔软的材料。这些都强调了真正的木单板上的标准模型，而穆林变体收到大黑单板与钻石铣镀铬覆盖。所有这些都是在你开始定制内饰以满足你的口味之前。选择包括皮革的颜色，无论是双色，对比缝合和标志的颜色，当然，你更喜欢的各种饰面-木材，碳纤维，钢琴黑，或两者的组合。

不幸的是，尽管所有这些舒适和豪华，只有四名乘客适合GT敞篷车，即使这样，只有那些前排真正享受宾利所提供的一切。有大量的头部和腿部的空间，甚至更多，如果你把屋顶。但是，车顶打开后，后座乘客可能会感到有点局促，降低车顶也无助于扩大腿部空间。前座提供20个方向的功率调节，以及加热、通风、按摩和颈部温暖功能，这些功能可以通过添加前座舒适规格包来访问。

虽然机舱可能是豪华的任命，GT敞篷车不是一个特别实用的车辆。后备箱只能提供8.3立方英尺的空间放行李。如果你打算用你的宾利做一些像杂货店购物这样平凡的事情，那么几个袋子应该没有问题。但如果你计划一个快速的周末度假，那么它是完美的一对中型行李箱。在这种情况下，后排也可能是自由的，如果你把后排的座位放低，就会有一个通道。

机舱内的储物空间同样有限，但有足够的空间存放一些小物品。这些是由中央扶手小柜，前控制台bin和前门口袋容纳。前排和后排座椅都有一对杯架。

GT敞篷车是一款豪华且设备齐全的旅行车，这一点毫无疑问。但是当你花这么多钱的时候，你不仅仅是在寻找好的东西;你想要最好的。事实上，除非你特别要求并为此付费，否则你期望在这样一辆高档车上看到的许多顶级功能都被忽略了，这有点令人失望。标准配置至少包括20路动力前座，无钥匙进入和点火，双区气候控制，加热前座，和加热皮革包裹方向盘。但通风前座只增加了前座舒适规格，以及按摩功能和颈部加热器。标准的驾驶员辅助设备包括盲点监控、前后停车传感器、后视摄像头、城市辅助、俯视摄像头、倒车警告、行人警告、自动调光后视镜和交通标志识别，而平视显示器、自适应巡航控制、夜视和车道辅助等功能则通过规格包添加。

信息娱乐系统全面而奢华，首先是12.3英寸的高分辨率大触摸屏。从这里，用户可以访问各种功能，包括高清广播，SiriusXM, Apple CarPlay, Wi-Fi和CD播放器。音响系统包括10个宾利扬声器作为标准配置，可以升级到16个扬声器的Bang & Olufsen系统，或18个扬声器的Naim宾利设置。你的智能设备可以通过可用的USB端口连接，一组SD卡插槽意味着你可以从你的个人音乐库播放音乐，而不会耗尽你的电池。所有东西都放在司机和乘客触手可及的地方，但如果这还不能满足你的喜好，宾利还有一个旋转显示器，它可以旋转触摸屏，以一种更奇特的方式显示三个模拟仪表。

考虑到这些机器的精致程度，以及你为它们支付的费用，2022年的敞篷车型没有被召回也就不足为奇了。去年只有一起事故，起因是前座控制模块可能发生故障，导致后排乘员被困。甚至没有任何投诉可以用来玷污汽车制造商的原始名称，尽管也没有明确的可靠性评级。但是，如果这对你来说还不够，宾利提供了一个非常难以击败的保修。基本保修覆盖前三年，没有里程限制。此外，还提供三年无限制的路边援助。

祝你好运，为这些美女之一找到安全审查。即使制造商只是为了摧毁它们而愿意制造一些，也没有多少测试者会愿意撞一辆价值超过20万美元的汽车。话虽如此，每辆宾利都配备了所有的必需品，以保证你的安全，如ABS，稳定性和牵引力控制，以及全套安全气囊。它还配备了后视摄像头、倒车警告、俯视摄像头、行人警告、交通标志识别和前后停车传感器，但如果你想要更高级的驾驶辅助设备，比如车道辅助、夜视、自适应巡航控制、平视显示器等，那么你就得额外付费。然而，当你花费超过25万美元时，多花几千美元又有什么用呢?

这是一辆宾利，当然是一辆好车。你真正想知道的是，是什么让它比劳斯莱斯(Rolls-Royce)等竞争对手或德国精英品牌更特别。完美的风格与现代技术，精细的工程设计和旧世界的魅力相结合，创造了人们愿意为之付出大笔金钱的汽车类型。

你永远不会失去动力，欧陆GT管理所有的力量非常好。无论您是坐在方向盘后面还是坐在副驾驶座位上，您都将享受最舒适的乘坐体验。那些在后面是有点狭窄，不过，和行李箱不能容纳所有四名乘客的行李。

除了这些小的实用性问题，我们唯一可以抱怨的是，如今许多汽车的标配功能都需要作为昂贵的附加功能来配置，而起步价已经非常高了。

2022款宾利欧陆GT敞篷车的确切价格尚存争议，因为实际上几乎没有一款是基本规格的。尽管如此，V8版本是所有车型中价格最低的，估计起价约为227,000美元。当然，一旦您开始使用配置器并查看所有选项，您可能会花费比这更多的钱。对于那些有品味的东西更独家一点，有大陆GT Mulliner敞篷车。对于那些不在宾利精英客户圈的人来说，它的确切价格尚未公布，但为一辆独特的定制版Mulliner支付超过25万美元是相当合理的。并不是说这对这些游客的总体价格有丝毫影响，但这些估计不包括税收、注册、许可或2725美元的目的地费。

我们同意W12车型的停产，因为GT V8有足够的动力，应该很好地符合要求，一旦你指定了一些额外的理想功能。然而，如果你的购买动机更多的是为了表明自己的地位，那么所有这些都只是锦上添花。在后一种场景中，Mulliner变体是适合您的汽车。当然，你不会满足于少于最好的，所以添加旅游规格是必须的。在非mulliner车型上，前排座椅舒适规格将豪华推向了一个新的水平，宾利旋转显示屏只是不必要的颓靡，这意味着我们也必须拥有它。

作为宾利稳定的新成员，Flying Spur使用了欧陆GT的V8发动机或6升双涡轮增压W12。但它与其他同类产品的区别并不是它的底层功能。不，真正吸引顾客的是无与伦比的内饰。作为该品牌的新旗舰，它在后座提供了更大的空间和更大的后备箱。话又说回来，Flying Spur更传统的轿车造型并没有那么迷人。这确实使它成为一个完美的行政轿车，在城镇周围的司机，但后排座椅提供了几个调整选项，以及加热和通风。除非你生活中离不开风吹过头发的感觉，否则飞刺是更合理的选择。

长期以来，劳斯莱斯和宾利一直是势均力敌的竞争对手，但情况并非总是如此。在过去，他们是同一个家庭的成员，所以他们有一些相似之处也就不足为奇了。也就是说，大陆在这方面表现更好。黎明的顶级发动机输出563马力和575磅英尺，它需要更长的时间来完成0-60英里每小时的冲刺——准确地说是4.4秒。它打败宾利的地方是后备箱部门。它的载货空间为9.2立方英尺，作为日常驾驶稍微实用一些。在任何一个看起来突出的地方，它在另一个领域都远远落后，所以每个模型在平均水平上基本持平。因此，这很可能取决于个人喜好。那些想以更低的成本进入这个精英圈子的人会更喜欢大陆GT，它的价格约为13万美元。