这就是所谓的战胜芯片危机。
福特真的想卖得更多f - 150卡车。人们也很想买。问题是,没有半导体芯片就无法完成最终组装。这是一个糟糕的局面已经持续了几个月,福特不能让事情继续这样下去。f系列,尤其是F-150,是它的摇钱树。过去几周,福特一直在研究可能的变通办法,比如发送无芯片的f -150给经销商,这样客户就可以在他们亲眼看到的东西上存款。
这样做的问题是双重的:经销商们理所当然地担心自己的责任,因为一旦有芯片可用,他们就会被要求安装芯片,而客户当天也不能把他们的新车开回家。他们将不得不等待一段未知的时间。
但福特似乎想出了一个更好的主意。本周早些时候发给经销商的一封信通知他们,消费者很快就可以选择在2021年车型年的剩余时间内取消启动/停止引擎功能。也会有小折扣。
信中称:“那些决定购买可选启动/停止移除功能的F-150的人将获得50美元的信用额度。”当然,启动/停止需要使用芯片,福特表示将从本月晚些时候或9月初开始生产这种配置的f -150,配备以下发动机:2.7和3.5升EcoBoost发动机和5.0升V8发动机。
如果没有这个系统,燃油经济性将受到影响,福特将在车窗上贴上更新的贴纸来反映这一点。但是,在油价上涨的情况下,节省50美元就足够了吗?并非如此,但一些不耐烦的买家可能愿意接受这一点。
说实话,我们有点惊讶福特没有更早取消启动/停止功能。通用汽车在6月份这样做了雪佛兰Silverado和GMC Sierra V8车型。在这一点上,福特必须做一些事情来帮助减轻来自经销商和客户的压力。消除一个功能并不能完全解决问题,但这是朝着正确方向迈出的一步。
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