你能破译吗?
日产已申请了一项专利这似乎是一个新的和简单的标志,具有两种色调的完成和总共五条线。这家日本汽车制造商还没有就此事发表任何言论,所以我们也想知道何时甚至在哪里使用它。
在日语中,数字2翻译成“ni”(两条线),而数字3翻译成“san”(三条线)。
的目前的标志是在2020年推出的,取代了有19年历史的徽标,徽标上有银色环绕的日产字样。根据时间线推测,日产不太可能推出一个新的标志很快。此外,自1933年品牌创立以来,日产脚本一直存在于不同的标志迭代中。
记者赖利·布伦南在推特上捕捉到了这项专利,称新标志代表日产及其性能部门Nismo在全球使用的数字23。
早在1986年,Nismo就驾驶着23号R86V参加了勒芒24小时耐力赛,由包括前f1车手铃木亚久里在内的三名车手驾驶。不幸的是,在法国著名的世界耐力赛的第一次出场以DNF状态结束。
目前,Nismo的赛车仍然采用23号,包括它的Z GT500由松田津男和龙尼·昆塔雷利驾驶的超级GT系列赛车。
其他日产赛车也没有。23辆包括2015年世界耐力锦标赛的#23 GT-R LM Nismo;# 23GT-R1998年、2003年和2008年超级GT赛季;1992年代托纳24小时耐力赛R91CP;1999年英国巡回锦标赛第23名;和23号GT-R Nismo GT1参加2011年国际汽联GT1世界锦标赛。
虽然它似乎新的标志是一个更好的适合日产未来的赛车计划,我们不会知道,直到该公司作出正式宣布。
该公司计划推出多达27款电动车型日产雄心2030所以我们可能会看到他们中的一些人以某种方式使用新标志。我们可以看到类似的模式现代Ioniq 5这款车使用了该品牌的原始标志,并在方向盘上使用了另一个莫尔斯电码标志作为字母“H”。
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