2019阿斯顿·马丁Rapide AMR

限量版Rapide AMR的定价高于大多数竞争对手，不包括税、所有权、期权、送货和注册费，建议零售价为24万美元，令人瞠目结目。梅赛德斯-奔驰AMG S65的建议零售价为232,550美元，而出色的保时捷Panamera Turbo提供了类似的性能和豪华，售价仅为161,900美元，比Rapide AMR少了近80,000美元。

标准的Rapide已经是一款令人印象深刻的操控车，因其自然的转向感觉和出色的悬架阻尼而备受赞誉。AMR版本采取了一个或两个水平感谢广泛修订的悬挂设置，看到骑行高度下降0.4英寸。标准的Rapide S的三级阻尼系统仍然存在，但已经进行了调整，以提供卓越的动力学和响应。更新后的悬挂装置，配上一套抓地力强的米其林超级运动夏季轮胎，相当于一辆大型豪华轿车，可以像一辆小得多的轿跑车一样行驶。

不可否认的事实是，Rapide不是最轻的车，但一个中性的重量转移通过弯道隐藏了这一事实令人惊讶的好。21英寸的车轮在低速时可能会感觉有点碰撞，特别是所有的悬挂设置都调到超硬，但在速度上，Rapide AMR仍然是一辆漂亮的汽车。另一个优势AMR版本持有超过标准的Rapide是一套大型碳陶瓷制动器。前盘的尺寸为15.7英寸，配有六活塞卡钳，而后盘的尺寸为14.1英寸，配有四活塞卡钳，这是阿斯顿·马丁轿车的另一个尺寸记录。

2019款阿斯顿·马丁Rapide AMR在很多方面都是一款有缺陷的车，但归根结底，它比各部分的总和还要好。从外部来看，不可否认的是，Rapide AMR是一台漂亮的机器;标准的Rapide已经是市场上最好看的豪华轿车之一，但更激进的造型使汽车正义。内部的AMR看起来不错，并设有优质的材料，但配合和完成不像它的竞争对手，同样的信息娱乐系统，这是可悲的超越了竞争对手。Rapide AMR闪耀的地方是在路上，在脑海中。在绿色的英国性能轿车上安装全发动机V12 ?别再说了。Rapide紧紧抓住了性能汽车的记忆，而这种记忆正在迅速失去汽车制造商和消费者的青睐。Rapide AMR不仅仅是各部分的总和;这是英国汽车丰富传统的浪漫之歌，正被电力革命带来的冷静和精心计算的效率所取代。

你只能买到一款Rapide AMR，同时，全球也只有210辆，所以在它们消失在其他富人和名人的车库里之前，你必须尽快做出决定。只要花上24万美元，你就可以驾驶一辆汽车历史和传统的小汽车离开;一款全电动V12轿车，在引擎盖上戴着神圣的翅膀，时速可超过200英里，既舒适又时尚。

Panamera自2010年以来一直存在，并巩固了自己作为一流的四门豪华车的地位，在实用的日常包装中平衡了舒适性和性能。2019年的Turbo配备了4.0升双涡轮增压V8发动机，可提供550马力和567磅-英尺的扭矩，并在3.6秒内将其启动到60英里。Panamera拥有更好的内部空间，更高规格的构建质量，标准的信息娱乐和安全功能优于阿斯顿马丁。Panamera也有更多的货物空间。Panamera在阿斯顿·马丁Rapide AMR上唯一没有的是排他性和光荣的V12。这辆保时捷的售价为161,900美元，比英国车低了近8万美元，这就引出了一个问题，排他性到底值多少钱?

玛莎拉蒂Quattroporte GTS GrandSport是另一款异国情调的豪华轿车，我们不经常在我们的道路上看到，但当我们看到时，我们知道它很特别。Quattroporte由3.8升双涡轮增压V8发动机提供动力，可产生523马力和524磅-英尺的扭矩，加速到60英里仅需4.2秒。玛莎拉蒂(Maserati)是一款“大饮酒者”，如果你足够幸运的话，它在联合循环中每加仑可以跑17英里，尽管它是一款更轻、动力更弱的汽车。玛莎拉蒂配备了更重要的电子功能，包括安全设备。Quattroporte的售价为137980美元，比阿斯顿·马丁(Aston Martin)便宜10万美元多一点。这对一些人来说是理所当然的。