保时捷研发部门的老板为a911配备了第一箱eFuel

保时捷声称，这一刻总结了新的试点项目的兴奋，我们不得不同意。

当世界各国政府坚持通过立法来制造未来的电动汽车时，保时捷正在寻求一种方法，以确保所有现有和未来的燃烧动力汽车都以碳中和的方式燃烧。该公司将试点项目比作保时捷生产的第一辆车- 356。保时捷曾经说过，他找不到他梦想中的跑车，所以他决定自己制造一辆，保时捷找不到它喜欢的合成燃料，所以它决定开发自己的。

目前，这种燃料将用于保时捷美孚1号超级杯和全球所有的保时捷体验中心，但到2026年，你可能可以用这种燃料装满你自己的911。

的合成燃料的基础它利用大气中已经存在的绿色氢和碳，并将其合成为可提炼eFuel的碳氢化合物。智利之所以被选为试验工厂的所在地，是因为智利全年都有大风，提供了几乎无穷无尽的绿色能源。

该工厂生产的燃料非常环保，即使eFuel以工业规模运往欧洲，它仍然比在其他地方提炼传统汽油效率高得多。

然而，保时捷对eFuel的投资并不意味着它不会追求电动汽车，该公司仍计划在2030年前将纯电动汽车与汽油动力汽车的比例分成80:20。但是，这项新技术意味着今天在路上行驶的13亿辆汽油动力汽车，包括许多经典和现代的保时捷在未来的几十年里，它都是安全的，更重要的是，它是环保的。