美国的合成燃料革命将在2027年启动

虽然该工厂的产量几乎足以为美国所有车辆提供燃料(估计为2.9亿辆)，但这是使ICE汽车尽可能实现碳中和的一大步。正如我们之前说过的，有没有所谓的零排放汽车，但这是最接近的，特别是如果你买了一辆二手车或保留你现有的那辆。

HIF美国公司最大的秘密是，它的设施将只使用来自风能和电解的可再生能源来生产绿色氢气。氢气将与二氧化碳结合，生成eFuel。这是一个复杂的过程，但是值得一读．

简而言之，如果你已经拥有了一辆1984年的保时捷911，你完全可以在当地嬉皮士聚集区的停车场开着它，因为这是那里最环保的车。没有必要开采、建造、运输或将任何东西插入天然气供电的插头。这款假想的911将比目前销售的任何电动汽车都更环保。

HIF不会止步于美国。HIF智利已经开始运营，HIF亚太和HIF EMEA(欧洲)即将到来。这些只是生产一种可以取代我们所知的天然气的燃料的最初几个步骤。现有的加油站基础设施和存储设施可以使用，这使它比氢占优势。主要的问题是将生产规模扩大到人们可以负担得起的程度。

2016年，美国化学学会发表了一项研究，将每加仑的成本定为3.80美元至9.20美元。考虑通货膨胀因素后，我们预计的价格在4.80美元至11.62美元之间。在撰写本文时，全国平均汽油价格为每加仑3.405美元。

HIF尚未透露其未来的商业模式，但可能不会是直销。相反，它将成为加油站的第三方供应商。

尽管有些人愤世嫉俗，但合成燃料才是未来。甚至最近臭名昭著的讨厌ice的欧盟在严格的法律中为电子燃料提供了空间．