里维安面临着前所未有的问题

电动汽车 /9日评论

沉睡的巨人醒了。

第一个例子Rivian R1T卡车已经交付,更多的卡车继续从装配线上滚下来。世界上有数量非常有限的r1suv也有开始接触客户但全面生产还需要一段时间。里维安还花费了大量的时间和精力来准备其全电动送货车首席投资者亚马逊.这家电子商务巨头下了10万辆的订单(将于2020年底前交付),首批1万辆将于上月初交付。不幸的是,里维安现在正在经历一些早期的成长痛苦。

彭博这家电动汽车制造商的股价收于自去年11月IPO及后续交易开始以来的最低水平。但原因显然与里维安的看似无关生产速度慢而是新的竞争。

2022里维安R1T卡车驾驶前角 Rivian
2022里维安R1T卡车尾部视图 Rivian
2022里维安R1T卡车侧面透视驾驶 Rivian

简而言之,通用汽车(General Motors)和福特(Ford)等传统汽车制造商,以及宝马(BMW)和梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)等豪华汽车制造商不仅推出了自己的新电动汽车,而且还展示了重大的技术进步。整个行业正在迅速转向电气化,而里维安似乎很难跟上。

澄清一下,里维安并没有陷入严重的麻烦,但它确实需要对其不断下跌的股票价值采取一些措施。它是美国历史上第六大IPO,也是2021年最大的IPO。Rivian最初的股价为78美元,随后迅速攀升至172.01美元,从而使其市值超过1000亿美元,超过了通用汽车和福特。后者也是Rivian的另一个重要投资者。

2022里维安R1S SUV前角视图 Rivian
2022里维安R1S SUV后视镜驾驶 Rivian
2022里维安R1S SUV前角视图 Rivian

然而,上周晚些时候,Rivian的股价在早些时候下跌17%之后又下跌了3%。里维安已经披露,去年将“少生产几百辆”,无法达到1200辆的目标。这还不包括亚马逊的货车。但对里维安(和投资者)来说,好消息是它在其他地方取得了成功。在10月底至12月中旬期间,R1S的预订量从约5.5万增加到7.1万。该公司还宣布计划在乔治亚州投资50亿美元新建一家生产工厂,以满足日益增长的需求。

和大多数汽车制造商一样,里维安在2021年面临着重大挑战,希望2022年能一帆风顺。但关键是要提高产量,让这些电动卡车和suv进入车主的车道。

2022里维安R1T卡车中心堆栈 Rivian
2022 Rivian R1T卡车中央控制面板 Rivian
2022 Rivian R1T卡车气候控制 Rivian
源学分: 彭博
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