2012年奥迪A6

奥迪A6
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首发:2012款奥迪A6

作者:马修·威尔逊

大众汽车集团有宏伟的计划。他们想成为世界上最大的汽车制造商,由于奥迪现在为大众集团带来了47%的利润,奥迪面临着制造能吸引最多人群的汽车的压力。不幸的是,我们都知道,试图制造一款让所有人都满意的产品是徒劳的,而且往往会导致平庸(咳咳),但这款新的A6不知怎么地避免了这个经典的陷阱。

2012年奥迪A6车型

参见装饰水平和配置:

修剪 引擎 传输 动力传动系统 价格(厂商建议零售价)
2.0吨的溢价
2.0升涡轮直列4燃气
无级变速器(CVT)
前轮驱动
41700美元
2.0T Premium Plus
2.0升涡轮直列4燃气
无级变速器(CVT)
前轮驱动
41700美元
3.0T Premium quattro
3.0L增压V6气体
8速自动
全轮驱动
49900美元
3.0T Premium Plus
3.0L增压V6气体
8速自动
全轮驱动
49900美元
3.0T Prestige quattro
3.0L增压V6气体
8速自动
全轮驱动
49900美元

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A6最划算

2012年奥迪A6

好吧,也许他们并没有完全避免。A6曾经是奥迪系列中最时尚的车型,它是设计师们抓住最多机会的地方,它决定了其他系列车型的造型语言。似乎,A7现在已经采取了这一立场,在阵容和“大胆”将是最后一个词,将用来形容A6的造型。它实际上是一辆很吸引人的车,但你甚至不太可能注意到它。有一个非常真实的机会,第一个想法,突然进入你的头在看到新的A6将是“嗯,他们使A8更小”。

2012年奥迪A6 奥迪

简而言之,A6已经失去了它的独特性。但如果你的车缺乏独特性,不会让你夜不能寐,那么你可能会非常喜欢A6。这是因为汽车的其余部分执行得非常好。为美国市场提供的发动机是2.0升涡轮增压四缸发动机和3.0升增压V6发动机,分别为211马力和310马力。有人可能会认为这两个数字都不令人印象深刻,但奥迪对铝的广泛使用使A6的重量降至3,500磅。

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这比竞争对手提供的同等规模的产品要少得多,即使配备了全轮驱动系统。这意味着所有这些马匹都得到了很好的利用,而且A6也比人们期望的这种尺寸的汽车要灵活得多。燃油经济性也得到了改善,对于那些真正重视燃油经济性的人来说,奥迪将把四缸发动机与电动机相匹配。这是A6首次提供混合动力传动系统。尽管美国尚未为美国客户提供柴油车选择,但奥迪(以及大众集团)仍致力于将更多的燃油燃烧器引入美国。

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有传言说,我们可以期待在2013年柴油车。我们的建议是,记住奥迪赢得的比赛是柴油赛车,而不是混合动力赛车,所以研发资金应该用在柴油赛车上。奥迪的MMI系统一如既往地好,既易于使用又功能齐全。它还为多达8台设备提供WiFi连接。总而言之,A6在其市场上是一个绰绰有余的竞争者,它缺乏的天赋弥补了它的易于处理。现在我们只是等着看什么样的怪物引擎在它使新的RS6,无论何时发生。

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2012年奥迪a65 奥迪

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