保时捷找到了从内燃机获得更多动力的方法

保时捷已经为一种在燃烧室中点燃燃料-空气混合物的新装置申请了专利。CarBuzz发现了这项专利德国专利商标局它的核心是一个带有两个预燃烧室的点火装置。

不出意外的话，这证明了保时捷依然致力于内燃这是值得庆祝的。

这项新发明的目的是进一步改善燃料-空气混合物的点火和燃烧过程，通过使用大量的前燃烧室，都包含在主燃烧室。根据保时捷的说法，在压缩行程中，一部分空气-燃料混合物被强制进入第二个预压室。燃料在次级预燃室内被点燃，导致更快的燃烧。

第一和第二预室是在不断的通信。第二预室有三个或更多的前厅形状像截断锥，这允许更高的体积比第一前厅。

根据保时捷的说法，通过增加第二个预燃室，预燃室点火的加速效果大大提高。由于截短的圆锥形状允许更大的体积，从第二个前厅流动的火焰可以被推入主燃烧室，以提高性能。

同样的结果不能使用单一的预室，因为需要在孔开口和预室体积之间有一个标准的比例。保时捷的专利中提到，第二个预室可以有多达五个预室，从内到外的大小不断增加。

这种多级前厅系统允许更高的空气-燃料比。保时捷提到，点火系统可用于各种配置，少则三个，多则五个，提供了广泛的选择。新系统还可以进行优化保时捷eFuel，该网站将在未来几年上线。最广泛的eFuel设施是在美国建造。