2021年洛杉矶车展的所有新车

Seven Concept预览了现代Ioniq 9，这是一款旗舰电动SUV，将与Ioniq 5掀背车和Ioniq 6轿车一起销售。现代的“类别弯曲”SUV采用了未来主义的设计，融合了Ioniq 5的参数化像素设计语言，并采用了弯曲的长凳座椅和转椅，像休息室一样的内部。

继上个月新狮跑首次亮相后，新的2023起亚狮跑混合动力车在洛杉矶首次亮相。新款电气化的狮跑配备了一台1.6升涡轮增压GDI发动机和一台44千瓦的电动机，总功率为226马力，前轮驱动可提供39英里/加仑的行驶里程，续航里程超过500英里，以及一流的内部空间。

随着起亚加大电气化力度，目标是到2023年成为全电动品牌，EV9概念车预告了未来的旗舰电动SUV，它实际上是一款电动版的Telluride。与EV6相同的电动全球模块化平台上，EV9提供三排座椅，一次充电可行驶300英里以上。

全新2022款路虎揽胜在洛杉矶车展上首次亮相，再次为超豪华suv树立了标准。虽然造型是进化的，新的路虎揽胜骑在一个新的架构和小屋比以前更豪华了。一款3.0升涡轮增压直列六缸发动机和一款4.4升双涡轮V8发动机将在上市时推出，随后将推出插电式混合动力和全电动车型。

在SEMA上首次亮相后，2022款雷克萨斯LX在2021年洛杉矶车展上以超豪华和F运动装饰亮相。作为该公司的旗舰SUV，新款LX放弃了其前身的V8发动机，转而采用新的3.5升双涡轮增压V6发动机，可产生409马力和479磅-英尺的扭矩，并重新设计了内饰，改进了技术。

日产Ariya早在2019年就发布了，但经过多次推迟，日产的电动跨界车在2022年开始交付之前在洛杉矶展出。日产的竞争对手特斯拉Y型是我们在很长一段时间内看到的最具吸引力的电动跨界车之一，它有可能比最畅销的Leaf更受欢迎。

简而言之，保时捷718开曼GT4 RS是开曼有史以来最极端的车型，具有激进的空气动力学，更轻的重量，更大的下压力，更大的动力，这是由911 GT3的自然吸气式六缸发动机提供的，输出493马力和317磅英尺。GT4 RS从0到60英里每小时的冲刺需要3.2秒才能达到196英里每小时的最高速度。还需要打911吗?

位于4S和Turbo之间的新款Taycan GTS轿车和Sport Turismo在西海岸首次亮相，作为保时捷首款电动跑车的新款中档车型，配备了双马达，可产生590马力。与交叉Turismo相比，新的Sport Turismo具有较低的骑行高度和车身颜色的后扰流板。

迟来总比不来好，斯巴鲁(Subaru)携Solterra加入了电动汽车的行列。这是斯巴鲁与丰田共同开发的首款电动SUV，搭载在e-斯巴鲁全球平台上，配备了这家日本汽车制造商标志性的对称全轮驱动系统，每个轴上有一个电动机，总功率为215马力，扭矩为248磅-英尺。一次充电，斯巴鲁估计Solterra将提供超过220英里的范围。

丰田bZ4X是丰田今年早些时候推出的一款概念车，是这家日本汽车制造商将在其新品牌下推出的几款电动汽车中的第一款除了零品牌。与几乎相同的斯巴鲁索尔泰拉兄弟不同，bZ4X提供FWD或AWD。在后者中，两个电动机组合产生214马力。单次充电后，效率更高的FWD版本一次充电可行驶250英里。

越南的VinFast正在走向全球。在洛杉矶车展上，越南唯一的汽车制造商展示了VF e35和e36，这两款由宾尼法利纳设计的电动suv即将进入美国。e35有197马力的单电机和398马力的双电机两种配置，将与特斯拉Model Y和大众ID.4竞争，而e36是特斯拉Model X的竞争对手，拥有三排座椅，402马力的双电机配置，续航里程高达422英里。这两款车型都提供半自动驾驶辅助，并将于明年在美国上市。