斯特兰提斯希望eFuel能让2800万辆内燃机汽车继续上路

斯特兰提斯宣布计划在28个不同的发动机系列上测试eFuels，以帮助减少该公司自2014年以来在欧洲生产的2800万台内燃机的碳排放。

eFuel是一个合成燃料利用二氧化碳发展的₂大气中的氢会产生碳氢化合物——与汽油和柴油的基本化学结构相同。它是为内燃机汽车设计的没有性能上的损失。

我们的目标是为现有的内燃机汽车车主提供一种经济实惠且简单的选择，无需等待新的电动汽车基础设施或更换他们的汽车。斯特兰提斯说，它仍然致力于只销售纯电动汽车(bev)将在本十年末在欧洲推广。

Stellantis正在进行的验证协议包括尾气排放、启动性、发动机功率、可靠性耐久性、机油稀释、油箱、燃油管路和发动机滤清器的测试。Stellantis声称，在Stellantis车队中使用多达2800万辆汽车的eFuel有可能减少高达4亿吨的二氧化碳排放₂从2025年到2050年，欧洲的温室气体排放量。这也是到2038年实现净零碳排放的计划的一部分，总的来说，是为了应对气候变化。

“我们正在加倍努力对抗全球变暖通过测试碳中性燃料，作为我们整体脱碳方法的补充解决方案，”Stellantis首席执行官卡洛斯·塔瓦雷斯说。“在我们坚定不移地执行积极的电气化战略的同时，我们还必须找到明智的替代方案来解决CO问题₂现有13亿辆内燃机汽车的排放。”