保时捷2020年全球销量表现出色

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买家拒绝让疫情阻止他们。

至少对一些汽车制造商来说,2020年是不寻常的一年保时捷是其中的佼佼者——比别人过得好

继上周之后,这家德国汽车制造商刚刚发布了2020年的全球销售数据北美市场报告。考虑到所有因素,保时捷的全球交付量是稳定的,总共交付了272162辆新车,仅比2019年创下的280800辆的纪录低3%。“从2020年春季开始,冠状病毒危机构成了巨大挑战。尽管如此,我们能够保持全年相对稳定的交付量,”保时捷销售和营销执行董事会成员Detlev von Platen表示。

2020-2021保时捷泰肯4S远景 保时捷
2020-2021保时捷泰肯4S后视视图 保时捷
2020-2021年保时捷泰肯4S仪表盘 保时捷

仅在美国,保时捷去年就交付了57,294辆新车,仅比2019年下降了6.9%。也许保时捷2020年最大的成功故事是Taycan全电动轿车。尽管在生产速度加快以满足需求的情况下,生产停工了六周,但2020年的总产量仍达到了20015辆。

为了更好地掌握泰肯的第一个完整模型年的成功,共有21,784个单位的718年博克斯特和开曼岛是去年售出的。想象一下,如果没有大流行,泰肯人的总数会是多少。很有可能,718的记录不会有太大的变化,因为它的小众车型的地位。

2018-2021保时捷卡宴涡轮增压前角视图 保时捷
2020-2021年保时捷Macan Turbo前视驾驶 保时捷
侧视驾驶 保时捷

即使是标志性的911,在2020年也保持了良好的状态,总共交付了34,328辆。的卡宴需求最高的是92860辆,比2019年增长了1%。在北美以外,保时捷报告欧洲总交付量为80,892辆,比2019年下降9%。在其本土德国,销量为26152辆,低于去年同期的31618辆。然而,中国、亚太、非洲和中东市场的交付量有所增加。中国增长了3%,其他地区合计增长了4%。

展望2021年,保时捷重申了其“产品攻势……(其中)将包括Taycan和911等其他衍生产品”的计划。

2020-2021年保时捷718 Spyder正面外观 保时捷
2020-2021保时捷718 Cayman GT4正面外观 保时捷
前视驾驶 保时捷
保时捷
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