满载的保时捷718 Spyder RS比911 Turbo贵

至于车轮，我们选择了600美元的Satin Neodyme抛光漆，甚至还有一种缎子靛蓝(Satin Indigo Blue)的选择，它可能会与更微妙的油漆颜色配合使用。

接下来，我们选择了3d打印的全斗式驾驶员座椅，价格为2,930美元(根据年龄和脊柱的强度，有软、中、硬三种选择)，但如果你选择Weissach Package，座位选择有相当多的限制。如果你喜欢运动的外观，但又不想在舒适度上妥协太多，你也可以免费选择18路自适应运动座椅。

一个黑色的挡风玻璃框架，黑色的门把手，和一个定制的贴花集(没有显示在这些图像)是我们选择的一些其他选项。在此之后，我们选择了8000美元的保时捷陶瓷复合制动器(这是菜单上最贵的选项之一)、3040美元的前桥提升系统、340美元的Chrono套件，以及高光黑色制动卡钳(900美元，但这里没有显示)。

进一步的定制以白色仪表表盘和北极灰色安全带的形式出现。转向柱外壳，遮阳板，甚至保险丝盒的皮革表面似乎更适用于豪华GT而不是像这样的跑车，但我们选择了这些选项，因为我们的目标是看看Spyder RS的实际成本是多少。我们选择的最后一个主要选项是10个扬声器的Bose音响系统，售价990美元。

总而言之，我们的选择总额达到了令人瞠目结舌的54810美元。一旦加上1650美元的目的地费用，这辆车就价值217160美元。这比a多911涡轮增压敞篷车(21万美元)，几乎和911达喀尔(222,000美元)一样贵。换句话说，所有的选项在Spyder RS工作出了超过一个全新的六缸丰田GR Supra。

一辆新保时捷的定制范围是令人难以置信的，但它已经这样多年了。在Taycan推出后不久，保时捷表示有600种可能的配置最近，我们发现，你可以增加价值超过9万美元的额外费用更新版保时捷卡宴。