丰田致力于性能电动汽车与手动

丰田现任首席执行长佐藤幸二(Koji Sato)今年早些时候说，丰田前任更加自由的日程安排应该会给他带来更多好处自由创造汽车爱好者的爱．由于丰田章男推动了GR Supra、GR86、GR Yaris和GR Corolla等优秀车型的问世，因此他将以同样的崇高标准来要求电动汽车也是理所当然的。

至于使用模拟变速箱的电动汽车的想法，丰田已经为这个想法努力了至少一年但只是证实了这项技术的存在2022年12月这证明丰田是认真对待正确的。唯一可能的争论点是丰田章男说潜在的GR EV从外面看起来仍然是电动的。

模拟燃烧的电动动力系统不会是丰田宣布的最后一个好主意，因为该公司现在更愿意考虑自己员工的创意。作为一个僵化的公司实体，你只能走这么远。

丰田章男说:“我想我可以说，通过这个例子，丰田已经真正变成了这样一家公司:员工可以研究一个听起来有趣的想法，然后根据他们的想法制造一辆汽车，并让试驾成为可能。”

丰田是在激发公司内部的创造力，而不是对其他汽车制造商做出反应。这种慎重但富有创造性的方法肯定会对该公司很有帮助，因为它希望通过这种方式席卷市场很多令人兴奋的固态电池技术;这家汽车制造商最近宣布了一款世界一流的续航里程和充电时间未来的电动汽车．

请记住，丰田并没有承诺生产GR EV，只是评估概念。丰田章男说:“不管它能否进入市场，公司都在努力探索，即使汽车变成纯电动汽车，我们也不应该失去什么。”无论解决方案是什么，看起来丰田GR电动汽车将会充满乐趣。

希望我们能得到一个GR-developed普锐斯与此同时。加油，丰田。我们知道你想．