它的新电池创新中心可能会改变一切。
该中心还负责改进生产方法，这些方法可以转移到其他电池工厂，比如通用汽车与LG能源解决方案在俄亥俄州洛兹敦、田纳西州斯普林希尔和其他“美国秘密地点”的合资企业。该公司的目标是开发一次充电可行驶500至600英里的电池，并将生产成本降低60%。
通用汽车全球产品开发执行副总裁Doug Parks表示:“华莱士中心将大大提升我们下一代Ultium电池的开发和生产，以及我们将下一代电动汽车电池推向市场的能力。”该设施目前正在建设中，预计将于2022年年中完工。
如果一切按计划进行，它将在明年第四季度制造出第一批原型电池。通用汽车的最终目标是到2025年在全球推出30款新电动汽车。十年后，该公司的目标是让其所有轻型车辆实现零排放。通用汽车决定不仅在美国，而且在其家乡密歇根州建立这个研发设施，这是一件大事。
上周，福特宣布了建造新工厂的计划肯塔基州的两座电池工厂总投资114亿美元，新增就业岗位约1.1万个。这在密歇根州引起了一些轰动，因为那里的官员非常希望看到福特在那里生产电池。
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