兰博基尼Huracan将于2024年推出插电式混合动力车型

对于兰博基尼来说，接下来的两年将是忙碌的，因为Huracan的替代品将于明年上市。道路与轨道参加了Aventador继任者的预览，兰博的首席执行官确认了老化的V10超级跑车的时间表。“2024年底，一款全新的Huracan将进入市场，”Stephan Winkelmann说。

这是苦乐参半的消息，因为它正式意味着自然吸气的V10超级跑车是在它的临终。奥迪已经确认R8不会在2024年回归，而兰博基尼则表示斯特拉托将是Huracan的最后一代。

R8和而来都与奥迪在德国内卡苏尔姆的组装工厂有关。虽然Huracan的最终组装在圣阿加塔进行，但Huracan的平台是在德国建造并运往意大利的。很可能在R8的生产结束后，今年的任何溢出将分配到完成最终的Huracan建设。

Winkelman还告诉观众，Huracan的替代品将是插电式混合动力车，就像它的老大哥一样。事实上，兰博基尼已经声明到2024年，所有车型都将实现电气化。这包括即将推出的Aventador替代品，Huracan的继任者，以及即将推出的Urus混合动力车，预计也将于2024年底推出。

我们知道Aventador的继任者将是第一个走出大门，因为它的推出迫在眉睫，兰博刚刚宣布其三电机混合动力V12将产生1,001马力。只有这样，我们才能第一次正确地了解兰博基尼的电气化战略，在后者的情况下，这是一个针对电动范围内性能的插电式系统。

我们很可能会看到兰博的耐力赛技术的努力，这与最有可能的引擎选择为Huracan继任者整齐地联系在一起。