将不会有越野车揽胜SVX双门轿跑车

上周在日内瓦，路虎(Land Rover)推出了它的揽胜SV轿跑车这是一款令人惊叹的双门SUV，限量生产999辆。这不仅仅是一些切割后门类型的工作，而是几乎所有的车身面板都是新的。每个样品都将在沃里克郡的SVO技术中心手工制作。考虑到SV轿跑车作为定制的豪华，没有两个例子将是相同的。每个都将按照买方的规格制造。

但是考虑到在这个项目上投入的时间和金钱，路虎是否计划通过一款更专注于越野的车型来进一步回报其投资?不。上周在日内瓦，我们采访了SV Coupe设计总监Richard Woolley和特种作战部门总经理John Edwards，并询问了未来的双门路虎揽胜。毕竟，最初的1970款路虎揽胜是一款双门车。伍利说:“不，SV Coupe仍将是高端豪华车型。”“SV代表奢华，而SVR代表性能。SVX关乎能力。”

我们被介绍给去年9月在法兰克福展出的Discovery SVX因此，路虎显然没有忘记它的越野根源。然而，它也成为了一个非常高端的奢侈品牌，它必须迎合特定的受众，因此有SV、SVR和SVX系列。但爱德华兹在我们的谈话中补充了一些非常有趣的事情:“设计师不仅提出了这个想法，而且还设计了它，然后把它展示给首席执行官，”爱德华兹说。“但我的工作是看看什么是可行的，什么是负担得起的。这些设计师(Woolley的团队)整天什么都不做，只是想出一些想法。我们有其他基于双门轿车的想法吗?是的，但是我们也有很多其他的想法。这(SV Coupe)是我们目前的旗舰车型。”