保时捷想让车主少为污染感到愧疚

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未来的Taycan业主除外。

减少燃油排放已成为一个热点问题,各国政府正在制定新的立法,迫使汽车制造商这样做。如果他们想继续在这些市场销售汽车,他们别无选择,只能遵守规定。汽车制造商是主流还是高性能并不重要;排放标准必须而且将会达到,但这需要时间。

例如,保时捷(Porsche)将推出其首款零排放汽车——全电动汽车Taycan下个月将在2019年法兰克福车展上展出。最终,会有更多的保时捷电动汽车上市,但这需要时间(在那之前会有更多的插电式混合动力汽车上市)。在此之前,保时捷正在为减少碳排放做出崇高的努力,并希望帮助客户实现碳中和。

保时捷
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为此,它推出了一个在线工具Project Impact,将个人的二氧化碳排放与具体的气候项目联系起来。这个在线工具根据里程数和平均燃料消耗来估计个人的二氧化碳排放量。然后,用户被要求点击一个链接,为特定的环境项目捐款,以帮助抵消他们的碳足迹。这些项目包括美国的森林保护、越南的水电、津巴布韦的栖息地保护以及墨西哥的太阳能。

保时捷北美总裁兼首席执行官Klaus Zellmer表示:“保时捷车主想要这一切,提供更大的可持续性选择是创造卓越保时捷体验的一部分。”“保时捷影响力将我们的创新、移动性和可持续性战略与个人客户联系起来。”

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显然,捐赠金额因车而异,但保时捷已经计算了一个例子2019卡宴S这辆车每年行驶一万英里。这将产生每年67至152美元的抵消贡献,但最终数额将取决于客户选择的项目。为了证明它对保时捷影响的承诺,这家汽车制造商已经将其所有的保时捷体验中心和保时捷护照订阅车队都纳入了该计划。

保时捷影响实际上是由一家名为南极的瑞士碳金融咨询公司管理的,自2018年以来一直存在,尽管以前只提供给英国、德国和波兰的客户。

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