9款应该配备手动变速器但没有配备的汽车

虽然在它的前身Zonda提供，帕加尼决定不提供手动变速器它的最新产品，华拉和华拉BC。取代六速手动变速箱的是带有单离合器的七速顺序变速箱;双离合器被认为太重了。考虑到华雅是一个双涡轮增压v12动力超级跑车，它确实返回可观的燃油数字感谢所选择的变速箱和许多轻质部件。但我们就是无法在手动切换的时候把驾驶这东西的想法从脑海中抹去。

自1981年以来，日产一直在生产其“四门跑车”，直到2008年，它还提供手动驾驶。更换的变速箱是什么?无级变速器，这是唯一的选择。我们理解尼桑想要制造Maxima的愿望一款舒适的前轮驱动全尺寸轿车，配备了大量高级功能，但记住汽车的过去是不是太过分了?一辆真正的四门跑车应该有合适的变速器。

虽然Maxima是前轮驱动，道奇充电器有标准的后轮驱动或可选的全轮驱动。认为充电器作为轿车版的挑战者，因为两者都是建立在同一平台。但是，虽然挑战者有六速手动选项，但充电器只有八速自动选项。是的，这也包括战马地狱猫。

随着FJ巡洋舰的消亡，丰田的另一个下降和肮脏的真正的越野车是4Runner。是的，也有陆地巡洋舰和苔原红杉，但两者都很大，对一些人来说，太豪华了。中型的4Runner是他们的首选。有真的没有什么不喜欢的除了，你猜对了，缺少手动选项。遗憾的是，唯一可用的变速器是五速自动变速器。

每个人都喜欢M3/M4和M5配备六速手动挡的想法，但宝马的旗舰高性能SUV(对不起，宝马…SAV) X5 M呢?它不也应该有三个踏板吗?显然不是。听着，这并不是说X5 M的8速自动变速挡不好，只是如果驾驶员能控制变速，这辆车开起来会更有趣。

这是我们无法理解的。阿尔法罗密欧的多年来美国的第一辆新车是华丽的4C。好吧，这部分我们知道了，但我们不知道为什么它被设计成只有六速双离合?在光明的一面，它确实有桨换档，但我们仍然相信阿尔法是在它的最好的时候，有一个手动。

奥迪，注意了:如果保时捷给Cayman(特别是GT4)提供手动版，那你为什么不对新TT RS做同样的事？它的七速双离合器很棒，但它不应该是一辆真正的司机车吗?

全新法拉利:自2013年加州(不是加州T)停产以来，还没有一款配备手动挡的新法拉利。然而，其中只有三辆车有手册，其中一辆被送到了英国。

全新兰博基尼:自2013年Gallardo停产以来，还没有一款新的兰博基尼配备了手动档。到目前为止，兰博基尼还没有计划在其替代品Huracan上推出这款车。