法拉利拉法拉利后继开发骡子与巨大的后翼

然而，看看这个巨大的翅膀之外，还有很多东西可以从这个短片中带走。

首先，LaFerrari的继任者将是一个混合动力，正如黄色高压贴纸遍布原型。这应该不足为奇，因为拉法拉利是一个伟大的概念证明，并随后导致了SF90 Stradale以及296辆GTB混合动力车，两者都非常出色。

另一个外卖是排气注意，这听起来明显像一个V12引擎。就其意义而言，这是个好消息法拉利会让V12继续活下去尽管它也证实了这一点，但至少对下一代halo超级跑车来说是如此研究一辆电动超级跑车．

至于功率输出，如果法拉利想要显著区别于SF90，我们可以期待超过1000马力。然而，后轮驱动可能会被保留，因为它是在拉法拉利。

有突出的进气道对汽车的后部，低下来的尾部的门，和两个额外的进气道两侧较高的车身。不太可能所有这些都被保留，但在开发的早期阶段，法拉利工程师会希望有尽可能多的气流来保持动力系统的凉爽。

其他可见的设计细节，我们可以做出来的是尾灯-这看起来是从SF90 Stradale和可能不会生产-和一个变化的SF90的大灯与drl移动到内侧部分。

这款车的后部看起来与代托纳SP3类似，后保险杠上的大型扩散器表明，该车的底部将对其气动性能产生重大影响。

随着法拉利F250的投产，我们希望看到更多的原型车，我们也希望能很快了解到更多关于它的信息。当它到来时，它将面临来自迈凯轮的激烈竞争确认了P1的继任者在相同的时间范围内。