新一代奥迪RS6/RS7可能作为V8插电式混合动力轿车回归,功率为690马力

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如果是这样,这对RS6 Avant意味着什么?

虽然即将推出的奥迪A6 e-tron最近占据了中心舞台,但这家德国汽车制造商正处于测试下一代汽车的最后阶段A6轿车和可投资的RS6车型。

但是是什么样的体型呢?我们的间谍摄影师捕捉到一个潜在的下一代RS6测试骡子正在阿尔卑斯山进行冬季测试。RS6的可能要改名了到RS7,这就是事情变得有趣的地方。目前,有RS6 Avant旅行车和RS7 Sportback/四门轿跑车。这两种体型会继续存在吗?

这辆测试骡子很明显是一辆轿车,但这并不是引起我们注意的原因。我们立即注意到一对中央安装的,性能为重点的排气管。这不是我们第一次看到这种排气系统。

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一年多以前,我们发现了一辆S6原型车我们认为奥迪可能是出于排放目的对它进行了测试。现在它又回来了,我们有一个新的理论:下一代RS7轿车。

随着奥迪向全电动未来转型,将RS6和RS7合并为一款车型是有意义的。记住,它不会有任何新的纯燃烧引擎2026年后的车辆

但挡风玻璃上的黄色贴纸(左上)表明这辆车是电动的。还有一个充电端口,这意味着这款RS模型可能会受益于插电式混合动力。

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新的排气系统,插电式混合动力设置,一些RS造型,更戏剧性的轮拱表明,我们正在寻找一个插电式RS6/RS7轿车。

原型车可能会被迷彩覆盖,但你仍然可以看到宽挡泥板和侧翼,表明这是一辆高性能的车。RS6 Avant已经是一个超利基模型,当它涉及到RS7 Sportback时,它几乎相同的故事。旅行车和跑车可能会继续提供,但数量有限。现在下结论还为时过早。一辆轿车马上就会成为宝马M5的竞争对手。

下一条M5也是接收电气化消息人士称,宝马XM可能会捐赠其750马力的双涡轮增压V8混合动力系统。大众集团的V8 PHEV设置输出高达690马力和641磅-英尺的扭矩。

更多的信息预计将在未来几个月到达预期的2025车型年首次亮相。

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