水星拯救了V10引擎免于灭绝

2022年11月28日东部时间上午8:17 通过Jarryd七巧板引擎 /3评论

这是业界首次推出用于划船的5.7升V10发动机。

V10发动机是汽车世界中最独特和最出色的配置之一，但与兰博基尼飓风队Sterrato奥迪R8 GT敲响了华丽的十元车的丧钟，我们以为我们已经看到了它的终结。然而，Mercury Marine公司推出了一款行业首创的舷外V10电机，用于划船应用，可以看到它的寿命更长一点。

这家总部位于美国的公司的5.7升V10“Verado”舷外是自然吸气和提供两种状态的调谐;350和400马力。水星海洋公司对新的V10特别自豪，说它是同级车中最安静、最平稳的舷外车。在巡航速度下，它比一些竞争对手安静45%。

水星的海洋

Mercury将为新V10 Verado发动机提供可选的双模48V/12V交流发电机，与Fathom e-Power系统(集成锂离子辅助电源管理系统)配合使用，使车主可以放弃传统的车载发电机。

Verado发动机还配备了自适应速度控制，保持发动机转速，无论负载或水条件的变化。这不仅使在低速时的体验更加平稳，也使划船者能够轻松地爬上更大的波浪。由于瞬态火花技术，火花时间是电子调整，以优化低端电源。

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更有趣的是，一个先进的声音控制功能，使您有一个更文明的排气音符或更明确和运动咆哮在启动和闲置。我们对此表示怀疑听起来和雷克萨斯LFA V10一样好在完全聊天，但它仍然是一个整洁的功能。

很高兴看到标志性的V10被使用，即使它不是在汽车里。遗憾的是，这个配置似乎已经没有多少希望了;奥迪是永远停止R8 V10据说兰博基尼的继任者Huracan也会首次与插电式混合V8发动机．

在未来，我们听到十缸发动机嘶哑空洞的吼声的最好机会似乎是在附近的湖泊或码头。但即便如此，这种听觉上的愉悦也不会持续太久。休闲水上运输业迟早会像汽车工业一样没落大多数船只采用电池-电力装置．

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