林肯将携L100概念车惊艳蒙特雷汽车周

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这个引人注目的概念向该公司1922年的L型车致敬。

尽管母公司福特一直以野马Mach-E和F-150闪电等产品引领电动汽车的潮流,但其豪华品牌林肯却有点落后于包括凯迪拉克在内的竞争对手。林肯计划发布到2026年将推出5款新电动汽车,包括飞行员大小的SUV由明星概念预览。继广受好评的明星概念,林肯带来蒙特雷汽车周另一个引人注目的EV称为模型L100概念。

L100的命名是为了向公司的第一辆豪华车——1922年的L型车致敬美国奢华世纪。林肯表示,这一最新概念突破了其“安静飞行”设计语言的界限,设想了“未来的终极车辆庇护所”。

福特执行主席比尔·福特表示:“林肯一直是世界上最经久不衰、最时尚的汽车品牌之一,在许多方面,它都完美地定位于第二个世纪,这是由伟大的设计、零排放和技术引领的体验所定义的。”“林肯对我和我的家人来说一直都很特别,尤其是我的父亲和祖父。如果说林肯的长寿有什么秘诀的话,那就是该品牌能够平衡其核心价值观与创新和创造未来的愿望。”

林肯
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由于这只是一个概念,因此诸如范围和功率规格之类的细节很少。林肯表示,这款车采用了下一代电池和电池组技术,可以将整辆车视为一个系统。这将实现“改变游戏规则的能量密度”,并有助于最大化室内空间。从未来主义的概念舱来看,林肯想象里面会有很多空间。

乘员通过两个反向铰链门(又名自杀门,或教练门)和一个像战斗机一样的升降玻璃罩进入车辆。当然,这两个细节不太可能达到生产。中控台包括一个交互式棋盘和一个珠宝风格的控制器,取代了传统的方向盘。林肯表示,L100是一款自动驾驶汽车,所以控制器并不是绝对必要的。

林肯
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由于林肯将Model L100设想为自动驾驶汽车,因此该公司可以自由地以传统汽车无法实现的方式打开驾驶室。例如,前排座椅可以翻转,面向后排乘客,形成一种更社会化的配置。

福特首席设计官Anthony Lo表示:“概念车让我们能够重新想象,并展示如何在先进技术的帮助下实现新的体验,并让我们的设计师比以往任何时候都有更多的创意自由。”“通过L100模型,我们能够以发展我们的安静飞行品牌DNA的方式突破界限,并改变我们对未来林肯设计的看法。”

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在外观上,模型L100表明林肯并没有完全准备好放弃轿车在电动汽车为重点的未来。最近与底特律的竞争对手凯迪拉克合作炫耀价值30万美元的Celestiq在热烈的掌声中,林肯看到了创造一款同样令人瞠目结舌的电动汽车的机会。空气形状的设计非常接近地面,这应该产生一个低的阻力系数。智能轮套通过照明和传感器来检测电池寿命,进一步帮助汽车在空气中滑行。

虽然我们喜欢L100模型的外观,但它只是一个概念。凯迪拉克Celestiq已经确认生产,所以除非林肯作出重大宣布,这将是下一代大陆,我们还是会让通用汽车赢。

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